хабы ручные

[Ол_Е_Г]

не понял в чем разница AVM-538 и 438....

 

[Sewa]

размером и весом, по функционалу они одинаковы, НО хабы на наших авто НЕ нужны и абсолютно бесполезны.

 

[Ол_Е_Г]

а по надёжности?

 

[nikon]

а по надёжности?

Какая у них может быть надежность, если производитель наших машин ушёл от ХАБов. Особенно актуально в демисезонье - попала влага и замерз ХАБ, машина осталась без полного привода.

 

[Sewa]

по надёжности на рассматривать Айсин, который штатно шёл на Квадраты.

 

[Sewa]

Какая у них может быть надежность, если производитель наших машин ушёл от ХАБов. Особенно актуально в демисезонье - попала влага и замерз ХАБ, машина осталась без полного привода.

не пользовался полным приводом пару лет, потом он понадобился...но сам ХАБ закис, игольчатый подшипник под замену и ШРУС туда же...
+под ХАБы не забываем переделывать передний редуктор...
и всё это делаем на авто в идеальном состоянии, в которое НЕ нужно вкинуть 15-20 тыс, которые надо отдать за те ХАБы

 

[ProfessorGarin]

не пользовался полным приводом пару лет, потом он понадобился...но сам ХАБ закис, игольчатый подшипник под замену и ШРУС туда же...
+под ХАБы не забываем переделывать передний редуктор...
и всё это делаем на авто в идеальном состоянии, в которое НЕ нужно вкинуть 15-20 тыс, которые надо отдать за те ХАБы

А что нужно переделывать в переднем редукторе?

 

[Sewa]

А что нужно переделывать в переднем редукторе?

удалить пневмоактуатор, как лишнюю деталь.

 

[alex 73]

А можно и блокировку воткнуть в передний редуктор ( на любителя конечно толку мало я гемороя будет предостаточно ) . Хотя конечно лучше и передний и в задний но увы пневму в задний редуктор делали где то в европе за 800 евро плюс доставка

 

[Sewa]

А можно и блокировку воткнуть в передний редуктор ( на любителя конечно толку мало я гемороя будет предостаточно ) . Хотя конечно лучше и передний и в задний но увы пневму в задний редуктор делали где то в европе за 800 евро плюс доставка

и для чего нужна блокировка?
а на гражданском авто?

 

[alex 73]

и для чего нужна блокировка?
а на гражданском авто?

Чтобы просто подняться по улице Комсомольской в Хабаровске после снегопада зимой. На шипах и полном приводе не хватает . Свежие машинки ползут с антиюзом гремя абс. 80 и пыжи на блокировках поднимаются спокойно

 

[Sewa]

Чтобы просто подняться по улице Комсомольской в Хабаровске после снегопада зимой. На шипах и полном приводе не хватает . Свежие машинки ползут с антиюзом гремя абс. 80 и пыжи на блокировках поднимаются спокойно

хорошо у вас в Хабаровске...)))
но зачем нужны блокировки всё равно не понятно, ну крутятся 4 колеса и крутятся...а с блоками, ну буксуют все 4 колеса и что?

 

[alex 73]

хорошо у вас в Хабаровске...)))
но зачем нужны блокировки всё равно не понятно, ну крутятся 4 колеса и крутятся...а с блоками, ну буксуют все 4 колеса и что?

Если бы крутились все 4 колеса то я бы не заморачивался. А так ползёшь вверх чуть снега на льду поймал и вот уже крутятся только по колесу на оси

 

[Sewa]

Если бы крутились все 4 колеса то я бы не заморачивался. А так ползёшь вверх чуть снега на льду поймал и вот уже крутятся только по колесу на оси

ну я и говорю - будут крутиться на месте все 4 вместо 2 и что?