Вопросы по экслуатации Эскудо 96 г, 2л V-образный двигатель

[Morris_max]

предлагают обмен на автомобиль указанный в названии темы

какие сложности могут возникнуть при его эксплуатации?

движок шумит как дизель- опять же хозяин заказал комплект для замены !!!тут внимание!!! 4х цепей ))

подтекает проклада крышки клапанов

течет тормозуха из заднего суппорта - не разъест ли там она чего???

в общем состояние на хорошо

куда обратить внимание? как проверить состояние коробки и раздатки?? всем заранее спасибо....

стоят какие то ручные хабы ...я ваще не понял че ето такое )))) автоматические в комплекте, или цена снижается за счет снятия ручных )))

 

[gorst]

Ответ: Вопросы по экслуатации Эскудо 96 г, 2л V-образный двигатель

Вот неплохая статейка про разные Витары:
http://prostoauto.holm.ru/sectest/vitara.htm

 

[Morris_max]

Ответ: Вопросы по экслуатации Эскудо 96 г, 2л V-образный двигатель

Вот неплохая статейка про разные Витары:
http://prostoauto.holm.ru/sectest/vitara.htm

статья уже малоактуальная и большей частью по леворульным...
двигатели соответственно тоже другие

почитаю..

 

[vovazhu]

Ответ: Вопросы по экслуатации Эскудо 96 г, 2л V-образный двигатель

движок шумит как дизель- опять же хозяин заказал комплект для замены !!!тут внимание!!! 4х цепей ))
===V-образный Н20А считается самым капризным из движков для витар этих лет.
===Именно из-за 4-х цепей (требует хорошего масла)

течет тормозуха из заднего суппорта - не разъест ли там она чего???
===(а там разве задние дисковые тормоза, или барабаны)
===если барабаны:
===меняется задний тормозной цилиндр и колодки по небходимости,
===цилиндр может течь из=за стёртых колодок.
===сразу проверить состояние зубцов на подводящих планках,
===если стертые зубцы - менять.


куда обратить внимание?
=== кроме всего прочего посмотреть состояние рулевого редуктора на "закусывание" при повороте ===и подтекание масла - дорогое удовольствие при замене.
=== на ржавчину в порогах и проржавевшие полики.
===подтекание масла из сальников полуосей в переднем мосту
===состоние ШРУС поворот до упора при включенном полном приводе
===состояние крестовин карданов - с непривычки без съёма карданных валов можно и не заметить подклинивания

как проверить состояние коробки и раздатки?
===включить полный привод ( обычный и пониженный режим)
===и поездить по бездору, подёргаться взад-вперёд на глубоком
===песке- если цепь в раздатке со стуком проскальзывает- будет дорого!

стоят какие то ручные хабы..(автоматические в комплекте)
===ручные хабы(Муфты подключения передних колёс) более надёжные на бездорожье,
===автоматы - удобнее, не надо вылазить с машины для подключения.
===поменять их просто - 6 болтиков на ступице.
===П.С. кстати,у меня за два года хабы-автоматы не убились при регулярных
===жёстких покатухах по бездору-тфу-тфу-тфу!.

Удачи при покупке,
лучше найди живого консультанта.

 

[Morris_max]

Ответ: Вопросы по экслуатации Эскудо 96 г, 2л V-образный двигатель

движок шумит как дизель- опять же хозяин заказал комплект для замены !!!тут внимание!!! 4х цепей ))
===V-образный Н20А считается самым капризным из движков для витар этих лет.
===Именно из-за 4-х цепей (требует хорошего масла)

течет тормозуха из заднего суппорта - не разъест ли там она чего???
===(а там разве задние дисковые тормоза, или барабаны)
===если барабаны:
===меняется задний тормозной цилиндр и колодки по небходимости,
===цилиндр может течь из=за стёртых колодок.
===сразу проверить состояние зубцов на подводящих планках,
===если стертые зубцы - менять.


