Когда передок подключен - передние колеса имеют меньшую склонность к блокировке при торможении, соответственно до АБСа довести дело сложнее, чем при одном заднем приводе. А если заработал АБС, то про эффективное торможение можно забыть.
ИМХО имелось ввиду именно это.
Оно конечно лучше...