путь этот пройден, все вроде норма, искра есть, хотя видимо прошивало, осыпалась резинка на бронепроводе, болт открутили бензин струей, нашли, что, зажигание выставлено по чевертому цилиндру, есть ли разница, четвертый или первый? На утро суузучка завелась, подняли зад и без нагрузки шпарила 40 км, не заглохла, поехала по дороге, все стою мертво, притащили обратно в гараж, думаем .....проверяем все подряд, может датчик какой компосиует мозг, как узнать самому?......