СГВ 2007 г. , 2.0, механика, пробег 165000 км. Машинка кушает масло очень резво: 4 литра на 700км. Поменял маслосъемные колпачки и другие резинки, не помогло, только чадить стала гораздо меньше. Двигатель чистый, заднее стекло и колпак запаски тоже. Масло выбрасывает через выхлопную трубу. Прошу посоветовать что необходимо менять/ремонтировать в движке,а также хорошего моториста в Москве или в МО.
Жрет масло, как не в себя
- Автор темы Creaturion
- Дата начала
- Отслеживают тему 6
-
- Теги
- жор масла
Нужно ехать к мотористу 
и смотреть что там у вас, и потом уже по факту решать.
А вот где взять этого моториста....
и смотреть что там у вас, и потом уже по факту решать.А вот где взять этого моториста....
Расход конский.
Сначала пробуем бюджетный вариант.Раскоксовка колец с помощью Лавра.(гугл расскажет как)
Если не помогло то переборка мотора,а это неизвестно сколько денег.Сумма может перевалить за цену контрактного мотора с небольшим пробегом.
Где делают не подскажу,не там живу.
Сначала пробуем бюджетный вариант.Раскоксовка колец с помощью Лавра.(гугл расскажет как)
Если не помогло то переборка мотора,а это неизвестно сколько денег.Сумма может перевалить за цену контрактного мотора с небольшим пробегом.
Где делают не подскажу,не там живу.
Замена поршневых колец, удаление катализатора или замена - скорее всего рассыпался, отсюда износ колец, жор масла. У самого такое случилось, поменял кольца, полет нормальный второй сезон, масло не доливаю.
Про рассыпавшийся катализатор : если я правильно понял, то мелкие частицы из катализатора могут попасть в цилиндры - как узнать что катализатор рассыпался, понятно что может загораться «Chek», но это не всегда говорит что там пыль?
Последнее редактирование: