Резина 215/65 на R16 диске?

[zl0pi]

Всем Добра!!!

Возник вопрос по установки не штатной летней резины 215/65 на штатные R16 литье на SX4 S-Cross 17 года.

ОД сообщает - "Шины размером 215/65R16 при повороте могу цеплять передние арки"

Почитал форум и не нашел однозначного ответа, вроде как цепляет но только на SX4 предыдущих версий, где клиренс был ощутимо ниже.А на SX4 S-Cross вроде все позволяет...

Коллеги подскажите, ОД опять врет?

 

[Evil]

У SX-4 Класик, клиренс был выше (я про полноприводные). :-(
У меня 215/65/16 - и ничего не цепляет, даже зимнии, которые из-за протектора выше.

 

[Полковник]

Возник вопрос по установки не штатной летней резины 215/65 на штатные R16 литье на SX4 S-Cross 17 года.
Коллеги подскажите, ОД опять врет?

Прижимают владельцев авто с техосмотром. С нестандартными шинам будет предлог.

 

[Alexannnn-Der]

У SX-4 Класик, клиренс был выше (я про полноприводные). :-(
У меня 215/65/16 - и ничего не цепляет, даже зимнии, которые из-за протектора выше.

...это вопрос религии, но как-то не очень правильно отклоняться более 5мм от размеров, рекомендованных Производителем.

 

[kent@vr]

У меня 215/65/16 - и ничего не цепляет, даже зимнии, которые из-за протектора выше.

машина не валкая на таком профиле?

 

[zl0pi]

Дело в том, что к примеру новая шина от Continental ContiPremiumContact 6 , нет в размере 215/60R16 но есть 215/65R16
Да и стоит полагать, что производитель шин тоже думает об управляемости и безопасности

 

[Danilin]

У SX-4 Класик, клиренс был выше (я про полноприводные)

175 мм. разве больше 180 мм.?

 

[zl0pi]

175 мм. разве больше 180 мм.?

вроде у SX4 Classic 4WD как раз 190мм

 

[kent@vr]

175 мм. разве больше 180 мм.?

у классика 4wd клиренс 190мм

 

[zl0pi]

У меня 215/65/16 - и ничего не цепляет, даже зимнии, которые из-за протектора выше.

так вроде SX4 New штатно 205/60 R16 стоит, у вас выходит и шире и выше? или это опечатка...

 

[Mekena]

но только на SX4 предыдущих версий, где клиренс был ощутимо ниже.

Это на каких предыдущих ощутимо ниже?

 

[zl0pi]

Это на каких предыдущих ощутимо ниже?

SX4 Classic, да - согласен, что 5мм это не так много, речь скорей про сами арки

 

[Mekena]

В классик седанах был 165 мм.

 

[zl0pi]

Глянул соседний топик по SX4 New тут
Выходит особых проблем у людей с переходом от 60 на 65 нет, и не должно ничего нигде цеплять, тем более на лето.
Выходит по итогу ОД тупо перестраховался (набрехал).

 

[zl0pi]

Прижимают владельцев авто с техосмотром. С нестандартными шинам будет предлог.

Сколько проходил техосмотр, никогда не интересовались размерами шин - хотя ездил на нештатных на Swift. Или сейчас ужесточили?

 

[Полковник]

Сколько проходил техосмотр, никогда не интересовались размерами шин... Или сейчас ужесточили?

С каждым годом закручивают гайки и ужесточают правила техосмотра, внесли изменения с фотофиксацией и др. Совсем недавно не смотрели на многие мелочи, но сейчас операторы техосмотра стали больше придираться ко всему. Если проходить официально техосмотр в дилерских центрах, многие такое практикуют, то могут обратить внимание на размер шин.
Но никто не запрещает иметь ещё один комплект для прохождения техосмотра))

 

[Alexannnn-Der]

С каждым годом закручивают гайки и ужесточают правила техосмотра, внесли изменения с фотофиксацией и др. Совсем недавно не смотрели на многие мелочи, но сейчас операторы техосмотра стали больше придираться ко всему. Если проходить официально техосмотр в дилерских центрах, многие такое практикуют, то могут обратить внимание на размер шин.
Но никто не запрещает иметь ещё один комплект для прохождения техосмотра))

...лет 15 уже прохожу по всем правилам. Вот сейчас прошел на Шкоде в начале Апреля. Да, стали больше смотреть на некоторые позиции - свет, шины и ремни безопасности (наличие и работоспособность). Остальное как обычно - проверка подвески (амортизаторы по прибору и стуки вообще), тормоза по прибору и отсутствие текущих жидкостей. Я готов отдавать 647 рублей за свое (и ваше) спокойствие при таком подходе. Если убитые драндулеты исчезнут с дорог, это правильно. Возраст машины не главное, а вот техническое состояние - это важно.

 

[Полковник]

Спойлер

...лет 15 уже прохожу по всем правилам...Я готов отдавать 647 рублей за свое (и ваше) спокойствие при таком подходе.

Действую так же в плане техосмотра. Но через некоторое время вы увидите, насколько подорожает ваше спокойствие))

 

[Alexannnn-Der]

Спойлер

Действую так же в плане техосмотра. Но через некоторое время вы увидите, насколько подорожает ваше спокойствие))

...в Эстонии все то же самое до 30 евро. Это около 20-23 литров бензина. Пусть, не жалко.

