Джимни М13А не заводится!!!

[Alex5908]

Всем привет...автомобиль Suzuki Jimny 2008, мотор М13А, Акпп. Такая вот беда приключилась! Подъехал, заглушил минут 10 постоял заводить никак. Стартер крутит вроде схватывает чуть и глохнет. Ясно что бензин не идёт, при повороте ключа насос молчит. По Баку стучал, предохранитель смотрел, реле смотрел все на месте.
Снял клемму с аккома через пару мин стал пробовать завёлся, чек зажегся но почти сразу потух! Этими же ногами на диагностику, в сохраненных какая-то ошибка по каншине (не записал какая). Стерли и всё!

Через пару дней повторилось, снятие клеммы помогало сразу. А вчера утром заводить и не в какую! Даже не схватывает просто крутит, свечи сухие...ясно одно нет бензина, насос молчит!
Скажите пожалуйста чтобы не снимать бак какой разъём под днищем на бензонасос? Чтоб проверить идёт ли на него напруга! Кстати проблем с динамикой или ещё каких предвестников смерти насоса не было, сигнализации нет(вырезано до меня, соединения трогал) пробег 90т!
Может было у кого что-то подобное, вроде есть темы на форуме с подобными проблемами только не пишут люди чем закончилось! Заранее спасибо

 

[tolyk893]

Там где то реле бензонасоса быть должно. С него начинай.

 

[Alex5908]

Там где то реле бензонасоса быть должно. С него начинай.

Реле бензонасоса под капотом... Оно щелкает всё норм... Видел пару разъёмов под днищем прям перед баком... Оно не оно(((

 

[Кирилл Фадеев]

Смотрите свечи, провода, катушки. Похоже, в электронике вопрос. Бензонасос - это уже следствие, а не причина.

 

[Рашид Гилязутдинов]

Реле бензонасоса под капотом... Оно щелкает всё норм... Видел пару разъёмов под днищем прям перед баком... Оно не оно(((

У меня похожая проблема,- реле щелкает, предохранители все в норме, а питания на насосе нет. Подключаю 12 вольт напрямую на насос, - все нормально,двигатель заводится,приборы работают. Может кто-нибудь подскажет в чем причина?

 

[guran2]

Проводка

 

[shuzoy]

в чем причина?

Я вижу 2 варианта - износ контактов реле или провода от них до бака. Оба варианта можно диагностировать мультиметром или "контролькой".
По быстрому проводку можно проверить - вынимаем реле и подкидываем перемычку вместо его контакта.

 

[А.Т.Ф.]

Возникла внешне схожая проблема. Нестабильно заводится. Начинает моргать на панели значок иммобилайзера (машина + замок) и машина не заводится. Но может и не моргать, тогда всё норм. \\\ Диагност сказал : это чип в ключе умирает. Иди дубликат ключа заказывать. А ключник послал обратно : если чип умирает, то не заведётся никак. Если через раз -заводится иди к диагносту, почти гарантия, что катушка зажигания под замену, но ясно, что проблема не в ключе, а в машине.
И как это понимать?

 

[Старый 55]

Может сигналка?

 

[А.Т.Ф.]

Может сигналка?

Уф.. Диагност\автоэлектрик из гаражного сервиса сказал : это чип в ключе умирает. Иди дубликат делать. \ Ключарь сказал : это катушка в замке - иди к электрику ... И я поехал в сервис "Японец". Сервис тут не гаражный - прошу в зал ожидания, чай\кофе, кондей. = Ваша машина готова, причиной была катушка, мы её убрали, теперь ключом без чипа можно открывать, с вас 3т, рады будем ещё ... . опа! Машина не заводится! ... Ещё час электрик ковырялся, вывод : в имобилайзере плата виновата. Её в смежный сервис увезут, под электронным микроскопом найдут обрыв, пропаяют и будет норм. Или с разбора докупить. Вариант : выкинуть этот эквалайзер , перепрошить и ездить без этого импотентера, но тогда машину можно будет отвёрткой завести. \\\ Прошёл день, звонка нет, еду живьём - плата оказалась норм, ищем причину. ... Сколько ещё искать будете ? - Как получится. Сейчас электрик доделает другую машину и за вашу возьмётся. = ... придумали же черти эту электронику!

 

[tolyk893]

Терпения!

 

[А.Т.Ф.]

Терпения!

выкинули сигналку "шерхан". Пошло.

 

[Старый 55]

Отпишитесь пжст, когда решите проблему.