добрый день.
подскажите пожалуйста с проблемой.
в дождливый день загорелся чек, упали обороты и тяга, стал мигать O/D. до дому доехал, но после этого машина перестала заводиться. при этом стартер крутит, бензонасос работает. после дождя установилась жаркая погода и через пару дней машина завелась. но в пути опять загорелся чек и замигал O/D.
закоротил контакты на диагностическом разъеме и получил ошибку 33 - датчик положения дроссельной заслонки в нижнем положении. вызвонил сопротивления ДПДЗ по книге - все соответствует, получается он вроде должен быть исправен. в сервисе, который занимается больше агрегатами, сказали, что проблема в проводке и надо обращаться к электрику. а выездной электрик (напомню, машина не заводится) говорит, что дело в лягушке, а он до нее достать не может потому что надо машину на подъемник ставить
что в итоге делать непонятно
Escudo 94 TA01W G16A
подскажите пожалуйста с проблемой.
в дождливый день загорелся чек, упали обороты и тяга, стал мигать O/D. до дому доехал, но после этого машина перестала заводиться. при этом стартер крутит, бензонасос работает. после дождя установилась жаркая погода и через пару дней машина завелась. но в пути опять загорелся чек и замигал O/D.
закоротил контакты на диагностическом разъеме и получил ошибку 33 - датчик положения дроссельной заслонки в нижнем положении. вызвонил сопротивления ДПДЗ по книге - все соответствует, получается он вроде должен быть исправен. в сервисе, который занимается больше агрегатами, сказали, что проблема в проводке и надо обращаться к электрику. а выездной электрик (напомню, машина не заводится) говорит, что дело в лягушке, а он до нее достать не может потому что надо машину на подъемник ставить
что в итоге делать непонятно
Escudo 94 TA01W G16A