 

[Сергей СЕВСК]

Вы о чем вообще пишите.. Техосмотр для честных людей и не более.. А обломатся из за того что якобы какая то стойка стабилизатора не важная или ваш амортизатор вроде не живой как то мерзко.. Я 30 лет езжу с треснутыми стёклами и ни разу в аварии не был.. Даже по чужой вине

 

[Alexannnn-Der]

Вы о чем вообще пишите.. Техосмотр для честных людей и не более.. А обломатся из за того что якобы какая то стойка стабилизатора не важная или ваш амортизатор вроде не живой как то мерзко.. Я 30 лет езжу с треснутыми стёклами и ни разу в аварии не был.. Даже по чужой вине

....так не всем везет. Видел и не раз, как в ДТП стояли машины, автором события была одна из них с вывернутым наружу колесом (обрыв рычага, шаровой и т.п.) или в дереве по лобовое остатки не в писавшейся в поворот (возможно из-за плохой резины или амортизаторов, а не только по причине небольшого опыта...). Не все экспертно разбираются в состоянии машины (что опасно, а что нет), да и не должны. Часть этих проблем и решает нормальный мастер в сервисе при техосмотре. В цивилизованных странах нет таких колымаг на дорогах, как у нас. И дело даже не в уровне жизни, а в отношении к себе и к своей машине. Не понимаю, в чем гордость за треснутые стекла?

 

[Полковник]

Спойлер

....Не понимаю, в чем гордость за треснутые стекла?

Владельцы авто не виноваты. Не успеваем выбрасывать деньги и менять треснувшие стекла из-за низкокачественных дорожных ремонтов, так как сплошная экономия на хороших рабочих и качественном асфальте.
Что касается шин, последнее время стало по 5 проколов за сезон на одной машине, раньше такого не наблюдалось.

 

[Сергей СЕВСК]

Не понимаю, в чем гордость за треснутые стекла?

гордости нет а лишь частный случай описан.у меня на рабочей машине стекло трещит на трутий месяц в среднем..убивать деньги и время на замену считаю кощунством.и отношение личное к "честному" т.о.по поводу калымаг в европах весьма спорно.а шаровый на классике могут вылететь сразу же после установки)))это же классика

 

[Alexannnn-Der]

гордости нет а лишь частный случай описан.у меня на рабочей машине стекло трещит на трутий месяц в среднем..убивать деньги и время на замену считаю кощунством.и отношение личное к "честному" т.о.по поводу калымаг в европах весьма спорно.а шаровый на классике могут вылететь сразу же после установки)))это же классика

Возможно и так, но я пишу то, что вижу. У нас много и 30-ти летних ухоженных машин, как вчера с конвейера (больше Ауди, БМВ, Фольксы, реже Мерседесы и японцы), откровенного хлама все меньше. Но значительно больше, чем в соседних Польше, Прибалтике и РБ. Не говоря про Германию, Швецию и т.п. А честным ТО само по себе не станет. Закручивание гаек со стороны государства важно, но не решит всех проблем. Дурят себя две стороны - хозяин ведра с гайками и тот механик, что "недорого" выпускает это ведро на дорогу. Каждый из них надеется, что уж с ними проблем не случится, беда придет к другим. А в Жизни бывает иначе. Хотя это другая тема.... Удачи на дороге! Даже с треснутыми стеклами!

 

[Полковник]

Спойлер

Закручивание гаек со стороны государства важно...Дурят себя две стороны - хозяин ведра с гайками и тот механик, что "недорого" выпускает это ведро на дорогу...Удачи на дороге! Даже с треснутыми стеклами!

Изначально важно другое - создать условия, чтобы человек мог купить новое авто, или довести до идеала любимое старое! И тогда повысится культура во всём, не будут ездить с треснувшими стёклами, и будет сопутствовать удача

 

[Alexannnn-Der]

Спойлер

Изначально важно другое - создать условия, чтобы человек мог купить новое авто, или довести до идеала любимое старое! И тогда повысится культура во всём, не будут ездить с треснувшими стёклами, и будет сопутствовать удача

...немцы и прочие европопейцы тоже не любят лишних трат. Но за десятилетия (или столетия) их приучили (где кнутом, а где и пряником) к неизбежности наказания и желательности следования законам. У нас свой путь, я это понимаю.....
Про условия - полностью согласен. Если есть мусорки и туалеты, то большая часть людей ими и пользуется, а не кустами и углами домов.

 

[Полковник]

Спойлер

Про условия - полностью согласен. Если есть мусорки и туалеты, то большая часть людей или и пользуется, а не кустами и углами домов.

Важное замечание.
Количество автомобилей одинаково, а возможности СТО разные, да ещё расстояния с плохими дорогами.

 

[Vandrey2000]

зиму откатал на 65 профиле, всё прекрасно. Летние штатные на 60 обратно поставил.
Вроде эту тему уже обмусолили и эмпирическим путём установили, что никаких проблем не будет.

 

[kent@vr]

недавно поставил летние 65 профиль,полет нормальный,пока никаких чирканий при вывернутом руле не слышал.

 

[VCTR]

А никто не ставил резину 225/60 - 16? По шинному калькулятору этот размер предпочтительней чем 215/65 - 16