сложно точно сказать. При сборке по словам моториста шатов, люфтов не было. Колено и вкладыши были без повреждений, их я сам видел. Но маслёнка давно помаргивала. Двигатель был разобран, когда начал в сервисе говорить что надо масляный насос проверить, осмотреть, после сборки давление померить и вообще что то сделать с моргающей маслёнкой. Давление в таком хитром месте якобы было промерить нечем. Не было нужного переходника. Не померили. И вот, за 700км пробега блестящие вкладыши и колено стали такими.