тащю вторую машину на АКПП

[Радик54321]

давно хотел спросить.как АКПП относится если брать на буксир машину?
слышал что нельзя,но и слышал другое. хотелось бы ясности.

Машина все та же Култус (Свифт) 92г.в на АКПП.
а машину хочу таскать ОКУ на жесткой сцепки. ОКА прибавит в родном весе кг на 500.
Култус тоже весит уже добротно,примерно +500кг к родному весу.

 

[CULTUSkrasnodar]

Ответ: тащю вторую машину на АКПП

Не желательны эти эксперементы на древнем автомате...

 

[Радик54321]

Ответ: тащю вторую машину на АКПП

он как раз не древний,2 раза делал.
первый раз сделали плохо,второй раз переделывали ремонт первых чудо мастеров

 

[CULTUSkrasnodar]

Ответ: тащю вторую машину на АКПП

Тогда тащи конечно! Если всё пройдет норм, то пробцй сразу 2 ОКИ тащить, и так делее по нарастающей!

 

[Радик54321]

Ответ: тащю вторую машину на АКПП

я серьезно спрашиваю,просто мне на соревнования ехать.
чтоб не просить не кого,прицепил да поехал.
но если нельзя то не буду однозначно!

 

[ХулиGAN]

Ответ: тащю вторую машину на АКПП

я серьезно спрашиваю,

На сколько мне известно, например мерседес советует на свои авто устанавливать дополнительный радиатор АКПП, для таскания прицепа.
http://akpp-dnepr.at.ua/publ/1-1-0-10
А так, ну смотри: например 5 человек по 70 кг = 350кг + груз в багажнике это еще 80 кг, это почти твоя ока.
Дальше сам думай.

 

[Радик54321]

Ответ: тащю вторую машину на АКПП

Видишь в чем дело,в Култусе уже сидят эти 5 человек ( в машине 4*15 саба,4 акб гелевых,22 динамика,4 усилителя + куча фанеры + куча шумовиброизоляции)
и плюс еще ОКА,свой вес+ куча виброизоляции+ 5 гелевых акб + усилок + саб.
вот и веса прилично получается.

 

[Pro100sem]

Ответ: тащю вторую машину на АКПП

потом создашь 5 тем почему умер акпп, и 2-3 темы как менять ее.
Сам 1 автомат убил потому, что часто разворачивался на 180° с пробуксовкой. оказалось достаточная перегрузка для диф-ла. тянуть в твоем случае считаю еще большей нагрузкой.

 

[Радик54321]

Ответ: тащю вторую машину на АКПП

что мне и нужно было услышать :thumbsup: