Добрый день. Очень часто автомобили с инжектором так реагируют на замену аккумулятора: им надо несколько циклов завода и поработать газом чтобы компьютер, управляющий выпуском, переобучился. У меня вот был Лексус РХ у него после замены аккумулятора надо было раз 5-7 заводить, держать ногой газ чтобы не глохла и потом всё хорошо становилось.
Почитайте хотя бы похожие темы, уже неоднократно говорилось что после снятия клеммы аккумулятора необходима калибровка дроссельной заслонки, описано как просто провести это !