SX4 на выставке в Крокус-Экспо
- Автор темы Velimir
- Дата начала
- Отслеживают тему 0
Месяц назад, пока не видел SX "вживую" - обзвонил дилеров. В Редеги спросили телефон - оставил.
Вчера звонок - а, не желаете ли?
Не стал спрашивать - сколько, сколько, поскольку не желаю.
Нефти в стране полно, квартиру не купить, деньги люди тратят на авто, а наши коммерсанты - "зарабатывают".
Вчера звонок - а, не желаете ли?
Не стал спрашивать - сколько, сколько, поскольку не желаю.
Нефти в стране полно, квартиру не купить, деньги люди тратят на авто, а наши коммерсанты - "зарабатывают".
- 1 Сентябрь 2006
- 38
- 0
- 0
- Езжу на ...
-
Hyundai Getz, механика, двигатель 1,6 L (105 л.с.) 2004 г. выпуска, серебристый металлик.
Планирую приобретение Suzuki
Уважаемый Олег,
Я Вашу мысль понял. Объяснение решению людей, которые тратят деньги на авто очень простое. Семья копила деньги возможно на улучшение жилищных условий (поскольку эта проблема первостепенная по сравнению с дргуими). После очередной волны подорожания недвижимости народ понял, что никак не успевает за этими ценами. В то же время потерять деньги не хочется.
Вывод: надо во что-то вложить. Остается покупка авто (тоже относительно крупная инвестиция). Это нормальный ход мыслящих людей, которые опасаются повторения черной пятницы с дефолтами (тем более доллар проседает вниз и как средство хранения/сбережения уже не эффективен).
Не понял одного - Вы отказываетесь вообще от покупки авто из принципа потому что нефти в стране полно
или просто пересмотрели свое отношение к SX4. Если последнее, то вопрос - чем он Вас не устроил после осмотра в живую. Что рассматриваете сейчас.
Я Вашу мысль понял. Объяснение решению людей, которые тратят деньги на авто очень простое. Семья копила деньги возможно на улучшение жилищных условий (поскольку эта проблема первостепенная по сравнению с дргуими). После очередной волны подорожания недвижимости народ понял, что никак не успевает за этими ценами. В то же время потерять деньги не хочется.
Вывод: надо во что-то вложить. Остается покупка авто (тоже относительно крупная инвестиция). Это нормальный ход мыслящих людей, которые опасаются повторения черной пятницы с дефолтами (тем более доллар проседает вниз и как средство хранения/сбережения уже не эффективен).
Не понял одного - Вы отказываетесь вообще от покупки авто из принципа потому что нефти в стране полно
или просто пересмотрели свое отношение к SX4. Если последнее, то вопрос - чем он Вас не устроил после осмотра в живую. Что рассматриваете сейчас.- 1 Сентябрь 2006
- 38
- 0
- 0
- Езжу на ...
-
Hyundai Getz, механика, двигатель 1,6 L (105 л.с.) 2004 г. выпуска, серебристый металлик.
Планирую приобретение Suzuki
Нет, это не средство сохранения, а вариант вложения с целью не потерять деньги в смутные моменты, когда все может обрушиться (мы все уже как минимум пару раз переживали такие времена)
На разных языках говорим.....Velimir написал(а):
Машина,только Вы на ней за ворота дилера выехали,стоит УЖЕ дешевле,чем в салоне!
О какой сохранности денег мы говорим???? А ещё есть камни,падающие деревья,ДТП.....
КАСКО? Так это НЕМАЛЫХ денег плюсом ещё! Браво! Ай
- 1 Сентябрь 2006
- 38
- 0
- 0
- Езжу на ...
-
Hyundai Getz, механика, двигатель 1,6 L (105 л.с.) 2004 г. выпуска, серебристый металлик.
Планирую приобретение Suzuki
Уважаемые Krot, Kastor,
В общем и целом я с Вами согласен. И с тем, что авто сразу теряет до 10% стоимости как только выезжает из салона, и что гниет сравнительно быстро (короче только уменьшается в стоимости, в отличие от недвижимости, которая только растет). Участок земли или квартира это реальные инвестиции, которые могут давать прибыль если покупалось с целью перепродажи.
