Трансмиссия Джим, проблемы с 4WD

[Пётр 49 регион]

Всем здравствуйте. проблема такая, начала плохо включаться 4 вд, слышно что щёлкал только 1 хаб, перебрал оба хаба. Ничего не изменилось. перебрал вакуумные клапана, посмотрел щёлкают нормально. проверил шланги, их я, конечно, буду менять, потому что последний раз менял 10 лет назад. фишка в том что на месте включить нормально не получается, но стоит проехать метров 100, остановиться и включиться, опа и все нормально. Сегодня так получилось сделать, даже - 40? Есть предположение, что какой-то шланг подтравливает, но тогда почему после прохождения стометрового участка включение происходит, может, кто-то сталкивался с подобным?

 

[Alexander K]

фишка в том что на месте включить нормально не получается, но стоит проехать метров 100, остановиться и включиться, опа и все нормально. Сегодня так получилось сделать, даже - 40

Что-то где-то хорошо притерлось (в зацепе) в механике или масло густеет.
Другая машина (НСГВ), но есть схожая ОСОБЕННОСТЬ. блокировка межосевого дифа на месте и на ровном ходу не всегда выключается, нужно чтобы или передача переключилась или мотором потормозить. Короче чтобы знакопеременная нагрузка на механику пришлась. И тогда моментально.
Если хабы щелкают, то шланги по идее нормальные.

 

[Пётр 49 регион]

Что-то где-то хорошо притерлось (в зацепе) в механике или масло густеет.
Другая машина (НСГВ), но есть схожая ОСОБЕННОСТЬ. блокировка межосевого дифа на месте и на ровном ходу не всегда выключается, нужно чтобы или передача переключилась или мотором потормозить. Короче чтобы знакопеременная нагрузка на механику пришлась. И тогда моментально.
Если хабы щелкают, то шланги по идее нормальные.

Про смазку тоже думал. у нас сейчас морозы до - 45 до - 50, но в гараже то я стартую при - 10, хотя внизу холоднее

 

[Alexander K]

Про смазку тоже думал. у нас сейчас морозы до - 45 до - 50, но в гараже то я стартую при - 10, хотя внизу холоднее

Ещё как вариант проверить места соединения шлангов и патрубков и подтянуть хомуты там. От старости резина *слежалась* и начало подсасывать воздух.

 

[Пётр 49 регион]

Ещё как вариант проверить места соединения шлангов и патрубков и подтянуть хомуты там. От старости резина *слежалась* и начало подсасывать воздух.

В Джиме в этих местах хомуты не ставятся, там шланг одевается просто на трубку. Там получается 8 шланговых переходов, хоты замучаешься ставить места очень неудобные

 

[Константин]

За столько времени не нашли раздел по своей машинке?
А там полно инфы как проверить пп