куда обратить внимание?
=== кроме всего прочего посмотреть состояние рулевого редуктора на "закусывание" при повороте ===и подтекание масла - дорогое удовольствие при замене.
=== на ржавчину в порогах и проржавевшие полики.
===подтекание масла из сальников полуосей в переднем мосту
===состоние ШРУС поворот до упора при включенном полном приводе
===состояние крестовин карданов - с непривычки без съёма карданных валов можно и не заметить подклинивания

как проверить состояние коробки и раздатки?
===включить полный привод ( обычный и пониженный режим)
===и поездить по бездору, подёргаться взад-вперёд на глубоком
===песке- если цепь в раздатке со стуком проскальзывает- будет дорого!

стоят какие то ручные хабы..(автоматические в комплекте)
===ручные хабы(Муфты подключения передних колёс) более надёжные на бездорожье,
===автоматы - удобнее, не надо вылазить с машины для подключения.
===поменять их просто - 6 болтиков на ступице.
===П.С. кстати,у меня за два года хабы-автоматы не убились при регулярных
===жёстких покатухах по бездору-тфу-тфу-тфу!.

Удачи при покупке,
лучше найди живого консультанта.

спасибо большое! )

 

[gorst]

Ответ: Вопросы по экслуатации Эскудо 96 г, 2л V-образный двигатель

статья уже малоактуальная и большей частью по леворульным...
двигатели соответственно тоже другие

почитаю..

Движки от руля не зависят, идентичны. Книжка по ремонту общая. Шуметь как дизель, дрожать и не тянуть может движок с грязными форсунками, плохим зажиганием, клапанами и вообще с пропусками воспламенения по разным причинам.

Как-то забились у меня две форсунки, еле прыскали. Так движок работал как трактор, шумно, сильно дрожал и умирал при движении. Прочистка форсунок - и заработал как новый, тихо, мощно, всё-таки японское качество постоянно чувствуется, надо в-основном чистить всё иногда и не экономить на жидкостях. У себя с год примерно лечил от всяких болячек от трёх прежних хозяев, теперь как велосипед, сел, поехал .

 

[Anton605]

Ответ: Вопросы по экслуатации Эскудо 96 г, 2л V-образный двигатель

У меня такой же агрегат..... только леворукий.
Двигатель говоришь шумит как трактор(((( это не должно быть. Подозреваю, что даже замена просто цепей встанет около 9тыр. (поищи в нете, где то читал отчет). Во всяком случае V6 очень тихий и ровный двигатель...я его именно из-за этого и покупал!
По суппорту - ненормально....хотя суппорта легко найти на разборках.
Смотреть обязательно под порогами, арки. Полный привод, коробку и т.п.

 

[TaLLHousE]

Ответ: Вопросы по экслуатации Эскудо 96 г, 2л V-образный двигатель

И Еще датчик положения распредвала сдыхает через 13-14 лет с момента выпуска машины. Стоит он 16-20 тыр. Обязательно нужно смотреть разъем датчика. Он окисляется, греется и датчик выходит из строя. Я это прошел. У меня 1995 год. Поддон может начать бежать.
Кстати о ручных хабах. Узнай пожста, где их брали, или от чего подходят. Я такие хочу. ОООООООООчень.

 

[gotovtsev]

Ответ: Вопросы по экслуатации Эскудо 96 г, 2л V-образный двигатель

И Еще датчик положения распредвала сдыхает через 13-14 лет с момента выпуска машины. Стоит он 16-20 тыр. Обязательно нужно смотреть разъем датчика. Он окисляется, греется и датчик выходит из строя. Я это прошел. У меня 1995 год. Поддон может начать бежать.
Кстати о ручных хабах. Узнай пожста, где их брали, или от чего подходят. Я такие хочу. ОООООООООчень.

О.О Как проверить датчик - куда смотреть???

 

[alex29]

Ответ: Вопросы по экслуатации Эскудо 96 г, 2л V-образный двигатель

Кстати о ручных хабах. Узнай пожста, где их брали, или от чего подходят. Я такие хочу. ОООООООООчень.

http://www.4x4-offroad.ru/item.php?id=1749
Я брал по весне еще за 7 т.р., дешевлее не нашел.
Автоматы в 2 раза дороже.
Артельнатива - разборки, но я менял изношенные автоматы, что попадет - кот в мешке....