Кто выводил сапун от МКПП?

[ilya@джимник]

Там "шпенек" номральный, или чтобы шланг нацепить надо наращивать?

ЗЫ Кажись диск сцепления кончается, скользить начал... Все равно коробку снимать, так заодно и вывести бы надо.

ЗЗЫ Интересно, где возьмутся еще и со шлангом мутить? Официалы наверное не захотят (я по "серьезным" вопросам обычно в Автомир ездил)...

 

[can1060]

ЗЗЫ Интересно, где возьмутся еще и со шлангом мутить?

Может - Катана?

Хотя и у Автодины можно спросить - за спрос денег не берут

 

[neosamuraj]

>> ЗЫ Кажись диск сцепления кончается, скользить начал...

ты же менял сцепление вроде не так давно ?
кстати как проявляется это скольжение?.. я уже давно морально готовлюс к его кончине но что-то все никак..
и наскока быстро помирает? а то вот так поедеш куда-нть покататься а вернутся не смогеш

 

[ilya@джимник]

Менял сцепление я, по прикидкам, тык 40-50 назад. Учитывая некоторый опыт паления сцепления в грязях и снегах, диск вполне мог кончится.

Симптомы: необычно громкий звук двигателя (повышенные обороты) для обычных скоростей. Слишком стремительный набор оборотов (особо на низких передачах), несоразмерно ускорению.
После выжима и _отпуска_ сцепления, даешь газу - машина "взрыкивает", обороты прыгают.. но только через секунду машина начинает ехать, а обороты сразу чуть падают.

В общем, скорее всего истерся диск, сцпу в сборе менять не буду.

PS на будущее надо навернео вообще покупать у калмини heavy duty clutch от самурая, они у нас вроде одинаковые. http://www.puresuzuki.com/drivetrain2.htm

 

[Zook]

Там "шпенек" номральный, или чтобы шланг нацепить надо наращивать?

ЗЫ Кажись диск сцепления кончается, скользить начал... Все равно коробку снимать, так заодно и вывести бы надо.

ЗЗЫ Интересно, где возьмутся еще и со шлангом мутить? Официалы наверное не захотят (я по "серьезным" вопросам обычно в Автомир ездил)...

А какой диаметр этих сапунов? Одинаковый ли он на всех агрегатах?

А то на рынке нашел шланги, а с диаметром боялся промахнуться. Были 6-8-10-12 мм. Какой нужен?
На глаз либо 8, либо 10 мм.

 

[ilya@джимник]

А какой диаметр этих сапунов? Одинаковый ли он на всех агрегатах?

А то на рынке нашел шланги, а с диаметром боялся промахнуться. Были 6-8-10-12 мм. Какой нужен?
На глаз либо 8, либо 10 мм.

Я пока живьем не видел...

 

[neosamuraj]

>> надо навернео вообще покупать у калмини heavy duty clutch от самурая, они у нас вроде одинаковые

а откуда инфа что одинаковые? кто-то ставил?

хотя если верить экзисту один номер что на джимник что на самурай что на сайдкик у SACHS и Japanparts .. а вот LUK разные номерчки

а какой лучше брать какому бренду доверится? при цене от 30$ что-то нехочится калмини который тянет на 250$ )

 

[ilya@джимник]

>> надо навернео вообще покупать у калмини heavy duty clutch от самурая, они у нас вроде одинаковые

а откуда инфа что одинаковые? кто-то ставил?

хотя если верить экзисту один номер что на джимник что на самурай что на сайдкик у SACHS и Japanparts .. а вот LUK разные номерчки

а какой лучше брать какому бренду доверится? при цене от 30$ что-то нехочится калмини который тянет на 250$ )

Я просто посмотрел по экзисту, что применимость тех позиций, которые выдавал номер из каталога, у пары-тройки брендров указана на Самурай. Правда я только диск смотрел.

 

[xmm]

ЗЫ Кажись диск сцепления кончается, скользить начал... Все равно коробку снимать, так заодно и вывести бы надо.

Мне меняли без снятия коробки - не смогли. Центровали на глаз , но я слышал можно и подходящим сверлом.

А как снимать коробку?

 

[ilya@джимник]

Мне меняли без снятия коробки - не смогли. Центровали на глаз , но я слышал можно и подходящим сверлом.

А как снимать коробку?

