Вскипел мотор/мотор под замену

[Dj_Aurum]

Всем привет! Очень нравится гранд витара, прям души в ней не чаю. У меня гранд витара 3d 2006 7, на механике, 1.6. Но недавно произошла одна очень не приятная ситуация. Припарковалась я, все хорошо, ничего не предвещало беды. И тут раздаётся хлопок. Вышла посмотреть и понимаю, что весь антифриз остался на асфальте. Отогнала машинку на тросе в сервис. Первоначально сказали, что пробило радиатор. После дальнейшего поиска неисправности выяснилось, что заклинил термостат, и весь тосол гонялся по малому кругу, вызывая перегрев движка. Потом ещё какой-то фигнёй проверили и сказали, что машину сейчас эксплуатировать нельзя. Сказали, что либо лопнула гильза, либо все плохо с прокладкой гбц. Короче либо делать кап ремонт движка, либо искать контрактный. К слову, движок уже и так стоит не родной, контрактный (около 1.5 лет назад словила кулак дружбы). В дополнение хочу сказать, что на приборной панели стрелочка прогрева двигателя высоко не поднималась. Хочу вот посоветоваться и спросить знающих людей... Что делать. Может продать и не париться, т.к. и редуктор задний уже меняный, и вообще последнее время все вкладываюсь в неё, то одно, то другое. Или все же попытаться найти контрактный двигатель и поставить. Выскажите своё мнение, пожалуйста!!!

 

[VictorV]

Нет связи мотора и продажи машины.
В этой ситуации нужно найти дигноста, который выяснит эндоскопией и тд диагностикой что произошло с мотором и есть ли смысл его ремонтировать. Если окажется ,что прокладка гбц то это несложная и не очень дорогая процедура, тем более на 1.6 . А гильза....на 1.6 лопнула?))) Если в ней живой хон (при эндоскопии) и мотор не капитален с перегильзовкой.....его не так то просто ушатать. А если машина уже сдишком много тянет дегег тл есть смысл в продаже...но надо оценить⁰ альтернативу, ии доведения ее до рабочего состояния. И никто не отменяет поломки альтернатив.

 

[VictorV]

Менять или капиталить мотор лучше приговаривать после эндоскопии, которая допустим покажет задранные цилиндры или отсутствие хона, поднятия головки блока цилиндров и деффектовки...а там станет видно каким путем пойти.

 

[Dj_Aurum]

Нет связи мотора и продажи машины.
В этой ситуации нужно найти дигноста, который выяснит эндоскопией и тд диагностикой что произошло с мотором и есть ли смысл его ремонтировать. Если окажется ,что прокладка гбц то это несложная и не очень дорогая процедура, тем более на 1.6 . А гильза....на 1.6 лопнула?))) Если в ней живой хон (при эндоскопии) и мотор не капитален с перегильзовкой.....его не так то просто ушатать. А если машина уже сдишком много тянет дегег тл есть смысл в продаже...но надо оценить⁰ альтернативу, ии доведения ее до рабочего состояния. И никто не отменяет поломки альтернатив.

Спасибо!!!

 

[VictorV]

Судя по вашему описанию вы пригнали машину в не очень специализированный сервис. Я рекомендую с ремонтом мотора найти более сузучий. Тех, кто их хорошо знает и ремонтирует постоянно. Вроде контракт подходит и от sx4 и он вроде дешевле, но это лучше тут уточнить.

 

[VictorV]

Напишите город и может кто посоветует сервис.