Toyota против Suzuki

[semco]

С сегодняшнего дня заводы Тойоты в Техасе и Онтарио приостановлены на неопределенное время, из за существенных проблем в своих машинах.

Тойота отзывает из продажы 8 млн авто разных марок только по США и Канаде:
2009-2010 RAV4,
2009-2010 Corolla,
2007-2010 Camry,
2009-2010 Matrix,
2005-2010 Avalon,
2010 Highlander,
2007-2010 Tundra
2008-2010 Sequoia.

Эти марки запрещены к продаже.

Кстати это не первый и последний раз. Каждый год у них что то случается с машинамиПоказываю Кстати мой рафик 2002 пока без каких либо проблем, тч качество предыдуших моделей было на "порядок" выше, конечно это не форд или шеви или крайслер с их вечными отзывами, но всетаки.

А Сузуки - НИ РАЗУ пока еще не было таких проблемБраво! Ай Молодцы сузуки-саны....

 

[Lightvort]

Ответ: Toyota против Suzuki

Ай Молодцы сузуки-саны....

…как настоящие самураи-партизаны, стиснув зубы молчат под пытками и не выдают корпоративную тайну мерзким буржуям-потребителям!))

 

[Эл-Гранд]

Ответ: Toyota против Suzuki

Ну, то что Сузуки не отзывает машины скорее не говорит о том, что они молодцы, а напротив показывает их наплевательское отношение к потребителям. Ведь некоторые проблемы, к примеру обсуждаемый в соседних темах омыватель, является прямой угрозой безопасности (по крайней мере зимой в России). К счастью таких проблем у Сузук не так много.

 

[Enterr]

Ответ: Toyota против Suzuki

Вот, что пишут.
"Компания Toyota продолжает страдать от злополучных ковриков под ногами водителя, которые, якобы, могут сдвинуться со своего места и попасть под педаль газа. В прошлом году японцы отзывали из-за этой проблемы около 4 млн автомобилей, в этом на сервис должно заехать еще 2,3 млн машин.
А сегодня пришла вообще сенсационная новость – Toyota вынуждена остановить производство (!) сразу восьми своих моделей. Причина все та же – коврики. И пока не будет найдено решение этой проблемы, то Toyota не будет выпускать следующие модели:

• RAV4
• Corolla
• Matrix
• Avalon
• Camry
• Highlander
• Tundra
• Sequoia"

 

[4apa]

Ответ: Toyota против Suzuki

Были такие молодцы в Мицубиси, а потом посадили за сокрытие дефектов вице-президента компании

 

[EFIM]

Ответ: Toyota против Suzuki

Ну, то что Сузуки не отзывает машины скорее не говорит о том, что они молодцы, а напротив показывает их наплевательское отношение к потребителям. Ведь некоторые проблемы, к примеру обсуждаемый в соседних темах омыватель, является прямой угрозой безопасности (по крайней мере зимой в России). К счастью таких проблем у Сузук не так много.

согласен....!

 

[Ratmir]

Ответ: Toyota против Suzuki

Вот, что пишут.
"Компания Toyota продолжает страдать от злополучных ковриков под ногами водителя, которые, якобы, могут сдвинуться со своего места и попасть под педаль газа.

У меня тоже всё время резиновый коврик норовил подлесть под педаль газа и пару раз у него получалось. Пришлось на коврик наклеить ленту-липучку. Как результат, мучаются теперь те, кто моет коврики на автомойке - с непривычки, от мало приложенной силы при извлечении, падают на водительское сидение.

 

[Lightvort]

Ответ: Toyota против Suzuki

падают на водительское сидение.

Хорошая липучка, однако! Можно сюжеты про пьяных мойщиков снимать

 

[semco]

Ответ: Toyota против Suzuki

Конечно у Сузуки также есть определенные недочеты, однако отзыв машин на замену какой либо запчасти и/или приостановление продаж - это должно быть слишком серьезным дефектом чтобы на это пойти (коврики тут не причем:hilarious тк это влечет сотни миллиардов убытки для компании.
Баксы-баксБаксы-баксБаксы-бакс

К примеру наши продажи Тойот в месяц составляли сумму порядка 60млн в месяц, и это лишь по одному дилеру... а теперь помножим количество дилерств только в нашем городе (их 4) и умножим их на общее количество дилерств в штате (почти каждый городок имеет дилера).....


