Подвеска Suzuki Vitara 2021г. выпуска. Развал\Схождение

[Константин Ч.]

Добрый день, всем. Столкнулся с неравномерным износом шин. Съездил к официалам на развал схождение. По задней балке есть отклонения чуть больше нормы, но здесь развал не регулируется, катайтесь дальше. Написал в sz@suzuki-motor.ru спросил про углы, как устраняют? Пришел ответ у вас все углы в пределах нормы. Кто-нибудет владеет информацией какие предельные отклонения по углам? Износ заметили на шиномонтаже, но резину сняли всю сразу и не смогли сказать переднее было колесо или заднее. Сижу, думаю что делать, кто прав....не хочется покупать резину каждые 15 тыс.

 

[Константин М]

С профессионализмом у "развальщиков" большая проблема как и с их инструментом, смотрят на цифры на экране и деньги которые с нас вытягивают.
Если при прямом "бросании" руля машина идёт прямо, то предлагаю промерить схождение дедовским способом. Найти ровный асфальтированный участок, в середину протектора передних колёс воткнуть силовые канцелярские кнопки на высоте оси вращения. С помощью отвеса перенести точки на линейку (или ровную планку). Перекатить машину в зад на пол оборота колеса и произвести измерения с другой стороны. Разница должна быть от 0 до 2 мм. Спереди измерения меньше. Тоже можно проделать и с задней осью. Как правило если разница укладывается в этот диапазон, то шины трутся меньше и расход топлива меньше.