Дай ссылку на эти данные. Я на www.japancats.ru не нашел таких данных. Вижу там один диск. Подозреваю что диск от рестайла 1,3 подойдет, потому как коробка подходит. Значит первичные валы одинаковые.
Это "гланды через Ж..." Сначала находи свою деталь в каталоге, а там уж есть ссылка на экзист. Ошибок не будет.
Данные пока так и остались непроверенные? Через каталог Japancats.ru(по вину и модели).- ссылка на экзист.- SZK2023 есть в списке аналогов(стоит 5 458,06р.) . Но там еще есть для Ignis-2 SZK 2009 (3 888,59р.) и без информации о применяемости SZK 2047 и SZK 2008 (4 160,68р. и 7 434,03р.соответственно). Чешу репу.
Ну значит я первым буду. )) Сегодня поставили SZK2009 , все легло как родное. (Пробег 83860.) Процесс был по полной программе - слив масла из коробки, снятие опоры, коробки, движок на тросе подвесили. Диск был еще где-то живой, до заклепок не дошло, корзина в ауте. Выжимной мне меняли на 30 тык, когда коробку перебирали, соответственно в норме. Но разумеется поменяли все комплектом. Проблема теперь возникла, педаль сцепления как пушинка, а нога уже привыкла давить со всей дури. )) Кстати, это возможно и была причина поломки троса сцепления. При сборке нашелся один баг в механизме переключения передач. На фото узел в сборе и отдельно палец, на нем очень приличная выработка. По мануалу не разобрался, но по логике там должна быть некая втулка на палец. То ли она давно рассыпалась, то ли ее не поставили сервисмены, которые коробку перебирали. Придется что-то придумать, пока совсем не срезало палец.
Непонятно только почему Exedy их разделяет по названию-модели... Чешу репу. Может там молекулярный состав разный, для 4wd, и 1.5 с добавкой метеоритного железа, потому и дороже?
У меня Ignis 1.5 4wd 2006 года.... получается я могу поставить себе комплект SZK2009 .... как то всеравно стремно, почему производители не укзывают мою модель, .... в чем различие...?Чешу репу.Я работаю с запчастями на оптовой фирме.
У меня Ignis 1.5 2wd 2004 года. В июле лягло сцепление.
Комплект SZK2009 у нас был в наличии. Но поскольку оно для 1.3 2wd и 1.3 4wd, то я решил не рисковать и заказал аналог SZK2043 по Luk'у 619308600 (т.к. Luk дешевле Exedy).
Когда моё старое сцепление сняли, я первым делом, вооружившись штангельциркулем, пошёл на склад, чтобы сравнить его с SZK2009.
Я "обнюхал" и обмерил все три компонента (диск, корзину и выжимной). Каково же было моё удевление, когда я понял, что мое старое сцепление и SZK2009 - идентичны. :wideyed:
Вывод: сцепления у рестайленговых Ignis 1.3 2wd, 1.3 4wd, 1.5 2wd и 1.5 4wd одинаковые.
О как бываеть...
"1,5 2wd сцепление" я считал что такое сочетание возможно только теоретически.
Да, именно 1,5 2wd. И в реале, и по win' у так пробивается (мой Игнис из Франции).
Для меня этот момент тоже остался не понятен ОЙ БлиииинDeich написал(а):
Получается что Да, можешь.fm100 написал(а):
Одинаковая геометрия совершенно не гарантирует, что и рабочие характеристики комплектов сцепления одинаковые.
Согласен.