Дефект который вызвал сейчас проблему у Тойоты - неисправности в подвеске, хотя конкретно не говорят в чем проблема.

 

[dusty]

Ответ: Toyota против Suzuki

Дефект который вызвал сейчас проблему у Тойоты - неисправности в подвеске, хотя конкретно не говорят в чем проблема.

Ищем общий узел у всех марок. Скорее всего, какой-нибудь сайлентблок или шарнирный узел. Хотя не следует исключать и плохую сталь от поставщика болтов...

А насчет убытков - не такие уж они и большие (по меркам тоёты). Изымают из продажи же, а не из эксплуатации. Соответственно, старые модели уже давно проданы. Новые - переделают и продадут.

То, что приостановлены заводы, говорит о том, что дело как раз в комплектующих стороннего производителя. Пока не закончатся разборки с ним и не будут поставлены (обменяны) новые детали,
собирать не из чего. В случае с деталями своего производства просто сменили бы поставщика стали (резины/пластика) по быстрому и простоя бы не было.

 

[semco]

Ответ: Toyota против Suzuki

еще обнародовали - прилепание педали газа:thumbsup: Сегодня заехал посмотрел на Тойоту, при входе в дилерство - Продаж.....(марок) не производим.
Очередь на сервис - достигла уже 3000 чел за пару дней, всех по радио призывают не паниковать Смещно смотрерть такой ажиотаж:hilarious:
Все два завода в Канаде стоят... аналогично по штатам...Хотя что интресно, у Хонды и др. производителей продажи не увеличелись....У сузуки - гробовая тишина и нет ни одного покупателя....

Министр Торговли Японии призвал чтобы Toyota Motor Corp. направила все имеющиеся у нее ресурсы на поддержку своих покупателей в связи с охватившие ее кризисом, данный кризис также может негативно ударить по автомобильной промышленности в целом и привести к серьезным проблемам = сказал Masayuki Naoshima.Тойота отзывает от покупаталей 7.65 МИЛЛИОН проданных уже машин только из за проблемы с педалью газа и ножными ковриками в США, что уж говорить о Европе и др.странах!!!!!

В принципе Сузуки молодцы, ни одного отзыва пока...тфю-тфю-тфю....

 

[Krause]

Ответ: Toyota против Suzuki

У Сузуки тоже была отзывная компания из-за дефектов катализатора на SX4! Однако, не все дилеры сообщали об этом своим клиентам! :thumbsdown: Мне самому пришлось явиться к дилеру, так как VIN моего "Секса" так же попал под отзывную кампанию и "предъявить" мастеру по гарантии его бездействии! Вместо вразумительного ответа или элементарного оправдания - сплошное никчемное "мычание"! Каталик естественно заменили и то, потому что я сам во время просёк, приехал и потребовал его замену, хоть он катализатор, вообще меня и не беспокоил!
А вообще, сравнивать Тойоту с Сузуки - смешно просто!

 

[Jouri]

Ответ: Toyota против Suzuki

Почему не сравнить?Из личного -например Авенсиса управляемость-замедленная-сначало думает потм едет- по сравнению с другой маркой низкой машинки.А в то же время плавность хода Авенсиса мне нравиться.Плюсы и минусы есть всегда.Европа покупатели вообще старается игнорировать ВСЕ японские авто-во всех разделах.

 

[leon eden]

Ответ: Toyota против Suzuki

А вообще, сравнивать Тойоту с Сузуки - смешно просто!

Ню, не с KIA-же Toyot-у сравнивать... :hilarious:

 

[semco]

Ответ: Toyota против Suzuki

почему в европе тойоту игнорируют?Чешу репу. самая распространненая марка и самая надежная...странно

 

[leon eden]

Ответ: Toyota против Suzuki

почему в европе тойоту игнорируют?Чешу репу. самая распространненая марка и самая надежная...странно

Почему игнорируют? - у всех жен, моих друзей, - рафики...

 

[semco]

Ответ: Toyota против Suzuki

Почему игнорируют? - у всех жен, моих друзей, - рафики...

вот и я о том же, рафик, королла, камри - самые популярные

 

[EFIM]

Ответ: Toyota против Suzuki

тойота не чета сузуки.хоть немного самокритики добавьте.а корейцы кстати по надежности япошек практически догнали,только по имиджу пока отстают.

 

[semco]

Ответ: Toyota против Suzuki

тойота не чета сузуки.!

