Ошибка P0031 - где искать хвост О2 датчика?

[ikar_mb]

СГВ XL7 2.7 АКПП 2005 год.
После длительного зимнего стояния в теплом гараже вылезла ошибка Р0031 и загорался чекэнджин. Лампочку на приборке погасил multitronics но ошибка висит и не уходит. Пока просто прогрел машину в гараже, не ездил. На прогреве и ХХ ничего необычного не происходит. Рекомендуют в качестве последней надежды прежде чем покупать и менять датчик - попробовать посмотреть кабель и разъем.
Вопросы:
1. Р0031 это верхняя левая лямбда?
2. Где искать разъем, там по кабелю вроде как не очевидно хотя был не по форме одет и глубоко не залезал
3. Тут на форуме пишут что можно смело менять на БОШ 0 258 986 507 и не копить денег на оригинал. Кто-нибудь менял?
Спасибо

 

[Sewa]

под датчиком распредвала

менять ? сейчас даже не знаю на что , уже можно и совсем китай ставить

пс разъем хитро разъединяется ,с первого раза может и не получиться )))

 

[ikar_mb]

под датчиком распредвала

Честно говоря - понятнее не стало Во первых Р0031 это левый верхний или правый верхний? С какой стороны искать? Или кабеля в одно место сходятся? Во вторых - мне бы фото хоть приблизительное куда лезть искать?
Бошевский 5.5К рублей. Неприятно, но терпимо.
Хотя - для начала бы понять чем это чревато. Вроде как ошибка не самого датчика, а подогрева. Те де факто глючить на прогреве может, а на горячей не должно никак влиять. Но что там в мозгах и как себя поведет - не встать бы где-нибудь посреди дороги. Если это вообще не критично - я разумеется забью на это, даже проводку смотреть не буду

 

[Sewa]

Ошибка P0031 является общим кодом ошибки, который указывает на то, что модуль управления двигателем (ECM) обнаружил слишком низкое напряжение в цепи нагревателя датчика кислорода 1 (банк 1). ECM автомобиля использует датчик кислорода для контроля содержания кислорода в выхлопных газах автомобиля.

если не ошибаюсь ,мозги отключают обратную связь по ДК и работают по таблице

ДК в выпускном коллекторе с водительской стороны (слева) сзади мотора
у меня прямо под датчиком распред вала .
датчик РВ лучше снять при откручивании ДК и тепловой кожух

менять на Китай - 2500р
Денсо - 6-8 тыс р
или любой другой с 4 проводами и сопротивлением нагревателя 4-6 Ом

если всё вышенаписанное вызывает непонимание ,то отогнать авто в сервис !

 

[VictorV]

подогрев датчика можно прозвонить мультиметром. если обрыв временно подкинуть резюк

 

[VictorV]

вот в видео я показал где разъемы с 4,59 мин

 

[ikar_mb]

Ошибка P0031 является общим кодом ошибки

Так... Те код Р0031 не дает однозначного ответа надо разбирать полмашины слева или же справа?
Я правильно понимаю, что наличие этой ошибки заставляет мозги вместо реального сигнала от датчика использовать некие табличные значения и это приведет или к небольшому обогащению или к небольшому обеднению смеси - и расхода как следствие. Других неудобств доставить не должно?

подогрев датчика можно прозвонить мультиметром. если обрыв временно подкинуть резюк

Безусловно! Я именно для этого и пытаюсь найти разъем и предварительно узнать как до него добраться, чтоб рассчитать свои силы
Или вы предлагаете разрезать провод посередине, проверить, а потом соединить?

Спасибо за видео!

 

[VictorV]

резать его не надо а отключать разъем. по показаниям мультиметра и вывод

 

[ikar_mb]

резать его не надо а отключать разъем. по показаниям мультиметра и вывод

Какой??? Левый или правый?

 

[VictorV]

елм-ки нет? если нет данных при диагностике банк №/сенсор № определить можно двумя способами
1. снять ту что проще и промерить.
2. выяснить какие пины идут в ЭБУ и отключив фишку промерить там обе. а вот подогрев там вроде не прямой а через.....
ну и не очень правильный но возможный- прокол проводов иглами....

 

[Ptizelov]

Какой??? Левый или правый?

P0031 - H02S Heater control circuit low Bank 1 Sensor 1
Нечетные цилиндры, соответственно, и их "Банк" слева, т.е. с водительской стороны. Так что однозначно левый "верхний".

 

[ikar_mb]

P0031 - H02S Heater control circuit low Bank 1 Sensor 1
Нечетные цилиндры, соответственно, и их "Банк" слева, т.е. с водительской стороны. Так что однозначно левый "верхний".

Вот! Большое спасибо. Полмашины уцелеет

 

[ikar_mb]

Вау! Пронесло Не зря лет 5 назад задушил жабу и купил тестер.
Короче - Multitronics который у меня на ODB шине висел - показал ошибку P0031, на приборке загорелся Check Engine. Multitronics ошибку сбросил, на приборке Check погас. Но после каждого включения зажигания через несколько сек на Multitronics'e вылезало сообщение об ошибка P0031 хотя Check больше не загорался. Сегодня полез смотреть - посмотрел предохранители в салоне и под капотом и релюху подогрева под капотом. Все в порядке. Нашел левый верхний датчик и прощупал проводку от него - расстроился Потом таки решил посмотреть сканером. Сканер показал ошибку P0031 (причем, как видно из сообщения - она неактуальная, а сохраненная) и предложил ее сбросить. Сбросил. Больше она не появлялась. Ура
PS - попутно нашел и сбросил еще 4 архивных ошибки ABS (это я в ноябре менял полуось и крутил мотором колеса на вывешенной машине.
Короче - отделался легким испугом и внеплановым изучением матчасти
Спасибо всем за помощь.