Сам-то я не снимал сабо самой, но мне казалось замена сцепления без снятия коробки невозможна...

 

[LaCrema]

Ну учитывая что сцепление находится между коробкой и двигателем - что то одно точно снимать придется.

 

[xmm]

коробка отсоединяется и отодвигается чуть назад. этого достаточно чтобы заменить сцепление. я присутствовал при всех операциях.

 

[ilya@джимник]

коробка отсоединяется и отодвигается чуть назад. этого достаточно чтобы заменить сцепление. я присутствовал при всех операциях.

А качество установки от этого не страдает?

 

[xmm]

как они объяснили - центровка нужна только для того чтобы первичный вал вошел в нужную дырку, а потом при первом же заводе всё встанет на своё место.
пока проблем не заметил.

Кто же поделится опытом снятия коробки? движок надо поднимать?

 

[егор]

движок поднимать не надо,хватает той дырки которая образуеттся,в тушино ребята на сервисе могут за 1500 сделать,если не путаю,может дешевле,вообще процесс не сложный у меня пару часов занимает,где то раньше я здесь описывал,можно ноискать.

 

[Chit-a]

Коробка снимается по слегка не простому алгоритму выкручивания, - дополнительно нужно снять ручку передач. Там мешает поперечина рамы. Но впринципе можно поменять сцепление и с отодвинутой коробкой, но это намного сложнее. Нормально вся работа занимает весь рабочий день.
В прошлую субботу менял сальник, заодно поменял и диск и выжимной.

 

[егор]

Если с пивом то бывает даже два.

 

[xmm]

Коробка снимается по слегка не простому алгоритму выкручивания, - дополнительно нужно снять ручку передач. Там мешает поперечина рамы. Но впринципе можно поменять сцепление и с отодвинутой коробкой, но это намного сложнее. Нормально вся работа занимает весь рабочий день.

В моём случае с точностью до наоборот: промаялись пытаясь снять коробку - плюнули и достаточно быстро поменяли сцепление отодвинув коробку назад.
Но на коробке в задней верхней части какой-то сальник течет, вот и думаю - как же снимать коробку... Не вылазил - сабака, даже со снятым сцеплением. Хоть отпиливай эту балку дурную...

 

[Chit-a]

Коробка отводится вправо от єтой гребаной площадки на поперечине (все оцениваем с места водителя), а потом проворачивается по часовой стрелке где-то на 30-40 град. 2 минуты и коробка снята.
Только массу с датчика распредвала надо снять а то уж больно он натягивается - сорвать может и поломать.

 

[егор]

не знаю я ...бался долго первый раз,чтобы ее вытащить,потом пришел к выводу что колокол через дырку открутить нужно,чтобы снять.

 

[Stivenr17]

Друзья, напомните пожалуйста! Родной сапун на МКПП откручивается или впаян в коробку. Года 4 назад одел на него шланг и забыл. Сейчас начал подтекать сальник хвостовика, выяснил что сапун через шланг не продувается. Коробку снимать не охота. Тем более что кузов лифтован, т.е. на 5см жизненного пространства больше чем в оригинале.
Выручайте! Если у кого фото есть буду очень признателен!

 

[Freeline]

он просто сидит на герметике попробуйте компрессором дунуть только сняв пром вал предварительно.

 

[Stivenr17]

он просто сидит на герметике попробуйте компрессором дунуть только сняв пром вал предварительно.

Спасибо за совет, но я уже пошел по сложному пути) Сегодня снял коробку и раздатку - сапун в норме, чего не скажешь о маслосгонной втулке и подшипнике хвостовика на коробке, отдал токорю, посмотрим что у него получится. Странная штука, в каталоге её не нашел, в магазинах про неё не знают, неужели с корпусом продается...

 

[Freeline]

Stivenr17 это что за втулка и где стоит?

 

[Stivenr17]

Stivenr17 это что за втулка и где стоит?

Втулка которая стоит за сальником на хвостовике МКПП, действительно продается с корпусом задней части коробки, стоит не гуманно.Оставил её на месте, проточил посадочное под 2 сальника, сальники поставил от opel astra 31,5x42x7, вместо 1 родного 32х42х7. Жду выжимной, косо поглядываю на выжимной от копейки) Пока не собирал)
При разборе выяснилось, что открытый родной выжимной заклинил и набил канавку на корзине (корзину под замену). Хочу закрытый выжимной...