Давненько у меня уже был К6А... сейчас стоит дизель от Ауди. Но порассуждаем: что есть "течь масла"? Это или а) трещина в корпусе, или б) севшая прокладка. Могут течь шланги в месте посадки на патрубки, но сильно вряд ли.
Отсюда 2 способа диагностики (и оба требуют поездки в сервис, ибо только там найдутся нужные приспособления) - демонтаж и опрессовка теплообменника и осмотр всех резиновых и медных уплотнений. Если треск в т/обменнике - только замена на такой же с разборки, если прокладки - то просто замена, но на новые. Скорее всего у Вас просто осадка прокладки номер 8.