почемуто я был всегда уверен, шо ГВ это аналого рафика:thumbsup:

 

[Lightvort]

Ответ: Toyota против Suzuki

почемуто я был всегда уверен, шо ГВ это аналого рафика

Так и есть, но в России ценовая политика Тойоты (как и Хонды) вызывает недоумение. Получается, что RAV и CR-V дороже G.V. тыщ на 200-300 и это при том, что потребительские качества Suzuki – богаче (за счёт внедорожной трансмиссии, интегрированной рамы). К сожалению, россиянин готов переплачивать за имя бренда, что возводит его в категорию полупремиума (хотя во всём мире, Toyota и Honda – абсолютно бюджетные марки).
А в зарубежной Европе к японцам действительно относятся несколько предвзято (азиатский дизайн не всем по-душе), консервативно предпочитая местный розлив.

 

[semco]

Ответ: Toyota против Suzuki

и в америке ГВ стоит 25тыс, Рав - 27, СРВ - 28 тыс. Хонда считается "более" элитной нежеле рав, а ГВ - просто как ЗАЗ в РФвсе одинаково....В Германии ML стоит 400 евро на неделю, а тут она обойдется как минимум в 1000 за аренду или такси к примеру...ну кто будет на короле таксичить в Европе?!

 

[Lightvort]

Ответ: Toyota против Suzuki

и в америке ГВ стоит 25тыс, Рав - 27, СРВ - 28 тыс.

У нас базовый 5d GV $28т. стоит, а RAV – в районе $33т., а это уже серьёзные деньги (для полноприводного(?) хэтча с женским имиджем).

 

[Krause]

Ответ: Toyota против Suzuki

Почему не сравнить?Из личного -например Авенсиса управляемость-замедленная-сначало думает потм едет- по сравнению с другой маркой низкой машинки.А в то же время плавность хода Авенсиса мне нравиться.Плюсы и минусы есть всегда.Европа покупатели вообще старается игнорировать ВСЕ японские авто-во всех разделах.

Авенсис с самого начала задумывался как семейный седан и имеет имидж пенсионого авто, во всяком случае в Европе! Отсюда и отсутствие драйверского характера и присутствие должного комфорта!

Добавлено через 42 секунды

тойота не чета сузуки.хоть немного самокритики добавьте.а корейцы кстати по надежности япошек практически догнали,только по имиджу пока отстают.

+ стопиццот!

 

[Lucy Suzuki]

Ответ: Toyota против Suzuki

Ездила и на Rav-ике, и на CRV-шке, и до сих пор НЕ ПОНИМАЮ (как говорит Задорнов)-
ну Почему Гранд Витара Дешевле?? Парадокс.
И по ходовым, и по маневренности, и по всем остальным ощущениям... однозначно- предпочтение Витаре! (Правда, у меня Старая версия-2004 года..)

 

[ASTRAL AXIS]

Ответ: Toyota против Suzuki

Ездила и на Rav-ике, и на CRV-шке, и до сих пор НЕ ПОНИМАЮ (как говорит Задорнов)-
ну Почему Гранд Витара Дешевле?? Парадокс.
И по ходовым, и по маневренности, и по всем остальным ощущениям... однозначно- предпочтение Витаре! (Правда, у меня Старая версия-2004 года..)

Ну такое явление как плата за бренд никто не отменял
И политика Сузуки более лояльная в плане цен

А в остальном ИМХО ни Тойота, ни Хонда особо ничем не лучше
Качество сборки примерно одинаковое, а всякие опции везде можно разные набрать

 

[semco]

Ответ: Toyota против Suzuki

на рав и срв и гв они почти одинаковые: начинаются с 16899 за баозовую версию и до 22899 за топ. Все остальное накрутка.Грубо разница между MSPR то что выставлено на сайте можно смело сбросить 3000 в среднем и будет заводская цена. Политика цен для всех стран едина, но в РФ + таможня и доставка до Финки из Японии (что может быть более дурацким).

 

[semco]

Ответ: Toyota против Suzuki

Новый виток в борьбе против Тойоты:

Продажы Лексуса GX 460 заморожены по Северной Америке с сегодняшнего числа. Прчина - весьма популярная машина в РФ (Прадо) имеет тенденцию к переворачиванию на скорости выше 100 км.ч.

Фед.суд США обязал оплатит иск на 16 млрд Тойоте за сокрытие инфо по бракованным педалям.