На моем - пришлось купить особо высокопрочный болт и такую же гайку, на 10 мм.
После чего один из двух (верхний) штатный болт крепления поворотного кулака к амортизатору был вынут, (он штатный на 12 мм) , нижний ослаблен, и я поставил на 10 новый вместо извлеченного.
Тут только так.
Ну и выставил развал ровно.