Прочее Замена воздушного фильтра салона FAA-SZ08 как правильно

[qvaro]

Здравствуйте, подскажите, пожалуйста, как правильно вставлять фильтр?

Авто Сузуки Витара

До этого покупал, там были стрелки, а тут нет.

Как-то менял фильтр, там нужно было смотреть по стрелке, и надписи на самом фильтре, получались перевернуты.

Так и вставляю, и буквы не перевернуты, или наоборот, должны быть перевернуты?

 

[Alex Ekb]

Фильтр имеет в разрезе форму букву W. Общее правило установки фильтров - входящий поток должен входить в букву W

 

[Alexander K]

Фильтр имеет в разрезе форму букву W. Общее правило установки фильтров - входящий поток должен входить в букву W

Ну вообще-то там гармошка и определить, где там WWW, а где МММ, крайне затруднительно.
Имхо пофиг. Особенно если менять раз в пол-года.
Куда важнее, чтобы фильтр вставал плотно, но не внатяг, и чтобы рамка фильтра не подгибалась. При заталкивании *внатяг* это частое явление у *дальней* грани.

 

[Alex Ekb]

Ну вообще-то там гармошка и определить, где там WWW, а где МММ, крайне затруднительно.

С одной стороны по краям ребра, а с другой они вершина "кармана". То есть, если туда-сюда поотгибать боковые планки/грани или растянуть "гармошку") видно будет, где W, а где М

 

[Alexander K]

С одной стороны по краям ребра, а с другой они вершина "кармана". То есть, если туда-сюда поотгибать боковые планки/грани лили растянуть "гармошка") видно будет, где W, а где М

С точки зрения пылевместимости одинаково (можете порисовать).
С точки зрения направленности примененного фильтрующего элемента крайне маловероятно. Такие элементы ставят для мотора. Но там и ТОЛЩИНА в разы отличается. У меня такой салонник с толстым фильтрующим стоял с завода в гравицапе и реально отслужил года 2 или 3.
А потом даже родные стали тоненькими промокашками на пол-года. У толстого-направленного мусор как-то застревал внутрях, а у новых промокашек все болтается сверху.

 

[Alex Ekb]

С точки зрения пылевместимости одинаково (можете порисовать).

Со стороны W всегда на 1 карман больше.
Вот, например, BG для Тойоты. Со стороны W (с этой стороны антибактериальная пропитка) 28 карманов/складок, со стороны M 27 карманов.
Этим же правилом пользуются при установке воздушных фильтров.

 

[Alexander K]

Со стороны W всегда 1 карман больше.
Вот, например, BG для Тойоты. Со стороны W (с этой стороны антибактериальная пропитки) 28 карманов/складок, со стороны M 27 карманов.
Этим же правилом пользуются при установке воздушных фильтров.

Интересная инфа, спасибо. Получается, что половинки кармашков по краям со стороны М склеивают?
На праздники буду менять фильтр, специально посмотрю -)
И вот как раз на фото видно, что длинные стороны очень *гибкие* и могут при неточных габаритах выгибаться при установке. И ладно бы у нонейма, лично сталкивался с таким у mahle.
В итоге беру с уплотнительным ободком. Габариты рамок заведомо не внатяг, а уплотнитель мягкий. Как итог встает плотно, и без дырок в результате выгиба длинной стороны.

 

[Alex Ekb]

Интересная инфа, спасибо. Получается, что половинки кармашков по краям со стороны М склеивают?

Склеивать и не надо. Мне кажется, что делают так: бумагу сгибают полоской то в одну, то в другую сторону в виде гармошки уже, вот и получается wwwwww, с торцов вклеивают в жёсткую планку и вот фильтр готов.

И вот как раз на фото видно, что длинные стороны очень *гибкие* и могут при неточных габаритах выгибаться при установке. И ладно бы у нонейма, лично сталкивался с таким у mahle.
В итоге беру с уплотнительным ободком. Габариты рамок заведомо не внатяг, а уплотнитель мягкий. Как итог встает плотно, и без дырок в результате выгиба длинной стороны.

На Тойоту не встечал с уплотнительным ободком. Все фильтры, которые ставил (Mann, FILTRON, BG, ещё какой-то,) даже оригинал/Denso, двумя мягкими торцами. Разница в плотности бумаги и колличестве складок.

 

[Alexander K]

бумагу сгибают полоской то в одну, то в другую сторону в виде гармошки уже, вот и получается wwwwww, с торцов вклеивают в жёсткую планку

Тогда количество карманов одинаковое получается. Просто с *неправильной* стороны фильтра будет по пол-кармана у каждой длинной грани.

 

[Alexander K]

Тогда количество карманов одинаковое получается. Просто с *неправильной* стороны фильтра будет по пол-кармана у каждой длинной грани.

Забрал сегодня фильтры на гравицапу, Невский фильтр и LivCar.
Ессно начал кармашки считать -)
Результат таков -
Со той стороны, где карманов больше, там не полноценные карманы по краям, одна сторона V фильтра приклеена к рамке. С точки зрения площади фильтрации пофиг. Возможно, что чуть поболее пылеемкость для крупного мусора будет.
А вот что интересно
У одного 32 кармана, у другого 28. Вот тут разница очевидна и однозначна.
Герои на фото
Оба у меня зарекомендовали себя с лучшей стороны при полугодовой замене.
Слева LivCar (32 кармана)
Справа Невский фильтр (28 карманов). Обратите внимание на ребра жесткости у длинных сторон у Невского фильтра.

 

[Alex Ekb]

Со той стороны, где карманов больше, там не полноценные карманы по краям, одна сторона V фильтра приклеена к рамке

У Вас рамка по всему периметру, получается? Это на какой авто (мне с телефона не видно)? У меня на Тойоту жёсткие планки только с двух сторон. С других сторон только бумага. На Сузуки СХ4 также.
LivCar выглядит качественнее.

 

[Alexander K]

У Вас рамка по всему периметру, получается? Это на какой авто (мне с телефона не видно)? У меня на Тойоту жёсткие планки только с двух сторон. С других сторон только бумага. На Сузуки СХ4 также.
LivCar выглядит качественнее.

Это для Grand Vitara 2006-2014.
У невского рамка жесткая со всех сторон + уплотнитель.
Т.е. Производитель предпринял меры, чтобы и встало плотно и длинные строны не прогнулись. Меня эти допуски габаритов у производителей задолбали, или болтается, или идет внатяг с прогибом длинной стороны.
Поэтому и начал искать фильтры с жесткой рамкой и уплотнителем.

LivCar был когда-то взят на пробу из-за уплотнителя. Жесткой рамки по сути нет. Но Оказалось, что габариты выдерживают (пока) хорошо + площадь фильтрации оказалась больше.