Что за симптом?

[nozek]

Сэры,

у меня после проворота ключа зажигания какой-то звук из под торпеды (похож на трение резиновых сапогов друг об друга, длится секунды 3). Когда глушу машину, такой же звук, Тоже секунды три...

Никто не встречался с этим? Чешу репу.

 

[KASiK]

Ответ: Что за симптом?

Воздушные заслонки печки встают в рабочее поожение, а при выключении зажигания - "паркуются", закрываются... Представьте: вы выключии авто, и перекрутили ручку печки в другое положение, но заслонки не переключатся, т.к. зажигание выключено, а приводятся они ведь электрическими актюаторами. Соответственно после включения зажигания как контроллеру печки знать, в какой реально положении находятся заслонки? Скорее всего это основная причина, по которой производитель так поступил, паркуя заслонки в какой-то определенное положение, а потом выводя его на состояние, которое реально на регуляторе установлено. Ну и вероятно еще и закрывается внешний забор воздуха, пока машина выключена.

 

[nozek]

Ответ: Что за симптом?

Иными словами, конструктивная особенность..?

С технической точки зрения все ясно Но вопрос в звуковом сопровождении... Когда брал ее (2,5 года назад) проблемы не было.

Я заерзал потому, что при продаже, к примеру, нужно будет грамотному человеку причину бага объяснить...

 

[andrey]

Ответ: Что за симптом?

Я тоже думал про печку, т.к. звук очень похож. В принципе на нервы не действует, но поначалу как будто в машине бабай завелся . У меня в машине кстати что-то потом еще потихоньку булькать начинает.... Ключи из зажигания вынул, чего-то проскрипело, через минуту начинаются непонятные звуки... Может это разряжение в топливном баке бенз из EVAP канистры туда-сюда перегоняет?

 

[KASiK]

Ответ: Что за симптом?

Я тоже думал про печку, т.к. звук очень похож. В принципе на нервы не действует, но поначалу как будто в машине бабай завелся . У меня в машине кстати что-то потом еще потихоньку булькать начинает.... Ключи из зажигания вынул, чего-то проскрипело, через минуту начинаются непонятные звуки... Может это разряжение в топливном баке бенз из EVAP канистры туда-сюда перегоняет?

Все тяги на актюаторах печки можно смазать - будет намного лучше. Ищите поиском соответствующую темку, уже обсуждалось.
Про бульканье - стоит выяснить, где булькает, т.к. если это в радиаторе печки, например, то не должно быть такого, иначе это может быть показателем того, что в системе охлаждения воздух. Как он туда попадает? Вариант такой, какой был у брата недели 2 назад на служебной машине (Пассат В3): я на день поменялся с братом машинами (не суть по какой причине) и в итоге пожалел, т.к. попал на такое бульканье. Оказывается у него был перегрет двигатель и пробило прокладку ГБЦ, от чего в охлаждающую жидкость попадал воздух из двух цилиндров. В результате постоянно завоздушенная система охлаждения, высокое давление в этой системе, рвались каждую неделю патрубки-шланги, лопались радиаторы... В конце концов я на этой тачке и "попал" окончательно, застряв в пробке. Кратко итог: переборка движка и шлифовка головки двигателя. Так что с "бульками" шутить не стоит. Да и в баке оных не должно иметься по-уму.