Я же имел ввиду ситуацию когда целовек копил деньги на участок/квартиру, но в определенный момент понял, что катастрофически не успевает за растущими ценами. Т.е. накоплена какая-то сумма, но на большую цель не хватает, а тут еще доллар заметно падает плюс истерия в СМИ и в разговорах между людьми на тему, что возможен очередной обвал. Человек чешет репу и решает, а дайка я куплю хоть что-нибудь и бежит тратить кровные баблосы на всякие плазмы, дом. кинотеатры и авто, даже если в семье на тот момент уже имеется машина (короче на предметы не первой необходимости).
Конечно это не инвестиции с целью сохранение/приумножения вложений. Но это попытка не потерять деньги (овеществленные/материализованные бабки уже никак не сгорят). И таких людей много. Отсюда и бум на иномарки. По-моему доходчиво расписал мою мысль, неудачно изложенную выше.
В общем и целом я с Вами согласен. И с тем, что авто сразу теряет до 10% стоимости как только выезжает из салона, и что гниет сравнительно быстро (короче только уменьшается в стоимости, в отличие от недвижимости, которая только растет). Участок земли или квартира это реальные инвестиции, которые могут давать прибыль если покупалось с целью перепродажи.
Я же имел ввиду ситуацию когда целовек копил деньги на участок/квартиру, но в определенный момент понял, что катастрофически не успевает за растущими ценами. Т.е. накоплена какая-то сумма, но на большую цель не хватает, а тут еще доллар заметно падает плюс истерия в СМИ и в разговорах между людьми на тему, что возможен очередной обвал. Человек чешет репу и решает, а дайка я куплю хоть что-нибудь и бежит тратить кровные баблосы на всякие плазмы, дом. кинотеатры и авто, даже если в семье на тот момент уже имеется машина (короче на предметы не первой необходимости).
Конечно это не инвестиции с целью сохранение/приумножения вложений. Но это попытка не потерять деньги (овеществленные/материализованные бабки уже никак не сгорят). И таких людей много. Отсюда и бум на иномарки. По-моему доходчиво расписал мою мысль, неудачно изложенную выше.
Уважаемый Velimir,
никакого злорадства или осуждения людей, которые тратят свободные деньги на авто у меня нет. К сожалению, мы живем в такой стране, где абсолютно кривая экономика. Однокомнатная квартира - минимум 150 тыс - это бред!!!
Но и деньги просто так вкладывать в модную железку - мне кажется не очень разумным (хотя восемь летназад так сделал сам - купил авто, живя в очень тесной квартире). Ничего, это с возрастом проходит
Что касается SX-4, рискую навлечь на себя гнев участников форума, она мне совсем не понравилась. Был бы вариант с автоматом и полным приводом - подумал бы. А так - откровенно простенькая пластмасса в салоне, треугольники, ухудшающие обзор и т.д. У меня ощущение, что к свифту подсоединили компрессор и накачали со всей силы
P.S. Не пинайте - у меня жена катается на трехдверке НСГВ, есть с чем сравнить.
Удачи
Олег
никакого злорадства или осуждения людей, которые тратят свободные деньги на авто у меня нет. К сожалению, мы живем в такой стране, где абсолютно кривая экономика. Однокомнатная квартира - минимум 150 тыс - это бред!!!
Но и деньги просто так вкладывать в модную железку - мне кажется не очень разумным (хотя восемь летназад так сделал сам - купил авто, живя в очень тесной квартире). Ничего, это с возрастом проходит
Что касается SX-4, рискую навлечь на себя гнев участников форума, она мне совсем не понравилась. Был бы вариант с автоматом и полным приводом - подумал бы. А так - откровенно простенькая пластмасса в салоне, треугольники, ухудшающие обзор и т.д. У меня ощущение, что к свифту подсоединили компрессор и накачали со всей силы
P.S. Не пинайте - у меня жена катается на трехдверке НСГВ, есть с чем сравнить.
Удачи
Олег
- 1 Сентябрь 2006
- 38
- 0
- 0
- Езжу на ...
-
Hyundai Getz, механика, двигатель 1,6 L (105 л.с.) 2004 г. выпуска, серебристый металлик.
Планирую приобретение Suzuki
Уважаемый oleg,
Люди тратят свободные деньги на авто - это радует. :thumbsup:
Потому что очереди на иномарки стоимостью $10- $25 Кило косвенно указывает на то, что у нас таки в Москве, Питере и некоторых других крупных центрах завелась уже наконец-то прослойка людей, которую можно при определенных условиях отнести к среднему классу.
