Замена проводов катушки зажигания

[Свидуботаник]

Всем привет, немного предыстории: набрав рабочую температуру машина начинала троить на зажатом тормозе и включенной передаче, затем мотор глох и не запускался. Используя, метод научного тыка был заменён топливный насос, сальник датчика распредвала (нашел и заказал такой новый) и пока данный датчик ждёт замены выявил причину "троения" двигателя. Где-то в проводке у катушки зажигания второго цилиндра есть разрыв провода (через изоляцию не видно) когда беру этот провод и начинаю его шевелить начинаются перебои в работе мотора. Сейчас принято решение о замене этих проводов. Заказаны новые разъемы, планирую покупку самих проводов. Но в интронете все кто описывает замену, делают скрутку со старым проводом. Я же настроен решительно и на полумеры не готов. Это значит, что провода будут идти от разъема катушки зажигания и .... В общем суть вопроса такая: куда идут провода от катушки зажигания где находится разъем противоположный тому, что втыкается в катушку зажигания, и на что он похож?

 

[Sewa]

скрутки и спайки есть в штатных жгутах.
провода сохнут и лопаются в районе самого мотора из-за повышенной температуры.
что бы заменить как тебе хочется, надо вскрыть весь жгут моторный до ЭБУ в салоне.
все сращивают на подходе к движку и у всех всё хорошо становится.
(клеевая термоусадка для самоуспокоения)