В прошлые выходные ездили на первые ходовые испытания ГАЗели 4х4. Мужик поставил на нее самопальный железный бампер и зарегистрировал его через НАМИ и ГАИ. Т.е. получил не сертификат на бампер, а зарегистрировал конкретный бампер на свою машину. Заняло это у него 2 месяца, принципиально без взяток и знакомств. И то только потому, что первый раз указали возможность установки сертифицированной лебедки и потом переделывали разрешение на любую лебедку...
Однако сам бампер пришлось несколько раз переделывать под требования НАМИ. По общению с человеком делавшим бампер - АНВИРовский под требования НАМИ не пройдет, впрочем как и ARB..., копией которого является. Сам бампер с крепежом весит 32кг, сколько обошелся по деньгам - не спросил, т.к. изделие штучное. Выглядит вполне аккуратно и функционально. Есть место для лебедки, площадки под джек и проушины.
Однако сам бампер пришлось несколько раз переделывать под требования НАМИ. По общению с человеком делавшим бампер - АНВИРовский под требования НАМИ не пройдет, впрочем как и ARB..., копией которого является. Сам бампер с крепежом весит 32кг, сколько обошелся по деньгам - не спросил, т.к. изделие штучное. Выглядит вполне аккуратно и функционально. Есть место для лебедки, площадки под джек и проушины.