Остальная Россия из глубинки правда не может этим похвастаться.
По поводу дорогих квартир - это специфика столичных цен. Думаю на западе (где экономика по общему мнению не может быть кривой) стоимость квартир в каком-нибудь Нью-Йорке тоже будет в разы отличаться от цен в глубинке.
Почему не понравился SX4 - понятно. Но вопрос то остался - все-таки что рассматриваете для себя (у жены как я понял 3-х дверная НГВ).
Люди тратят свободные деньги на авто - это радует. :thumbsup:
Потому что очереди на иномарки стоимостью $10- $25 Кило косвенно указывает на то, что у нас таки в Москве, Питере и некоторых других крупных центрах завелась уже наконец-то прослойка людей, которую можно при определенных условиях отнести к среднему классу.
Остальная Россия из глубинки правда не может этим похвастаться.
По поводу дорогих квартир - это специфика столичных цен. Думаю на западе (где экономика по общему мнению не может быть кривой) стоимость квартир в каком-нибудь Нью-Йорке тоже будет в разы отличаться от цен в глубинке.
Почему не понравился SX4 - понятно. Но вопрос то остался - все-таки что рассматриваете для себя (у жены как я понял 3-х дверная НГВ).
А как же http://www.globalsuzuki.com/globallinks/index.html -> http://www.suzuki-motor.ru/BRABUS написал(а):
http://www.kolesa.ru/news/id/37263.html
Уважаемый Velimir,
что буду покупать - не знаю. Две НГВ в семье - это, по-моему, уже или клиника, или фанатизм. Хотел-бы что-то полноприводное до 35 тыс. Тут же в форуме была ссылка на новый ниссан с невоспроизводимым названием. Новый ленд ровер - дорогущий и сомнения на предмет качества.
Да и еще проблемка - узкий гараж. Придется покупать кабриолет, чтобы выскакивать через верх, или БТР - можно покидать сей агрегат через два люка.
С почтением,
Олег
что буду покупать - не знаю. Две НГВ в семье - это, по-моему, уже или клиника, или фанатизм. Хотел-бы что-то полноприводное до 35 тыс. Тут же в форуме была ссылка на новый ниссан с невоспроизводимым названием. Новый ленд ровер - дорогущий и сомнения на предмет качества.
Да и еще проблемка - узкий гараж. Придется покупать кабриолет, чтобы выскакивать через верх, или БТР - можно покидать сей агрегат через два люка.
С почтением,
Олег
Gentlemen,
:hilarious:
Производителя и Иточу обсосали в сотый раз, дилеров похулили, про очереди посетовали, в общем, программа минимум выполнена
Ну, неужели не в курсах, что грядет Сузуки-соло-импортерство)
(Об этом официально писали уже как месяц назад).
Тоже сейчас произошло и с осталными марками, думаю называть их будет излишним )))
Относительно дистрибютора...ну какая ценовая политика?? ее может жестко контролировать только производитель, дистрибьютор лишь рекомендует розничные цены (по-моему выше, было это как раз в чьих то предположениях). Итоги этого на лицо.
Квоты - покрыты мраком. Чем крупнее и "старее" дилер, тем они больше, значит и очереди чуть короче. При квотах крупным дилерам на SX4 8-10 а/м в месяц, вот, и прикиньте каждый, кто, где и когда получит свой ЭСЭКС???
Regards
:hilarious:
Производителя и Иточу обсосали в сотый раз, дилеров похулили, про очереди посетовали, в общем, программа минимум выполнена
Ну, неужели не в курсах, что грядет Сузуки-соло-импортерство
) (Об этом официально писали уже как месяц назад).
Тоже сейчас произошло и с осталными марками, думаю называть их будет излишним )))
Относительно дистрибютора...ну какая ценовая политика?? ее может жестко контролировать только производитель, дистрибьютор лишь рекомендует розничные цены (по-моему выше, было это как раз в чьих то предположениях). Итоги этого на лицо.
Квоты - покрыты мраком. Чем крупнее и "старее" дилер, тем они больше, значит и очереди чуть короче. При квотах крупным дилерам на SX4 8-10 а/м в месяц, вот, и прикиньте каждый, кто, где и когда получит свой ЭСЭКС???
Regards