про правый сальник переднего моста

[zubovrach]

Добрый день, делюсь впечатлениями:Рыдаю!
при скорости 40 км/ч с права раздался жуткий хрустовизг, остановился, посмотрел, поехал дальше всё исчезло, и в течении дня появлялся свит раза два, при осмотре на яме обнаружил лёкгое потение со стороны внутреннего шруса и его ОЧЕНЬ СИЛЬНОЕ БОЛТАНИЕ, дальше вывесил колесо и вуаля....... сальник потёк на глазах.

Понятно, что всплыла проблема замены сальника, но кроме сальника (вспомним про хрустовизг) наверное ещё и дифиренциал подубило чтоли, воообщем форум читал, про замену сальника видел, а что ещё то-там приключилось.Рыдаю!

Прошу откликнутся коллегам по несчастью!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

 

[dusty]

Ответ: про правый сальник переднего моста

Скорее всего, сломалось стопорное кольцо и ошметки попали в шестерни.
Для начала слить масло и глянуть металлические части на пробке. Если кольцо примерно полностью там будет, то поставить новый сальник с новым кольцом и залить масло. Если будет повторяться, то нужно будет вскрывать мост.
Ну, или хабы поставить.

 

[ShurikXL7]

Ответ: про правый сальник переднего мостаПохоже это стопорное кольцо становится актуальной темой.

 

[zubovrach]

Ответ: про правый сальник переднего моста

Ну вообщем всё так и есть, стопорное кольцо сломалось, одну часть я извлёк, остальное где-то там в диференциале, разбирать редуктор не хочется:
1. попытаюсь магнитом через сливное отверстие извлечь остатки.
2. если это не получится можно- ли залить в редуктор соляру (думаю что обломки приклеились к стенкам корпуса редуктора) чтобы там всё отмыть и они вылились, но НЕ ПОВРЕДИТСЯ ЛИ ОТ СОЛЯРКИ МЕМБРАНА С ПОМОЩЬЮ КОТОРОЙ ВКЛЮЧАЕТСЯ ПЕРЕДНИЙ МОСТ?
3. интересно сильно ли пострадали шестерни диференциала от обломков, и если я разберу пополам редуктор извлеку диференциал, то какие проблемы могут возникнуть ?

 

[блинов алексейиванов]

Ответ: про правый сальник переднего моста

Я когда свой разбирал, кольцо тоже лопнуло, но я 2/3 обломков так и не нашел даже в разобраном. Моё мнение таково что это кольцо ни какого вреда самому дифу причинить не сможет, его там как скрепку раздавит, единственная опаска за мембрану, вдруг какой кусочек в резину воткнется. А хруст может быть от сателитов в дифе, если имеется большой люфт правого привода.

 

[Викторок]

Ответ: про правый сальник переднего моста

Я когда свой разбирал, кольцо тоже лопнуло, но я 2/3 обломков так и не нашел даже в разобраном. Моё мнение таково что это кольцо ни какого вреда самому дифу причинить не сможет, его там как скрепку раздавит, единственная опаска за мембрану, вдруг какой кусочек в резину воткнется. А хруст может быть от сателитов в дифе, если имеется большой люфт правого привода.

А вот где конкретно люфт? не могу найти на схеме, ну короче привод далее шрус и перед картером переднего привода такая граната большая зелёного цвета (как правильно называется... на слуху не помню) вот она-то должна люфтовать? было дело когда сальник тёк, так я её мог сантимов на 5-10 сдвинуть в сторону колеса, сейчас всё сухо, но если дербанить рукой то люфт ощутим, или должно быть намертво? уже год так езжу пока проблем нет... . Спасибо.

 

[Судзук7]

Ответ: про правый сальник переднего моста

А масло то проверял? Может уже всё вытекло.

 

[блинов алексейиванов]

Ответ: про правый сальник переднего моста

Да небольшой люфт самой гранаты и у меня есть, но проблем с подтеканием не имею, а осевого перемещения самой гранаты в 5-10 см не должно быть.

 

[ShurikXL7]

Ответ: про правый сальник переднего моста

Похоже колечко стало проблемой многих. Кстати где-то читал, что на корпусе редуктора внутри стоят магнитики, они то и предназначены для вылавливания частей развалившегося кольца.

 

[Викторок]

Ответ: про правый сальник переднего моста

А масло то проверял? Может уже всё вытекло.

да неее, я зимой, менял масло всё в норме, это год назад я встретил (замену сальника) я тогда полез щупать и невольно вытащил сантимов 5-8. удивился. сальник поменяли, люфтец остался тока такой- туда сюда так сказать, горизонтального передвижения вроде нет больше. а так всё сухо... если б не было, я думаю погорел бы давно уже!

 

[zubovrach]

Ответ: про правый сальник переднего моста

Я когда свой разбирал, кольцо тоже лопнуло, но я 2/3 обломков так и не нашел даже в разобраном. Моё мнение таково что это кольцо ни какого вреда самому дифу причинить не сможет, его там как скрепку раздавит, единственная опаска за мембрану, вдруг какой кусочек в резину воткнется. А хруст может быть от сателитов в дифе, если имеется большой люфт правого привода.

Вчера через все сливные, заливные отверстия всё компрессором продувал, маслом проливал и тоже НИЧЕГО не вылилось и не выдулось кроме нескольких стружек явно от кольца, лазил магнитом тоже ничего!!!!!!!!!!!!!!
1. диференциал разбирать не хочу, буду ждать прихода запчастей, поставлю новое кольцо, сальник, масло залью и с божьеей помощью выеду.
2. А сателиты в дифе с чего хрустят-то?Показываю

 

[блинов алексейиванов]

Ответ: про правый сальник переднего моста

2. А сателиты в дифе с чего хрустят-то?Показываю[/QUOTE]


А с того что правый шрус вращается в корпусе (чашке) дифа, а сателит сидит на валу шруса, если в чашке имеем приличную выработку то шрус гуляет в вертикальной плоскости тем самым меняя зазор между зубьями. Дальше сам додумайПоказываю.

 

[zubovrach]

Ответ: про правый сальник переднего моста

2. А сателиты в дифе с чего хрустят-то?Показываю

А с того что правый шрус вращается в корпусе (чашке) дифа, а сателит сидит на валу шруса, если в чашке имеем приличную выработку то шрус гуляет в вертикальной плоскости тем самым меняя зазор между зубьями. Дальше сам додумайПоказываю.[/QUOTE]

Дак я додумалБраво! Ай, но только в моём случае износа то НЕТ!