Бывает грузики хреновые отваливаюся, больно симптомы балансировочные, Док!
Ужас, неужели в Лианах так же? Вроде раньше такого не встречалосьЧешу репу.
Скорее всего была нарушена балансировка колес - причем балансировка может быть нарушена даже грязью налипшей на внутренней стороне дисков (например, при неудачной мойке-грязь стекает на нижнюю сторону диска)!
Добро, ждем результатов!:thumbsup:
да просто я в технических вопросах не так сильна, хоть и не блондинка)))А что не так?
Ладно вам, все мы люди здесь! Чего извинятся-то!
на 10000 км появилось биение руля при торможении. повело диски. тОчили на сервисе за деньги (гарантия не распрастраняется).
У Лиан, да что там, у всех Сузук - диски фуфло и это не секрет...
Не обязательно расточка! Могли просто колодки сточится до железа!
Уважаемый Freedom, в таком случае скрежет был бы не детский, да и на ТО заменили бы колодки, эту ПРОциДУРУ на сервисе ОД любят больше всего. К тому же скрежету предшествовал бы свист от датчиков износа колодок.
+1; Костыль в своём посте всё правильно сказал! (Балансировка, очистка от грязи, наледи и т.п.)
Уважаемый Xenadu, грузики на липучках держатся очень хорошо, даже при буксовании в снегу и грязи, главное чтобы горе-шиномонтажники их клеили как положено, а Вам остаётся только найти хороший шиномантаж, где не халтурят и главное такой, в котором есть возможность наблюдать за "колдовством" мастера (гарантия, что халтуры не будет). Шиномантажник, который извёл 5 или более полос "липучих" грузиков - лэфарь в этом деле.
Вот человек очень хорошо сказал. Именно так и происходит. На внутренней стороне колесного диска скапливается толстый-толстый слой чего? неправильно! Грязи. Слежавшейся, смерзшейся грязи. А потом, в один прекраснный момент (обычно на разбитой дороге) кусок этого Г..на отваливается. Вот вам и дисбаланс! И не грам, и не два, а полкило! У меня такое было... страшное дело...
Кость, бьет именно при скорости бльше 100 и просто, когда еду, не тормозя
Доброго времени суток! У меня похожая проблема. Биение руля на скорости 110-130. При этом развал-схождение в норме, колёса отбалансированны, диски чистые. Ситуация одинаковая на летней и зимней резине. Перестановка колес так же не даёт эффекта. Есть мнение, что возможен деффект ступицы. Лечется финишной балансировкой колеса непосредственно на автомобиле в приличных шиномонтажах типо МВО, но процедура недешёвая. Кто, что думает по этому поводу?
У меня такое было из-за поверхностного биения резины колес: т.е. поверхность колеса была не ровной, а как бы качалась при вращении колеса от внутрей грани колеса к внешней. На шиномонтаже иногда это называют "рещина пошла винтом". При этом балансировка была прекрасной. Кстати, от этого и уводить авто в сторону может.Доброго времени суток! У меня похожая проблема. Биение руля на скорости 110-130. При этом развал-схождение в норме, колёса отбалансированны, диски чистые. Ситуация одинаковая на летней и зимней резине. Перестановка колес так же не даёт эффекта. Есть мнение, что возможен деффект ступицы. Лечется финишной балансировкой колеса непосредственно на автомобиле в приличных шиномонтажах типо МВО, но процедура недешёвая. Кто, что думает по этому поводу?
Мало вероятно, что все восемь, почти новых покрышек пошли винтом! Как я уже писал биение руля происходит и на летней и на зимней резине. И колёса менял по кругу - безрезультатно.
