Литые диски

[al_k]

Этой весной, когда переобувался, обратил внимание что на литых дисках гайки закручиваются всего на пару оборотов до полной затяжки. Не хватает длины шпилек. Прежний хозяин пользовал диски AEZ Gobi шириной 8" и нулевым вылетом. В качестве летних стоят штатные. И гаечки закручиваются на вполне достаточное количество оборотов. Штатные диски уже ржавые. Подумываю о замене. Теперь собственно вопрос.
Два оборота это нормально? На любых литых дисках такая ситуевина, или есть исключения? А если поискать кованые, то с ними как?Чешу репу.

СГВ 2002, 2.0, АКПП

 

[Fedos]

Вам надо купить специальные гайки для литых дисков они имеют более вытянутое конусное окончание, в отличие от болтов для штамповки, у которых окончание сферическое. Стоят гаики 40-50 руб./шт. шаг резьбы 1,25 под 19 мм головку.

 

[al_k]

Вам надо купить специальные гайки для литых дисков они имеют более вытянутое конусное окончание, в отличие от болтов для штамповки, у которых окончание сферическое. Стоят гаики 40-50 руб./шт. шаг резьбы 1,25 под 19 мм головку.

Специально сбегал в гараж сравнить гайки. Окончание у них как раз конусное ... Только я думал, что это для облегчения центровки, поскольку диаметр под ступицу побольше штатного - 110.

 

[magician_eire]

Специально сбегал в гараж сравнить гайки. Окончание у них как раз конусное ... Только я думал, что это для облегчения центровки, поскольку диаметр под ступицу побольше штатного - 110.

там на гайке кроме того что окончание конусом - еще тамкая типа конусная шайба поверх этого конуса для литых,
гайки от штамповки на литье применять не рекомендуется

 

[al_k]

там на гайке кроме того что окончание конусом - еще тамкая типа конусная шайба поверх этого конуса для литых,
гайки от штамповки на литье применять не рекомендуется

Если еще и шайбу положить, то вообще не завернешь ...

 

[igorpav]

Литые диски -неправильные, у меня родные, так гайка точно на несколько оборотов заворачивается, надо под ваши диски видимо подобрать спец.гайки,два оборота это опасно!!!!!!!!!!

 

[al_k]

Нашел контору, которая прежнему хозяину подогнала диски. Так те уверяют, что крепеж прям родной, идет в комплекте с дисками. И цена у дисков такая нехилая. А если продавать, то за бесценок... Жаба волнуется.
Из моего прежнего опыта использования литых дисков, к ним всегда ставили удлиненные болты.
Так может и здесь есть смысл поменять шпильки на подлиннее и не париться?
Насколько сложно это делается? И возможно ли? Чешу репу.

 

[Igor SGV]

. Прежний хозяин пользовал диски AEZ Gobi шириной 8" и нулевым вылетом. В качестве летних стоят штатные.
СГВ 2002, 2.0, АКПП

А штатный размер ведь 7 и вылет +5. Не отсюда ли все беды?