Здравствуйте. Сузуки аэрио 2004г. 1,8 двиг. RD51S Была проблема , уходил антифриз, выявили , прогорела прокладка ГБЦ.Заменили : Прокладку под головкой, прокладку под крышкой клапанов,кучу мелких внутреннних прокладок ,болты,! Проблема осталась. проверяли все, помпу, все шланги, в салоне под ковриками, все сухо.(( Тупо подливаю антифриз Сейчас замечаю что резко температурный датчик показывает высокую температуру движки. глушу мотор.Заглядываю под капот ,антифриз есть ,не кипит,верхний патрубок радиатора расширен и горячий... через минуту поворачиваю ключ в замке зажигания температура в норме.... Почему уходит антифриз, и что за проблема с температурой?
Сузуки Аэрио..исчезает антифриз
- Автор темы Катюшка2
- Дата начала
- Отслеживают тему 4
Проверку ГБЦ делали- все ок!
По поводу плоскостей ,не знаю, все делали в автосервисе .
То есть головку проверили и все было хорошо
Установили новую прокладку
Блок вероятно не торцевали
В антифризе масло было ? Или в масле антифриз ?
Установили новую прокладку
Блок вероятно не торцевали
В антифризе масло было ? Или в масле антифриз ?
Получите кредит на автомобиль без первоначального взноса, до 8 млн. руб !!! Клубное предложение: ОСАГО с кешбеком до 10%!
Все было чисто ,антифриз без масла,и масло без антифриза. Да поменяли прокладку ГБЦ. Проверили ,не газило .
Если гбц проверяли на целостность и торцевали прилетающую плоскость и установили новую прокладку то остаётся блок
Карчагин
Осваивающийся
- 11 Апрель 2022
- 19
- 1
- 3
- 45
- Езжу на ...
- Сузуки Лиана 2001г. дв. - 1.6 , механика.
Если антифриз уходит,а это не вода которая испаряется без оставления следов потеков, то следы потеков при течи антифриза будут с вероятностью 100%. Либо должен улетать в выхлопную. У меня , на машине, стоит газовое оборудование. Подошло время менять антифриз, вроде руки на месте, решил сам поменять. Как выяснилось допустил две ошибки( которые ,с большой вероятностью , могли закончится плачевно) - при замене антифриза не посмотрел на точку кипения нового антифриза( думал антфриз он и в Африке антифриз) - оказалось у нового точка кипения 98 градусов,а на моей машине стоит датчик вкл. вентилятора на106 градусов(родной ,с завода), при первой же поездке вылетело до 50% антифриза - нашел,поменял,все ОК стало. И второе - не знал ,что с установленным газовым оборудованием, при замене охлаждающей жидкости, образуется воздушная пробка в районе газового редуктора и нужно отсоединять ,при замене,отходящий патрубок от редуктора, чтобы избежать образования воздушной пробки. В обоих случаях было ,конечно много следов жирных,маслянистых,. У вас машинка не" молодая" потеков было не один и не два и со всеми нужно разбираться. Чудес с железками не бывает.