Вязкость трансмиссионки
- Автор темы Джимнивод
- Дата начала
- Отслеживают тему 6
Предполагаю, что большинство пользователей такие слова могут напугать.
Хорошее минеральное трансмиссионное масло для редукторов ведущих мостов обладает улучшенными низкотемпературными свойствами. Вряд ли на заводе в Японии туда залили масло с плохими характеристиками. И при гораздо более низких температурах, вплоть до - 35°С с мостами на минералке ничего = не будет. Просто нужно выйти из дома на 5!!! минут пораньше и погреть основные агрегаты: двигатель, акпп и конечно = мосты. Для каждого агрегата есть свой = элементарный алгоритм.
Не надо пугаться. Поменяйте на хороший гидрокрекинг (НС). Ликви Моли, например, всегда в аннотации к маслу не скрывает состав основы.
Конечно, на гидрокряк я поменяю, но только сделаю это на ТО1. А до тех пор пусть японская минералка трудится.
Благо и уровни под пробку, так что всё = норм. А Липкая Молли = вещь. Думаю и в дрыгатель от неё же заливать буду.
Может это лишнее? Сразу тапку в пол? Пару минут на первой по двору = Джим скажет спасибо...
Рекомендую после 2 км пути на 20ти градусном морозе потрогать рукой мосты. Тогда все вопросы отпадут.
Лыжник
Осваивающийся
- 8 Май 2020
- 19
- 3
- 3
- 62
- Езжу на ...
- Тойота Прадо ЛК150, 2011г.в., 3 литра, дизель (люкс, 7 мест), ВАЗ 21213, 1997г.в.
Сегодня выгнал из теплого гаража на улицу в -40 С , и проехал 10 км без проблем, поработал в офисе 3 часа, каждый час прогревал минут по 20 и когда поехал домой не узнал авто: 1. Вообще нет наката и едет как с прицепом, хотя по книжке (Руководство по эксплуатации) залита трансмиссионка - синтетика 75w-85.2.Рулевое стало очень тугое, как на Ниве ( 20 летний опыт эксплуатации).По пуску двигателя проблем этой зимой не было, т.к. на ТО-0 попросил залить 0W-20.
При -40 так и будет. Через несколько км мосты должны были нормально закрутиться точно.
Alexander K
Свой в доску
- 19 Декабрь 2019
- 646
- 227
- 43
- 51
- Езжу на ...
-
Suzuki Grand Vitara 2010 2.4 AT
подогрев руля, форсунок и магистрали.
подсветка дверей, бардачка, подлокотника.
круиз, индикатор низкого уровня омывайки.
громкая связь и USB на штатной магнитоле
и ещё всякая полезная мелочь -)). suzukovod.ru
Эдак Вас лето избаловало -))
да даже на пупер и прочия эстеровом Motul Gear 300 75W90. В смешные даже для юбиляра-АКБ московские *морозы* -11 после ночного простоя пока выползаю со двора есть небольшое подтормаживание , ну скорее как отсутствие привычной легкости наката.
да даже на пупер и прочия эстеровом Motul Gear 300 75W90. В смешные даже для юбиляра-АКБ московские *морозы* -11 после ночного простоя пока выползаю со двора есть небольшое подтормаживание , ну скорее как отсутствие привычной легкости наката.
Потому что несмотря на заявленные минус 60 этот Мотюль не особо сохраняет текучесть даже не в очень сильные морозы.
Alexander K
Свой в доску
- 19 Декабрь 2019
- 646
- 227
- 43
- 51
- Езжу на ...
-
Suzuki Grand Vitara 2010 2.4 AT
подогрев руля, форсунок и магистрали.
подсветка дверей, бардачка, подлокотника.
круиз, индикатор низкого уровня омывайки.
громкая связь и USB на штатной магнитоле
и ещё всякая полезная мелочь -)). suzukovod.ru
и не только он. По собственному опыту Mobil SHC 75W90 LS при всех своих заявленных 75W тормозил на морозе как заводская минералка . По сравнению с ним вышеупомянутый мотюл куда меньше густеет с температурой. ох уж эти допуски внутри класса вязкости .
Последнее редактирование:
Рекомендуем: первый в России краудфандинговый сервис инвестиций в коммерческую недвижимость!Лыжник
Осваивающийся
- 8 Май 2020
- 19
- 3
- 3
- 62
- Езжу на ...
- Тойота Прадо ЛК150, 2011г.в., 3 литра, дизель (люкс, 7 мест), ВАЗ 21213, 1997г.в.
Конечно согласен что в -40 лучше не дергаться, но у нас в Красноярском крае уже скоро как неделю такая погода. На ниву всегда заливал в мосты, раздатку и в коробку Мобил 75W-90 и проблем не было.Наверное масло Сузуки залитое на заводе, это все таки минералка.А вот почему рулевое стало тугое, как будто без усилителя работа?
Звиняем - электроусилитель и никакой жидкости,естественно
Обучение профессии в школе страховых агентов. Бесплатно!
Лыжник
Осваивающийся
- 8 Май 2020
- 19
- 3
- 3
- 62
- Езжу на ...
- Тойота Прадо ЛК150, 2011г.в., 3 литра, дизель (люкс, 7 мест), ВАЗ 21213, 1997г.в.
Да еще один момент в наши сибирские морозы удивил: при температуре ниже -30С за бортом ,датчик показывает только -30С и цифра эта не меняется!!! Напишите, если у кого то по другому!
У нас таких температур не бывает... Я уж и не упомню. В 79 г. было -42°С. В первый класс пошёл в том году. И фотка есть декабрьская подписанная. В шубу и платок замотан = по глаза!!!
А может это намёк???
От яп. инжэнэров???
Типа ниже = не рекомендуется!!!
Я про 30.
Бггггг.
Ограничение в -30 это не только у сузуки, у других производителей такая же история встречается. Предположу что дело в ограничениях датчика температуры
Лыжник
Осваивающийся
- 8 Май 2020
- 19
- 3
- 3
- 62
- Езжу на ...
- Тойота Прадо ЛК150, 2011г.в., 3 литра, дизель (люкс, 7 мест), ВАЗ 21213, 1997г.в.
Спасибо! Наверное действительно японцы думают, что эти авто только до Урала использовать нужно!!! Хотя на ЛК Прадо 150 (дизель), который купил в автосалоне новым в 2011г. в г.Красноярске, табло показывает нормально реальную температуру ( правда тогда менеджеры говорили ,что специально для РФ поставили 2 аккумулятора)
Вот тоже владелец TLC Prado сетует на показания температуры
https://www.drive2.ru/l/577770271725846716/