Помогите с проблемой, то ли дифференциал передка то ли шрусы а может и раздатка?

[Дамир_НВ]

Доброго времени суток!
Проблема следующая -
При крутом повороте на малой скорости происходит пробуксовка колес переднего моста (или подклинивание - не знаю как назвать) машина идет в натяг, при продолжении движения происходит стук как будто или деталь встает на свое место или наоборот соскакивает и вроде можно ехать дальше.
Проблема появляется периодически, бывает можно кататься весь день и нормально, а бывает клинит колеса. Подскажите может была подобная тема?
Ввиду сильной загруженности на работе времени на СТО нет даже на диагностику. На больших скоростях не проверял, боюсь что нибудь оторвет на скорости. Куда смотреть где почитать?

 

[growler]

начните со ступичных подшипников

 

[andrmost]

Дружище, не поленись, сними пыльники на яме передних шрусов и насуй в шрусы побольше смазки. Если не боишься замазаться, то промой шрусы бензином перед сменой смазки. Кисточкой или шприцом. Я так раз в год на даче делаю на старенькой Сузуки. Шрусы, шаровые опоры, стабилизаторы. После смазки натягиваю обычные пластиковые стяжки. Уже 10 лет так. Машине уже 19 лет. С завода не менялись ни шрусы, ни шаровые с рычагами. Дел на пару часов с пивом. Не напрягает.

 

[Неуловимый Джо]

Это , однозначно, подклинивает межосевой дифференциал. У меня такая же песня. Правда 130 тыс на этой проблеме проехал. Была с момента покупки на 36 тыс. Сейчас 166. Но уже потёк задний сальник раздатки. Буду менять. Пишут, конструктивно они на всех моделях одинаковые. Надо купить любую исправную и из 2х сделать одну. Что там ломается не знаю, но ведет себя машина как на пониженой передаче. А там более 40 км/ч ехать по сухому асфальту нельзя. Возможно, поломка происходит именно потому, что предыдущий владелец бездумно ездил на понижайке.

 

[Alexander K]

Это , однозначно, подклинивает межосевой дифференциал. У меня такая же песня. Правда 130 тыс на этой проблеме проехал. Была с момента покупки на 36 тыс. Сейчас 166. Но уже потёк задний сальник раздатки. Буду менять. Пишут, конструктивно они на всех моделях одинаковые. Надо купить любую исправную и из 2х сделать одну. Что там ломается не знаю, но ведет себя машина как на пониженой передаче. А там более 40 км/ч ехать по сухому асфальту нельзя. Возможно, поломка происходит именно потому, что предыдущий владелец бездумно ездил на понижайке.

Симпотмы напоминают заблокированый межосевой диф.
Не понижайку, а просто заблокированый. 4HL.
Попробуйте повключать-повыключать на ходу..

 

[Неуловимый Джо]

Там уже надо снимать раздатку и ремонтировать. Пока езжу на другой машине, созреваю для ремонта.

 

[FreeManMax]

При крутом повороте на малой скорости происходит пробуксовка колес переднего моста (или подклинивание - не знаю как назвать) машина идет в натяг, при продолжении движения происходит стук как будто или деталь встает на свое место или наоборот соскакивает и вроде можно ехать дальше.

Уважаемы ТС, удалось ли решить проблему? Если да, то как?
У меня такая же проблема уже пол года.

Поменял наружные гранаты - точно не они. Также нашел человека которому помогло просто вытащить камешки из заднего редуктора. Но шумы у него были именно сзади.

 

[MarkKA]

Если вывесить проблемный мост и покрутить одно колесо - что будет?
При заклинившем дифе второе колесо тоже будет пытаться вращаться в ту-же сторону. Но не сможет. Только люфты выберутся.
При нормальной работе дифа второе колесо будет вращаться в обратную сторону.
Думаю как-то так можно по простому попробовать подиагностировать.