Сальники на заднем мосту

[awerest]

Ездил на диагностику подвески - все ок только сальники сзади "потеют" - фраза мастера. И вправду сзади у колес масляные разводы по грязи. Спрашиваю как эти сальники выглядят - смеется говорит ну как обычные сальники - цилиндрические.

Ткните пальцами в номер каталожный. Костя посмотри у себя в японской базе номер на мой кузов.
Заранее спасибо.
Сервис хороший - после выходных отпишусь по нему в этой теме не буду а то опять флуд попрет и плакали мои сальники

 

[Yacobsson]

... а то опять флуд попрет и плакали мои сальники

Плачущие потные сальники - это должно быть сильно.
Флуд попер...

Ну, а если серьезно - у них разные размеры
к примеру:
09160-29014 29.1x40x0.9
09160-29012 29.1x40x1.0
09160-29015 29.1x40x1.1

На картинке - нумеро 21

Если я, конечно, ничего не путаю...

А может, нумеро 12?

09164-15005

Блин, запутался все-таки...

Ешкин каравай! Там еще и такая мандула может быть!

Но номера, вроде, те же...

Саш, помог я тебе?

 

[вагонистый]

Сальники, как и подгузники меняют, когда они текут, а не потеют.

 

[awerest]

мастер так и сказал
но до зимы надо поменять полюбому

Денис спасибо я эти картинки итак и эдак изучал - но что из них сальники мне было неизвестно
насчет второй картинки - просто капец! У них там рисовальшика заклинило? - аж 2 раза подряд 16 номер повторяется...

Жду картинку от Kotyaras для моего номера кузова

 

[вагонистый]

До зимы они потеть могут и перестать, потому как щас жарко и давление внутри моста повышенное, а менять качественные изделия на неизвестного качества запчасти нежелательно.
На картинках ничего похожего на сальник нет.

 

[awerest]

как нет сальника?
да что же это за зверь такой неуловимый...

ну а масло то получается уходит?

 

[вагонистый]

Масло скорее всего не уходит. Вот например, если капнуть каплю масла на сухой асфальт, через несколько часов на этом месте будет довольно большое жирное пятно, а от паров радиус покрытия ещё больше, так что одной капли достаточно, что жиром покрыть пол-моста. При этом на уровне это не отразится никак. Меняют сальник только тогда, когда появляется подтёк - чистое, отмытое до блеска место строго по центру окружности. Это значит, что либо сальник порвался, либо, скорее всего, износилась маслосъёмное ребро. Сальник резиновый и мягкий (в центре) для уплотнения и если давление внутри системы повышается пары масла прорываются наружу, давление падает и уплотнение сальника возвращается на место. Вообще он должен быть похож на крышку от банки с прорезанным в центре отверстием для полуоси.

 

[RiDe]

И вправду сзади у колес масляные разводы по грязи.

А на что надо смотреть - на колеса или на грязь?Чешу репу. Я серьезно

 

[awerest]

вид снизу - все сухое кроме 2-х расползжихся темных пятен с обиох сторон машины