Взорвался передний редуктор

[Pav67]

Всем привет! Случилась большая неприятность! Ехал в горку по асфальту, на заднем приводе и тут ба-бах! Прям взрыв под капотом! Я с квадратными глазами съезжаю на обочину, делаю беглый осмотр и вижу текущее с защиты масло и оторванный левый привод от редуктора! У меня шок! Как такое могло случится на заднем приводе, без подключенного передка! Отволок машину в сервис, там уже детально осмотрели иии, лопнул корпус переднего привода!!! Прям вырвало всю бочину редуктора! Это как так!???
Из-за чего такое может случится!?
И как узнать передаточное число?

 

[Pav67]

забыл написать, vin JSAFTD62V00118348

 

[Alexannnn-Der]

Всем привет! Случилась большая неприятность! Ехал в горку по асфальту, на заднем приводе и тут ба-бах! Прям взрыв под капотом! Я с квадратными глазами съезжаю на обочину, делаю беглый осмотр и вижу текущее с защиты масло и оторванный левый привод от редуктора! У меня шок! Как такое могло случится на заднем приводе, без подключенного передка! Отволок машину в сервис, там уже детально осмотрели иии, лопнул корпус переднего привода!!! Прям вырвало всю бочину редуктора! Это как так!???
Из-за чего такое может случится!?
И как узнать передаточное число?

.....обычно в подобных случаях что-то твердое подпадает между двумя шестеренками (тот же зуб одной из них, шарик подшипника и т.п.) - корпус и не выдерживает такого усилия на разрыв. Вскрытие покажет.

 

[Pav67]

.....обычно в подобных случаях что-то твердое подпадает между двумя шестеренками (тот же зуб одной из них, шарик подшипника и т.п.) - корпус и не выдерживает такого усилия на разрыв. Вскрытие покажет.

Так вы посмотрите на фотку! Там дырка с мячик!))) Через неё уже наверное всё вылетело!

 

[Konstantinforne]

Супер!!! Мне безумно понравилось!!!!!!!!!!!

 

[Alexannnn-Der]

Так вы посмотрите на фотку! Там дырка с мячик!))) Через неё уже наверное всё вылетело!

....я видел фото. Что-то могло и вылететь, но следы, указывающие на причину катастрофы, внутри обычно есть. Последний раз видел подобное на АКПП, там отвалится зуб шестерни дифференциала и коробка не смогла его "пережевать". А он отвалился из-за попавшего между шестеренками ролика игольчатого подшипника. Увидели только разобрав корпус. Владелец потом вспомнил, что был какой-то непонятный шум пару недель до взрыва коробки.

 

[YAroslavBal]

мда прост ))

 

[Pav67]

....я видел фото. Что-то могло и вылететь, но следы, указывающие на причину катастрофы, внутри обычно есть. Последний раз видел подобное на АКПП, там отвалится зуб шестерни дифференциала и коробка не смогла его "пережевать". А он отвалился из-за попавшего между шестеренками ролика игольчатого подшипника. Увидели только разобрав корпус. Владелец потом вспомнил, что был какой-то непонятный шум пару недель до взрыва коробки.

свой мост я конечно разберу, потом, как будет время, а вот определить передаточное число нужно уже сейчас, как это сделать без разборки и считания зубов!?

 

[nikon]

Всем привет! Случилась большая неприятность! Ехал в горку по асфальту, на заднем приводе и тут ба-бах! Прям взрыв под капотом! Я с квадратными глазами съезжаю на обочину, делаю беглый осмотр и вижу текущее с защиты масло и оторванный левый привод от редуктора! У меня шок! Как такое могло случится на заднем приводе, без подключенного передка! Отволок машину в сервис, там уже детально осмотрели иии, лопнул корпус переднего привода!!! Прям вырвало всю бочину редуктора! Это как так!???
Из-за чего такое может случится!?
И как узнать передаточное число?

Причин может быть много, в том числе осколок стопорного кольца привода (номер 25 на схеме), попавший между шестернями блока сателлитов. Без разбора и дефектовки "гадать на кофейной гуще" бессмысленно.

свой мост я конечно разберу, потом, как будет время, а вот определить передаточное число нужно уже сейчас, как это сделать без разборки и считания зубов!?

Я же Вам давал ссылку, как определить ПЧ - https://suzuki-club.ru/threads/27964/#post-1408958
Можно определить по VIN, если быть на 100% уверенным, что предхоз(ы) не менял(и) передний редуктор. К тому же убедиться, что и в заднем редукторе ГП с таким же ПЧ.

 

[Pav67]

Причин может быть много, в том числе осколок стопорного кольца привода (номер 25 на схеме), попавший между шестернями блока сателлитов. Без разбора и дефектовки "гадать на кофейной гуще" бессмысленно.

Посмотреть вложение 205999


Я же Вам давал ссылку, как определить ПЧ - https://suzuki-club.ru/threads/27964/#post-1408958
Можно определить по VIN, если быть на 100% уверенным, что предхоз(ы) не менял(и) передний редуктор. К тому же убедиться, что и в заднем редукторе ГП с таким же ПЧ.

ок, я понял, поковыряю свой редуктор, отпишусь

 

[nikon]

ок, я понял, поковыряю свой редуктор, отпишусь

Советую ставить передний редуктор в железном корпусе.

 

[Pav67]

Советую ставить передний редуктор в железном корпусе.

такой найти проблема

 

[alex 73]

В Новосибирске есть контора "Редуктор" у них были и стальные и силуминовые.

