защита картера для sx4 sedan. Нужна?

[serg1976]

надо ли ставить защиту картера для sx4 sedan. Офицалы говорят что производитель ставит только защиту картера от пыли и грязи и она выполнена из пластика. А насколько это соответствует действительности? Или все таки надо ставить стальную или из кевлара?
Также не совсем понятно какую лучше поставить стальную или из кевлара? Офицалы советуют из кевлара объясняя это тем, что защита крепится за днище авто и при лобовом столкновении двигателю положено уходить вниз, и если защита картера будет из кевлара, то двигатель своей тяжестью вырвет ушки креплений защиты и продолжет свое движение. Если же защита из стали, то двигатель пойдет в салон, так как стальная защита намного прочнее кевлара и ее двигателю не пробить. вот так мне объяснили. Странно, неужели нет специальных крепления для защиты картера которые просто бы выламывались когда двигатель от лобового стоскновения уходит вниз.

 

[Alex_Stels]

Ответ: защита картера для sx4 sedan. Нужна?

Эм, вроде уже была темка про защиту. Поиск рулит.
ЗЫ По поводу сабжа. Договорились до того что в креплении используются спец болты, которые при уходе двигла вниз просто срезает, вне зависимости от использованного типа материала защиты.
Предполагаю что кевлавровая защита дороже, следовательно понтовее, а во..его ржа не ест. И вообще, имейте совесть. дайте манагерам заработать .

 

[Константин]

Ответ: защита картера для sx4 sedan. Нужна?

надо ли ставить защиту картера для sx4 sedan. Офицалы говорят что производитель ставит только защиту картера от пыли и грязи и она выполнена из пластика. А насколько это соответствует действительности? Или все таки надо ставить стальную или из кевлара?
Также не совсем понятно какую лучше поставить стальную или из кевлара? Офицалы советуют из кевлара объясняя это тем, что защита крепится за днище авто и при лобовом столкновении двигателю положено уходить вниз, и если защита картера будет из кевлара, то двигатель своей тяжестью вырвет ушки креплений защиты и продолжет свое движение. Если же защита из стали, то двигатель пойдет в салон, так как стальная защита намного прочнее кевлара и ее двигателю не пробить. вот так мне объяснили. Странно, неужели нет специальных крепления для защиты картера которые просто бы выламывались когда двигатель от лобового стоскновения уходит вниз.

читай форум, тут уже все разжевано. Отличий между седаном и хетчем мало, так что перенимай опыт.

 

[rik1978]

Ответ: защита картера для sx4 sedan. Нужна?

Офицалы советуют из кевлара объясняя это тем, что защита крепится за днище авто и при лобовом столкновении двигателю положено уходить вниз, и если защита картера будет из кевлара, то двигатель своей тяжестью вырвет ушки креплений защиты и продолжет свое движение.

Интересный ход мыслей прри покупке машины Чешу репу. Сразу же задумываться о лобовом столкновении Рыдаю! Может лучше подумать о велосипеде? Или вообще об общественном транспорте? :hilarious::hilarious::hilarious:

 

[Alex_Stels]

Ответ: защита картера для sx4 sedan. Нужна?

Интересный ход мыслей прри покупке машины Чешу репу. Сразу же задумываться о лобовом столкновении Рыдаю! Может лучше подумать о велосипеде? Или вообще об общественном транспорте? :hilarious::hilarious::hilarious:

Норм все думает, сам тож машинку сменил только из-за того что жить охота, а то профи понимаешь развелось..

 

[Snuik]

Ответ: защита картера для sx4 sedan. Нужна?

А вот при установке защиты на форд ты подписываешь бумажку, мол нечешь всю ответственность в случае, если при лобовом ударе двигатель из-за защиты пойдет в салон, а не внизи.

 

[Константин]

Ответ: защита картера для sx4 sedan. Нужна?

А вот при установке защиты на форд ты подписываешь бумажку, мол нечешь всю ответственность в случае, если при лобовом ударе двигатель из-за защиты пойдет в салон, а не внизи.

РАЗВОДИЛОВО!!!:hilarious::hilarious::hilarious:

 

[serg1976]

Ответ: защита картера для sx4 sedan. Нужна?

Эм, вроде уже была темка про защиту. Поиск рулит.
ЗЫ По поводу сабжа. Договорились до того что в креплении используются спец болты, которые при уходе двигла вниз просто срезает, вне зависимости от использованного типа материала защиты.
Предполагаю что кевлавровая защита дороже, следовательно понтовее, а во..его ржа не ест. И вообще, имейте совесть. дайте манагерам заработать .

ясно спасибо за ответ, надо при установке защиты требовать чтобы использовали спецболты. Марку спецболтов не подскажете?

поиск по форуму делал, вопрос действительно подымался но ответа не было.

 

[Alex_Stels]

Ответ: защита картера для sx4 sedan. Нужна?

ясно спасибо за ответ, надо при установке защиты требовать чтобы использовали спецболты. Марку спецболтов не подскажете?

поиск по форуму делал, вопрос действительно подымался но ответа не было.

Про карбоны/кевлавры
Про болты и иже с ними
ЗЫ Ответы есть всегда, просто нужно флуд уметь разгребать.

 

[bobsarger]

Ответ: защита картера для sx4 sedan. Нужна?

Если не гоняете по бездорожью регулярно, то возможно и нужна защита, так, от мелких неприятностей. При хорошем ударе в днище все равно все с мясом вырвет. Если по трассе или городу - вообще не нужна. + на ТО дополнительная плата за снятие-установку примерно 0,4 нормо часа. Это за четыре болта!!!!! Наверное выкручивают пальцами ног??????. ОБАЛДЕТЬ.

 

[Константин]

Ответ: защита картера для sx4 sedan. Нужна?

Если не гоняете по бездорожью регулярно, то возможно и нужна защита, так, от мелких неприятностей. При хорошем ударе в днище все равно все с мясом вырвет. Если по трассе или городу - вообще не нужна. + на ТО дополнительная плата за снятие-установку примерно 0,4 нормо часа. Это за четыре болта!!!!! Наверное выкручивают пальцами ног??????. ОБАЛДЕТЬ.

а у меня защита стоит на 6-ти болтах

 

[Дядька]

Ответ: защита картера для sx4 sedan. Нужна?

Про карбоны/кевлавры
Про болты и иже с ними
ЗЫ Ответы есть всегда, просто нужно флуд уметь разгребать.

+++++++++++++++++++
Пора тему перенести в соответствующий раздел SX-4 или удалить. Модеры опять:sleep:

 

[bobsarger]

Ответ: защита картера для sx4 sedan. Нужна?

а у меня защита стоит на 6-ти болтах

Костя, я не о количестве болтов, а о принципе. Наверно 6 болтов отвинтить и привинтиь гораздо сложнее, и это стоит соответствующих нормо-часов???? На 2 извилины больше нарягать нужно????По моему, очередная относительно честная кормушка.