Здравствуйте. При запуске на холодную после замены масла лампа давления стала гореть на долю секунды дольше, чем ранее. Раньше даже в -20 лампа тухла моментально, сейчас же после любой часовой стоянки и при плюсовой температуре это проявляется, на горячую - нет. Ранее использовал Shell Helix HX-8 5W30 и фильтр Mann, в последний раз масло Rowe 5W30 и Filtron. Может ли быть дело в фильтре? Ведь фильтр стоит в Лиане вертикально, и масло из него вытекать не может, если противодренажный клапан плохой. На первом видео запуск в -20 на старом масле, на втором при 0 на новом. Вроде разница и не критичная, но глазу заметно.
Последнее редактирование: