Помогите, захрустел левый шрус!

[dub]

Ответ: Помогите, захрустел левый шрус!

плз подскажите ,присутствует 1 реже 2 щелчка при движении вперед назад при вывернутом влево колесе ,иногда при заезде в гараж т.е. прямо на небольшой ямке звук справа отчетливо слышен.Заменена граната,опора ,подшипник опоры ,сайлент и резинки справа .А также все кроме гранаты слева .Все болты справа протянуты ,смазка в суппортах и в шаровой проверена.В прошлом году был заменен подшипник ступицы (гул остался)и тормозные колодки,на вывешенной машине ничего не стучит,Может ли новая граната щелкать? Или еще разбирать рейку?

 

[Дмитр]

Ответ: Помогите, захрустел левый шрус!

прямо на небольшой ямке звук справа отчетливо слышен.Заменена граната,

Звук в ШРУСах никак не зависит от ямок. Только от вывернутости колеса и нагрузки (разгон).

В прошлом году был заменен подшипник ступицы (гул остался)

Вероятно гнутый (удареный) кулак. Посадочное место под подшипник уже не круглое и деформирует обойму подшипника. В результате новый подшипник может уже через короткое время загудеть.

 

[dub]

Ответ: Помогите, захрустел левый шрус!

Добавлю к вышесказанному,разобрана и смазана рейка, поменяны местами (временно)амортизаторы.В общем работа проделана огромная ,обьемы большие ,но все не так.Щелчки на месте. Скажите,какие признаки гибели внешних и внутренних шрусов,как они щелкают ,сколько щелчков.У меня 1 реже 2 и очень звонко.Не хочется покупать ненужную запчасть.

 

[Бориска]

Ответ: Помогите, захрустел левый шрус!

плз подскажите ,присутствует 1 реже 2 щелчка при движении вперед назад при вывернутом влево колесе ,иногда при заезде в гараж т.е. прямо на небольшой ямке звук справа отчетливо слышен.Заменена граната,опора ,подшипник опоры ,сайлент и резинки справа .А также все кроме гранаты слева .Все болты справа протянуты ,смазка в суппортах и в шаровой проверена.В прошлом году был заменен подшипник ступицы (гул остался)и тормозные колодки,на вывешенной машине ничего не стучит,Может ли новая граната щелкать? Или еще разбирать рейку?

Похожие щелчки на ямках были при убитом подшипнике промежуточного вала.Попробуй взяться за правый привод и покачать его вверх вниз и сразу станет понятно.

 

[dub]

Ответ: Помогите, захрустел левый шрус!

Промежуточного в коробке? Перемещение продольное2мм поперечное5мм.,уменя передний привод. почему тогда ничего нет без нагрузки?Ставил кирпичи под кулак крутил рулем на 1 передаче,тишина.

 

[Бориска]

Ответ: Помогите, захрустел левый шрус!

Промежуточного в коробке?

вал который идет из коробки к шрусу, с ямы дергая вал поперечно, отчетливо слышны щелчки. На ходу, даже если ехать плавно, на кочках, когда возрастает нагрузка на правое колесо сразу щелкает,сначала подумал,что шрус.Стоит около 600 р. замена занимает часа полтора не спеша.

 

[Romik36]

Ответ: Помогите, захрустел левый шрус!

вал который идет из коробки к шрусу, с ямы дергая вал поперечно, отчетливо слышны щелчки. На ходу, даже если ехать плавно, на кочках, когда возрастает нагрузка на правое колесо сразу щелкает,сначала подумал,что шрус.Стоит около 600 р. замена занимает часа полтора не спеша.

А можно по подробнее про замену, и коды деталей. А то у меня такие же щелчки при езде.

 

[Бориска]

Ответ: Помогите, захрустел левый шрус!

А можно по подробнее про замену

Откручиваем ступичную гайку,снимаем колесо.Откручиваем шаровую от ступицы и отводя ступицу со стойкой в сторону вынимаем шрус из ступицы.Затем дергаем за привод и он должен свалится со стопорного кольца промежуточного вала.Подшипник промвала крепится к двигателю на трех болтах, и на гайке к глушителю.Затем вал вынимается из коробки.Ну а подшипник думаю на месте понятно как снимать.Лучше с подшипником сразу заказывать сальники, хотя я поставил старые,коды к сожалению не помню.

 

[Дмитр]

Ответ: Помогите, захрустел левый шрус!

Откручиваем шаровую от ступицы и отводя ступицу со стойкой в сторону вынимаем шрус из ступицы.

На этом этапе легко оторвать провод датчика АБС. Его длина не позволит настолько отвести стойку, чтобы вынуть шрус из ступицы. Лучше открутить промежуточные крепления провода.
Я обычно откручиваю стойку от кулака, а шаровую не трогаю. Шаровую потом тяжелее вставлять. И не раз уже были примеры разбитых посадочных мест под палец шаровой из-за того что встала плохо и затянули плохо.

 

[Бориска]

Ответ: Помогите, захрустел левый шрус!

На этом этапе легко оторвать провод датчика АБС. Его длина не позволит настолько отвести стойку, чтобы вынуть шрус из ступицы. Лучше открутить промежуточные крепления провода.

Ну это понятно, просто не стал писать все очень подробно, в процессе и так думаю ясно.

 

[Shpongle]

Ответ: Помогите, захрустел левый шрус!

Звук в ШРУСах никак не зависит от ямок. Только от вывернутости колеса и нагрузки (разгон).

Вероятно гнутый (удареный) кулак. Посадочное место под подшипник уже не круглое и деформирует обойму подшипника. В результате новый подшипник может уже через короткое время загудеть.

у меня такая же история была полгода назад: поменял подшипник а гул остался, причем вот уже 17тк проехал а гул этот не усилился ни ослаб. иногда его нет, иногда почти не слышно. за это время я диагностировался в разных местах. поднимали на подъемнике, включали все передачи и слушали слушалкой. на вывешенном - никаких звуков ниоткуда не идет! подшиники бы мертвые звук давали, как мне мастера сказали. нигде никаких люфтов. вообщем мистика...

 

[pestario78]

Ответ: Помогите, захрустел левый шрус!

Подскажите,на каком точно сайте брали наружний шрус для Игниса за 1500руб???Заранее благодарю!

 

[Sм.Серж]

Ответ: Помогите, захрустел левый шрус!

Подскажите,на каком точно сайте брали наружний шрус для Игниса за 1500руб???Заранее благодарю!

на exist.ru - http://exist.ru/price.aspx?pcode=GI-830

 

[Yarikrace]

Ответ: Помогите, захрустел левый шрус!

Пройди регистрацию на exist.ru. Брал шрус вот этот Japan Parts GI-830 за 1500 руб. в сборе вместе со смазкой. Поставили за 15 минут. Езжу с февраля 2011 г., вопросов нет.

 

[pestario78]

Ответ: Помогите, захрустел левый шрус!

Пройди регистрацию на exist.ru. Брал шрус вот . в сборе вместе со смазкой. Поставили за 15 минут. Езжу с февраля 2011 г., вопросов нет.

конечно на экзисте этот Japan Parts GI-830 за 1500 руб не оказался (даже под заказ,не ожидается),зато в том же экзисте есть точно не помню под артикулом К.... за 1950руб (полный комплект,шрус+пыльник+шрус паста+стопор кольцо+хомуты)
Покупал для замены передней внешней гранаты,короче встал на мой ИГНИС 07 АКПП венгр,перед привод,КАК РОДНОЙ!!!!

 

[Joltuy]

Ответ: Помогите, захрустел левый шрус!

У меня первый рестайл(2004), вал имеет 28 зубьев на валу, и как я выяснил www.planetara-planetare.ro/catalog/Suzuki.pdf , на него шли привода с внутренним диаметром на 28(к колесу 25), Кстати они применялись на Субару джасти, вал в сборе встаёт как родной!

 

[eGven]

Доброго дня! снова вопрос. заказал шрус Loebro 303884 пришло чудо цветное, перекалёное. ставить, не ставить, обратно в магазин несть? на нём выбито GKN .фото коробки и самого шуруса . У кого какие мысли?

 

[Дмитр]

пришло чудо цветное, перекалёное. ставить, не ставить, обратно в магазин несть?

А чем не устраивает внешний вид?
Каленая ТВЧ только зона где шарики бегают, остальное не каленое.
Посчитай зубья для проверки и ставь.

 

[eGven]

[quote="Дмитр, post: 984445, member: 53027"
Каленая ТВЧ
не расшифровал.
ABS 43
внутр 20 (на палку)
наруж 25
перекалено значить свойства металла изменилис, может равалится по дороге? шарики выпрыгнут.

 

[Дмитр]

ТВЧ - токами высокой частоты. Не всю деталь нагревают и делают её хрупкой но прочной на износ, а местно, и даже поверхностно. Что мы и видим на фото.
С чего ты взял что перекалено?
Зубья вроде твои.

 

[eGven]

спасибо, разъяснил!

 

[Shark[Nkz]]

Кстати забыл написать, у Круза ШРУСы отличаются от Игнисовских. Зубов со стороны привода 29, а со стороны ступицы 25. Это у внешних ШРУСов. У внутренних по 22 зуба в коробку (раздатку) и по 21 на полуось.
Не оригинал внешнего ШРУСа подошел от Сузуки Свифт Спорт - HDK SU-29-A43. Внутренние только оригинал.
Вот думаю, может попробовать на замену левого внутреннего ШРУСа поставить трипод от лианы - ASVA SZIU-LN?

 

[Дмитр]

Недавно приезжал человек за правым приводом в сборе. Показал мне что снял со своего Венгерского Игниса. Наружняя краната Игнисовская неоригинальная с куском палки от него же. К этому куску приварена вторая половина палки неизвестно от чего, а на её конце зеленый трипод.
Свареных палок приводов я ещё не видел, но почему бы нет, если есть возможность правильно сварить и отбалансировать.

 

[cfijk]

У меня рестайл 2003г. Сегодня разбирал шрусы. Левый внешний шрус - 20 и 25 зубьев. Правый внешний шрус - 28 и 25 зубьев. Это для информации тем, кто будет заказывать неоригиналы. Никак не мог выбить правый внешний шрус, использовал съемник от ваз 08. Заняло минуту времени.

 

[Shark[Nkz]]

Походу уже меняли до тебя один из приводов.

 

[cfijk]

Вряд ли. Машина приобреталась в Германии с пробегом 24 тыс.

 

[Shark[Nkz]]

А по мне так анрил - разные привода на машине!
Сам знаешь, как у нас пробег скручивают.

 

[Марченко Игорь]

eGven, расскажи какой в итоге шрус поставил? Какой пробег на новом шрусе? У меня игнис 2007 пробег 110000 тоже собираюсь заменить правый внешний шрус так как начал пощелкивать.

 

[eGven]

да ещё не менял. не газую с вывернутым рулём. не пугает хруст . на оке страшнее хрустело. а так Loebro 303884 лежит, ждёт...

 

[opr]

Товарищи по игнисам!

Не смог найти на форуме инфу про шрусы для дорестайлов... у меня 2003 год, дорестайл, япошка! Хрустит правый шрус, завтра на диагностику, и хотелось бы уже начать шерстить информацию по деталям.


Помогите пожалуйста номерами или хотя бы параметрами шрусов для праворукого дорестайла?