Когда менять масло в АКПП
- Автор темы Vitz
- Дата начала
- Отслеживают тему 2
Ответ: Когда менять масло в АКПП
Уже давно пора
Наши условия эксплуатации попдают под "тяжелые" по классификации Сузуки. Менять надо каждые 30 тыс.
Но как я понимаю, под этим понимается частичная замена.
Уже давно пора
Наши условия эксплуатации попдают под "тяжелые" по классификации Сузуки. Менять надо каждые 30 тыс.
Но как я понимаю, под этим понимается частичная замена.
Ответ: Когда менять масло в АКПП
Тут подхода может быть 2. Либо следовать мануалу и менять. Либо смотреть за состоянием и менять когда покажется, что характеристики масла стали не те. Когда масло горелое и темное, менять его уже бесполезно.
Близок ремонт коробки.
В реальности, частичная замена обойдется в 600р, если менять самому. А делается это достаточно просто. Стоит ли экономить?
Тут подхода может быть 2. Либо следовать мануалу и менять. Либо смотреть за состоянием и менять когда покажется, что характеристики масла стали не те. Когда масло горелое и темное, менять его уже бесполезно.
Близок ремонт коробки.
В реальности, частичная замена обойдется в 600р, если менять самому. А делается это достаточно просто. Стоит ли экономить?
Ответ: Когда менять масло в АКПП
Что означает частичная замена? На види на запах масло нормальное, но у меня с Америки уже вторая а/м и заметно, что там по сервисам ездить не любят. Хорошо если в движке масло заменят. Поэтому хочется перебдеть. чем недобдеть.
Что означает частичная замена? На види на запах масло нормальное, но у меня с Америки уже вторая а/м и заметно, что там по сервисам ездить не любят. Хорошо если в движке масло заменят. Поэтому хочется перебдеть. чем недобдеть.
Ответ: Когда менять масло в АКПП
Масло при в коробке при нормальных условиях должно ходить около 100 тыс. Если машина из америки и не использовалась для буксировки, то вряд ли с ним что-то случилось.
Полная емкость коробки около 7-ми литров. Если вывернуть пробку и слить масло, то сливается порядка 2.5л.
соответсвенно столь же можно и залить. При этом меняется около 30%. Это есть классическая частичная замена. Можно менять со съемом поддона и фильтра. Тогда можно слить около 3.5-4л. Это лучше, поскольку можно почистить поддон и фильтр.
Полная замена делается либо через 3-4 последовательных частичных либо с использованием специального аппарата, либо своими силами, снимая шланги охлаждения с радиатора. В любом сдучае это потребет около 10л. и более жижи.
Вообщем, выбирайте.
Масло при в коробке при нормальных условиях должно ходить около 100 тыс. Если машина из америки и не использовалась для буксировки, то вряд ли с ним что-то случилось.
Полная емкость коробки около 7-ми литров. Если вывернуть пробку и слить масло, то сливается порядка 2.5л.
соответсвенно столь же можно и залить. При этом меняется около 30%. Это есть классическая частичная замена. Можно менять со съемом поддона и фильтра. Тогда можно слить около 3.5-4л. Это лучше, поскольку можно почистить поддон и фильтр.
Полная замена делается либо через 3-4 последовательных частичных либо с использованием специального аппарата, либо своими силами, снимая шланги охлаждения с радиатора. В любом сдучае это потребет около 10л. и более жижи.
Вообщем, выбирайте.
Ответ: Когда менять масло в АКПП
меняю через 30 тыс. Заезжаю к людям, которые имеют специальное оборудование, и методом вытеснения заливаю 7 литров (аппарат подключается в разрыв магистрали). поддон не снимаю, фильтр не трогаю. езжу спокойно. после покупки прогнал 14 литров. сначала шел совсем темный декстрон (трубки прозрачные) в конце чистенький. езжу и не боюсь за коробку
меняю через 30 тыс. Заезжаю к людям, которые имеют специальное оборудование, и методом вытеснения заливаю 7 литров (аппарат подключается в разрыв магистрали). поддон не снимаю, фильтр не трогаю. езжу спокойно. после покупки прогнал 14 литров. сначала шел совсем темный декстрон (трубки прозрачные) в конце чистенький. езжу и не боюсь за коробку