 

[nikon]

такой найти проблема

Кто ищет, тот находит. У меня на обоих машинах передний редуктор железный. Первый брал конрактный, второй пришлось собирать из 2-х редукторов, т.к. ГП была с пониженным ПЧ, а в железных корпусах не ставились такие ГП. Пришлось покататься пару месяцев без переднего редуктора.

 

[nikon]

такой найти проблема

https://reduktorauto.ru/magazin/#!/%D0%9A%D0%BE%D1%80%D0%BF%D1%83%D1%81%D0%B0-%D0%BF%D0%B5%D1%80%D0%B5%D0%B4%D0%BD%D0%B5%D0%B3%D0%BE-%D0%BC%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B0-%D0%A1%D1%83%D0%B7%D1%83%D0%BA%D0%B8-%D0%AD%D1%81%D0%BA%D1%83%D0%B4%D0%BE-%D0%92%D0%B8%D1%82%D0%B0%D1%80%D0%B0-XL-7/p/27687250/category=6463676

https://reduktorauto.ru/magazin/#!/%D0%9A%D0%BE%D1%80%D0%BF%D1%83%D1%81%D0%B0-%D0%BF%D0%B5%D1%80%D0%B5%D0%B4%D0%BD%D0%B5%D0%B3%D0%BE-%D1%80%D0%B5%D0%B4%D1%83%D0%BA%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%B0-%D0%A1%D1%83%D0%B7%D1%83%D0%BA%D0%B8-%D0%AD%D1%81%D0%BA%D1%83%D0%B4%D0%BE-%D0%92%D0%B8%D1%82%D0%B0%D1%80%D0%B0-XL-7/p/27687434/category=6463676

 

[Sewa]

для обычной городской эксплуатации и силумин пойдёт.
только сайлентблоки новые поставить.

 

[nikon]

для обычной городской эксплуатации и силумин пойдёт.
только сайлентблоки новые поставить.

Вот у ТС при обычной городской эксплуатации редуктор-то и "отъехал"

Ехал в горку по асфальту, на заднем приводе...

 

[кладовщик]

Фотку надо показывать ярым противникам хабов))

 

[Ptizelov]

Фотку надо показывать ярым противникам хабов))

А чем бы они помогли? Оттянули ситуацию до подключения передка и это бы произошло (если бы произошло, ибо застоявшийся механизм - зло ) уже не на асфальте, а где-нибудь подальше от потенциальных помощников?

 

[ValentinAmete]

Это весьма ценная фраза

 

[Pav67]

А чем бы они помогли? Оттянули ситуацию до подключения передка и это бы произошло (если бы произошло, ибо застоявшийся механизм - зло ) уже не на асфальте, а где-нибудь подальше от потенциальных помощников?

Так всё таки хочется версии услышать!
Из-за чего он так взорвался!?
Я думаю когда снимут мой редуктор, вскрыть его, но разве я пойму причину!?

 

[Ptizelov]

думаю когда снимут мой редуктор, вскрыть его, но разве я пойму причину!?

Мы ведь не знаем ваших навыков, может и поймёте...

 

[Sewa]

Мы ведь не знаем ваших навыков, может и поймёте...

да и гадать вообще вслепую или по результатам разборки механизма...

 

[Pav67]

Мы ведь не знаем ваших навыков, может и поймёте...

а что, кто-то может определить, что виновато, например, стопорное колечко!?
тем более если все поломанные части через дырку выкинуло!

 

[Ptizelov]

а что, кто-то может определить, что виновато, например, стопорное колечко!?

Если колечка нет на оси, это уже наталкивает на размышления. Далее рассматривать шестерни, они же на месте, колечко может как следы на них оставить, так и само остаться (с расплющенным краем) в картере.
Собственно, речь о колечке, как Вы правильно заметили, идет именно "например".

 

[Pav67]

Если колечка нет на оси, это уже наталкивает на размышления. Далее рассматривать шестерни, они же на месте, колечко может как следы на них оставить, так и само остаться (с расплющенным краем) в картере.
Собственно, речь о колечке, как Вы правильно заметили, идет именно "например".

Спасибо, в любом случае напишу потом

 

[alex 73]

Если колечка нет на оси, это уже наталкивает на размышления. Далее рассматривать шестерни, они же на месте, колечко может как следы на них оставить, так и само остаться (с расплющенным краем) в картере.
Собственно, речь о колечке, как Вы правильно заметили, идет именно "например".

Судя по снимку,. левую полуось вместе с куском "ковшика" вырвало из редуктора. Стопорное кольцо могло и остаться на полуоси. А вот было ли маслице в редукторе с подтекающим сальником хвостовика.

 

[Pav67]

Судя по снимку,. левую полуось вместе с куском "ковшика" вырвало из редуктора. Стопорное кольцо могло и остаться на полуоси. А вот было ли маслице в редукторе с подтекающим сальником хвостовика.

масло вытекло как раз около литра

 

[alex 73]

Тогда возможно просто пришло его время. И точный диагноз покажет только вскрытие

 

[nikon]

Судя по снимку,. левую полуось вместе с куском "ковшика" вырвало из редуктора. Стопорное кольцо могло и остаться на полуоси. А вот было ли маслице в редукторе с подтекающим сальником хвостовика.

Стопорное кольцо на внутреннем правом ШРУСе обычно слетает или ломается, особенно, если нет опорной втулки, которую концерн Сузуки рекомендовал к установке в своем техническом бюллетене.