По следам визита на СТО...

[Урри]

Менял давеча аммортизаторы передние, при съёме стоек увидел датчики Мицубиси, установленные на аммортизаторах вверху для контроля их работы - у кого то индикация неисправности аммортизаторов работает?
И второй момент удивил - на передних торомозных суппортах стоят "свистуны", которые начинают скрипеть когда колодка заканчивается, а я то думал что это с колодками чегой то не то... полезная фича когда знаешь о ней.

 

[SVA]

скорей разъемы абс, на стойку нафига или у тебя с изменяемой жестокстью?, на суппортах свистульки или на колодках?

 

[Lehan]

Если эти "датчики" стояли вверху стойки (под капотом), то это не датчики АБС - это т.н. моторчики, которые поворачивают шток стойки, делая тем самым ее жесткой или мягкой (всего 3 положения). Система называется SSCS. На тахометре должен быть индикатор Sport и рядом с ручником должна быть кнопка с положениями Auto и Sport.

 

[Урри]

Рядом с ручником есть кнопки "А", "SSSS" и ещё какое то обозначение, по памяти не скажу. На тахометре индикатора "спорт" не видно. Старые аммортизаторы стыковались с этими датчиками-моторами, новые без этих наворотов, штоки разные. На старых шток был с плоской выемкой, на него одевается пластина, и на ней моторчик, но вращаться это всё никак не может. Новые аммортизаторы без стыковочного выступа с моторчиком.

Свистульки со слов ремонтника, на самом суппорте.