Недавнее содержимое от Mick

Ответ: О сайлент-блоках Определись менять рычаги или нет. Если шаровая с зазором, то менять, Проверяется износ шаровой монтировкой, Сайлент-блоки проверяются так же монтировкой, но подвеску лучше вывесить. Пробег то какой? Все это начинается после 150тык. Неоригинал не советую, уже надоел этот...

Ответ: О сайлент-блоках Не советую искать отдельно сайлетблоки от реактивных тяг, даже если удасться найти (их вроде никто не изготавливает), то как правило будут скрипеть так что в салоне не захочется сидеть. Лучше уж купить б/у, если хочется поэкономнее.

Ответ: О сайлент-блоках А где там в задней подвеске рычаги. Вроде у нас балка. Переднюю подвеску перебрал всю. Да рычаги, сайлент-блоки. На задней подвеске у меня балка заднего моста, болтающаяся на реактивных тягах. СГВ 1998г. европа 2.5 ручка. JSAFTD62V00106000

Ответ: Рулевая рейка регулировка Да забыл в эту стоимость вошла замена амортизаторов по кругу(начали потеть и передних опор.

Ответ: Рулевая рейка регулировка Все вылечил, заменил рейку в сборе, новую не осилил,поставил б\у, так как перед этим пришлось заменить рычаги с шаровыми, рулевые тяги с наконечниками, пыльники рулевой рейки,пыльники на приводах, тяги на стабилизаторе поперечной устойчивости. Это при пробеге...

Ответ: Есть способ считать ошибку двигателя вне сервиса ??? А разъем все-таки есть, особенно на старых моделях, нашел с 10 попытки (закрыт резиновой заглушкой) и в книге не очень внятно написано где его искать. По вспышкам нашел свою неисправность(датчик теипературы поступающего воздуха).

Ответ: Рулевая рейка регулировка Нет там сальников на рейке, под пыльниками собственно рейка, на ней смазка типа литол-фиол, так что если потеют пыльники скорее всего они в мелких трещинах поменять их и все, достаточно снять рулевые наконечники. Добавлено через 2 минуты Сделал сход на стенде...

Ответ: Рулевая рейка регулировка Выставлялял сход позле замены тяг, 0 градусов по прибору, может чуть развести перед? по книжке до 2 градусов, можно Добавлено через 2 минуты А осевой люфт в приводах это хорошо а не зло иначе куда подшипникам деваться при движении колеса вверх-вниз, влево...

Помогите!!!Можно ли отрегулировать силу прижима рейки к червяку? Рулевые тяги заменены, наконечники, амортизаторы тоже, шаровые в норме. Сход выставлен по нулю. Машину водит на скорости больше 60 км/ч. руль вращается очень легко, на ходу иногда чувствуется небольшой люфт. При выключенном...