Ну а этот евро свет может использоваться как дневные ходовые огни?
Извините, спрошу по -другому - что мне даёт этот самый евро свет?
согласно пдд, перед началом движения водитель обязан вклюяить дхо или ближний свет или птф ,
Благодарствую! Т.Е. , я так понимаю, это автоматическое включение ближнего света?
Понято. Наверное, есть здесь и плюсы и минусы. На Кашкае были ДХО -горя не знал, горели себе узенькие полоски окантовки фар. Ну а в этом варианте, поеду летом, к примеру, Белгород - СПБ, 1500км и всю дорогу будут гореть фары ближнего света .
этот евро свет дает уверенность, что когда вы стоите кого-то ожидаете (зима например ...) с включенным двигателем, то у вас без необходимости горят фары ближнего света и гоборитные огни
Я тоже так понимаю. Почему бы за такие деньги да не поставить было просто аккуратные ДХО( какбыло у меня на Кашкае, например). Как Вы пример привели, это ещё пол беды . А если весь день ехать " на дальняк", особенно летом, когда постоянно светло. Кстати, открываю личный кабинет, там данные комплектации моей машины. По поводу фар что указано( по аглицки) - ближний свет, дальний свет, DRL. Так , простите за тупость, DRL тогда что такое, если есть ближний свет? Или это всё в одном? Спрашивал, повторюсь , манагера , так он и не объяснил. Так что, видать, придётся самому что-то химичить, да и за свои деньги.
Это если из принципа заморочиться.
А если склероз уже присутствует? А , во-вторых, подскажите,как это делается.Это если из принципа заморочиться.
Я бы просто включал-выключал по необходимости.
думаю, что аналогично вот этим роликам (чуть разные действия)
Перещёлкал сегодня все положения света фар. В общем , ситуация такая - при запуске двигателя загораются только нижние фары( они же загораются и при включении ПТФ, только в другом режиме), при при этом ни габариты, ни ближний свет не включаются. Остаётся думать, что это и есть ходовые огни. Хотя в сравнении комплектаций у SX4 ( и GL и GLX) ДХО отсутствуют. Да ещё дело в том, что до сих пор не выдали Инструкцию по эксплуатации, может там прояснится.
Посмотрел расшифровку DRL - DAYTIME RUNNING LAMP, с 2011 по требованию Евросоюза устанавливаются дневные ходовые огни, то есть по-нашему это ДХО . Получается так, мнения знатоков разделились.
....все верно. У нас ДХО автоматически горят всегда, но при включении габаритов или ближнего света гаснут. В самих нижних фонарях ДХО есть вторая лампочка противотуманок, то есть "внизу" горят либо ДХО, либо противотуманки. Что логично и понятно.
Да, у меня на Кашкае бывало такое дело. Но что забывал ближний свет включить, это одно, а второе - сразу начинали встречные сигнализировать, т.к. ДХО очень ярко светят.
На пониженную яркость в режиме авто переходят если включается ближний, если освещенности достаточно, то горят только ДХО и в полную силу.
