Джимник перестал открываться и закрываться кнопками на ключе...

[Kpp]

Всем добрый день. Подскажите пожалуйста, что можно сделать:
Перестали работать кнопки центрального замка на ключе. Замена батарейки не дала результатов.
Перед этим чтобы закрыть или открыть машину приходилось по нескольку раз нажимать кнопки, либо удерживать несколько секунд. Теперь вообще не работают.
Машина заводится, иммобилайзер работает.

 

[Alexander K]

Всем добрый день. Подскажите пожалуйста, что можно сделать:
Перестали работать кнопки центрального замка на ключе. Замена батарейки не дала результатов.
Перед этим чтобы закрыть или открыть машину приходилось по нескольку раз нажимать кнопки, либо удерживать несколько секунд. Теперь вообще не работают.
Машина заводится, иммобилайзер работает.

Предположу, что Контактная площадка самих кнопок. Как в пультах ДУ от бытовой техники.
Разобрать и с лупой посмотреть таблетку. Может пропай плохой к кнопкам.

 

[Старый водила]

А со второго комплекта как?

 

[growler]

Предположу, что Контактная площадка самих кнопок. Как в пультах ДУ от бытовой техники.

почистить

 

[Kpp]

Предположу, что Контактная площадка самих кнопок. Как в пультах ДУ от бытовой техники.
Разобрать и с лупой посмотреть таблетку. Может пропай плохой к кнопкам.

Разбирал, чисти, спиртом протирал. С виду контакты кнопок в норме.

А со второго комплекта как?

А на втором ключе нет кнопок )

 

[Alexander K]

Разбирал, чисти, спиртом протирал. С виду контакты кнопок в норме.

разобрал свой ключ. ( от гранд витары)
думаю, что в ключе джимника аналогично сделано
таблетка герметизирована. Со стороны кнопок цельный силиконовый чехол , который как пркладка между половинками таблетки работает. Внутри чисто.
собственно кнопки там металлические выпуклые пластинки под лаком. Врядли туда грязь попала.
можно попробовать продуть из груши но без фанатизма. Или подсунуть и поводить тонюсенькой полоской бумажки (если удастся)
пайка крайне миниатюрная. Разглядывать только с лупой и соответствующим паяльником. ( для SMD, с тонким жалом)
Там может что-то *треснуть* , если регулярно на ключ садились.. У меня такое было в известной Nokia 3310 ( и никакой он не супер надёжный , сонерики прожили куда дольше и издевательства вынесли ещё те)
Ещё посмотрите и зачистите контакты к батарейке, особенно которые с *внешней* стороны батареи на плату идут. У меня там подпружиненная пластика одним концом приживается к батарейке, другим на площадку на плате. Тоже место *тонкое*.

 

[serg_k07]

Одна кнопка переставала работать в ключе. Отнёс мастеру, хорошо паяющему, он припаял другую кнопку (она стандартная и применяется много где) и всё заработало.

 

[сергео]

А батарейку проверить?

 

[Alexander K]

А батарейку проверить?

см первый пост. *иммобилайзер работает.*

 

[serg_k07]

Иммобилайзер работает БЕЗ батарейки. Пару лет ездил с полностью разряженной батарейкой. Да и во втором ключе батарейки нет вообще.

 

[Kpp]

Спасибо всем за ответы. Контакты все проверял, чистил, разглядывал, ничего не нашел, батарейку тоже проверял. Смущает то, что сразу обе кнопки не работают. Такое впечатление, что сигнал не идет с ключа. Можно как-то это проверить?

 

[Alexander K]

Спасибо всем за ответы. Контакты все проверял, чистил, разглядывал, ничего не нашел, батарейку тоже проверял. Смущает то, что сразу обе кнопки не работают. Такое впечатление, что сигнал не идет с ключа. Можно как-то это проверить?

Может что-то типа общей дорожки к кнопкам *отвалилось* или в передатчике что-то отвалилось . Можно попробовать. отследить на плате дорожки к кнопкам и проволочкой позамыкать. ( типа исправную кнопку нажали). Параллельно омметром промерить работу кнопок.
А по-уму к мастерам-ремонтникам, увы.