CHECK ENGINE Обороты плавают, машина дёргается при разгоне, горит чек

[SlythR6]

Доброго времени суток!
Я совсем чайник, поэтому опишу все сопутствующие симптомы.
Дело в том, что местные два СТО определить проблему не могут. К еще двум жду очереди.

Suzuki Grand Vitara 2008 г.в., 169 л.с., МКПП.
Плавают обороты на холостых (100-200 разброс, в норме было 650, щас скачет около 750-900), горит чек двигателя, машину при разгоне плавно, но дёргает, при езде на первой передаче дёргает на ровных оборотах.
Чек время от времени гаснет. Щас вылез опять. Подобная история была осенью, тогда заменил воздушный фильтр, сбросил ошибку, сменил АЗС с 95 Роснефти на Лукойл 95-ЭКТО и жил спокойно. Но щас понимаю, что проблема глубже.

В последние дни стала совсем с ума сходить. При переключении на передачу выше, обороты падают так, что последующий разгон с тряской проходит. На первой передаче и нейтралке могут обороты начать падать до тряски, но заглохла только один раз.

На данный момент ошибки считать негде и нечем, опять же жду очереди в СТО, но вдруг чей-то опыт сэкономит бюджет и время.

Upd. Купил ELM и пишет ошибки P0172 и P0101
Разбираюсь с ними

 

[Экрем]

У меня похожая ситуация. Нашли проблемму?

 

[SlythR6]

У меня похожая ситуация. Нашли проблемму?

Нет ещё. Если что-то узнаю, дополню здесь

 

[Hlam]

Доброго времени суток!
Я совсем чайник, поэтому опишу все сопутствующие симптомы.
Дело в том, что местные два СТО определить проблему не могут. К еще двум жду очереди.

Suzuki Grand Vitara 2008 г.в., 169 л.с., МКПП.
Плавают обороты на холостых (100-200 разброс, в норме было 650, щас скачет около 750-900), горит чек двигателя, машину при разгоне плавно, но дёргает, при езде на первой передаче дёргает на ровных оборотах.
Чек время от времени гаснет. Щас вылез опять. Подобная история была осенью, тогда заменил воздушный фильтр, сбросил ошибку, сменил АЗС с 95 Роснефти на Лукойл 95-ЭКТО и жил спокойно. Но щас понимаю, что проблема глубже.

В последние дни стала совсем с ума сходить. При переключении на передачу выше, обороты падают так, что последующий разгон с тряской проходит. На первой передаче и нейтралке могут обороты начать падать до тряски, но заглохла только один раз.

На данный момент ошибки считать негде и нечем, опять же жду очереди в СТО, но вдруг чей-то опыт сэкономит бюджет и время.

Купите себе ELM китайский (только отзывы смотрите) это не дорого и поставьте SZ Viewer и точно хотя бы ошибки прочитаете (и недорого) и потом за параметрами работы двигателя следить сможете - точно пригодится

 

[SlythR6]

У меня похожая ситуация. Нашли проблемму?

Разобрался. ДМРВ почистил спреем. Работать стала ровнее. Ошибки скинул, пока не вылезли.
Обороты остались на холостых 900. Ошибок ELM не показывает. На очереди замена катализатора.