-= Обороты подскочили =-

[Бучь]

Ребята может, кто сталкивался с подобным явлением, суть которого вот в чем:

Погода нынче у нас дождливая, и ветреная, без машины практически некуда, эксплуатирую каждый день, и вот в очередной раз, выезжая с обеда, обнаружил повышенные обороты двигателя, в районе 1200 об., до этого все время в районе 800 было.
Ладно, ставлю машину, завожу утром, заводиться нормально при этом обороты сразу (на холодную) 2000 об. По мере нагревания падают до 1500, не меньше, если снять с парковки и стоять на тормозе 1000 – 1200 держит, прокатился - в районе 1200-1300 на горячую. И еще наблюдая за машиной обнаружил следующее обороты к примеру 1300 по немногу падают, потом раз дерниться слегка машина и опять обороты подскакивают, такое впечатление что, она сама себе не дает заглохнуть увеличивая обороты. Немного похожее что-то летом было, стою на парковке включаю кондей и раз обороты чуть-чуть упадут, чуть дерниться, и становятся под 900 примерно.

Вот и думаю теперь, ночами не сплю, что бы это значило???,
повышенные обороты – это не есть хорошо?
К чему приведет такая эксплуатация? Если проблему не решить.

По уму совета жду.

 

[DonRumata]

Мне тоже интересно, хотя у меня ситуация несколько другая. Хотелолсь бы понять алгоритм оборотов двигателя при прогреве. У меня примерно так:
как заведусь примерно 2000, потом очень быстро скидывается до 1300-1500(примерно чере 2-3 минуты), потом до через несколько минут до 600-700. Насколько это нормально?

 

[Oz]

Мне тоже интересно, хотя у меня ситуация несколько другая. Хотелолсь бы понять алгоритм оборотов двигателя при прогреве. У меня примерно так:
как заведусь примерно 2000, потом очень быстро скидывается до 1300-1500(примерно чере 2-3 минуты), потом до через несколько минут до 600-700. Насколько это нормально?

Так и должно быть. На БДЗ есть два клапана. Один приводится в действие температурой охлаждающей жидкости и при нагреве машины сбрасывает прогревочные обороты, второй повышает обороты при включении таких потребителей мощности как кондей.

У меня при заводке летом обороты ~1500, зимой до 2000. По мере прогрева (5-10) минут падают до 800. Причём в начале падают чуть быстрее, а потом до 800 уже равномерно и чуть медленнее.

 

[fruct]

После промывки форсунок при запуске горячего двигателя обороты подскакивают до 1500 и через 2-3 сек опускаются до 800. Нормальна ли данная ситуация? Если нет, то кто виноват и что делать?

 

[DonRumata]

Так и должно быть. На БДЗ есть два клапана. Один приводится в действие температурой охлаждающей жидкости и при нагреве машины сбрасывает прогревочные обороты, второй повышает обороты при включении таких потребителей мощности как кондей.

У меня при заводке летом обороты ~1500, зимой до 2000. По мере прогрева (5-10) минут падают до 800. Причём в начале падают чуть быстрее, а потом до 800 уже равномерно и чуть медленнее.

Ага, понятно, спасибо. Правда меня смущает то, что на холостых обототы должны быть 700-800, а у меня 600-700. Иногда как мне кажется папдают вообще до 500 пока стоишь. Наверное для зимы это не очень хорошо? Можно как-нибудь самому их поднять?

 

[Johnych]

Погода нынче у нас дождливая, и ветреная, без машины практически некуда, эксплуатирую каждый день, и вот в очередной раз, выезжая с обеда, обнаружил повышенные обороты двигателя, в районе 1200 об., до этого все время в районе 800 было.

Возможно, проблема с клапаном холостого хода, как у меня:
http://forum.suzuki-club.ru/showthread.php?t=5795

 

[Storm]

Не вижу повода для беспокойства, у меня вторая Эскуда и всё точно также. Правда первая машина на ручной коробке вообще долго прогревалась, а сейчас минуть 5 и 900 оборотов,а если кондей пустить вообще 600

 

[Бучь]

Возможно, проблема с клапаном холостого хода, как у меня:
http://forum.suzuki-club.ru/showthread.php?t=5795

Да читал, до этого форум весь наверное вывернул в поисках,
а ты = взял б/у на разборке, поставил???, и что?

 

[Бучь]

У знакомого тоже проблема была, но другая немного у него при пуске холодном 800 об. прогреется также 800 держит, так он зимой ногой педальку поддерживал при прогреве чтоб обороты повысить, так и грелся пока не надоело и датчик злосчастный купил.

 

[DonRumata]

Возможно, проблема с клапаном холостого хода, как у меня:
http://forum.suzuki-club.ru/showthread.php?t=5795

Так проблема решилась?

 

[Бучь]

Обороты выличили чисткой заслонки, а вот подтрясывание нет, - как оказалось там две проблемы скрыто было, подтрясывание вызвано пробоем между катушкой и колпаком, колпак не родной стоит (внедрежка), теперь буду искать на разборках или заказывать катушку с колпаком
ну дорогая хрень до ужаса (новая 3500 р. под заказ)
вот чудо деталь

 

[DonRumata]

Ага, ясно. Хотя я так понимаю, что на моем движке G16A c моновпрыском эти узлы несколько другие.
Но суть явнения, возможно в том же.

 

[kralll]

у меня моновпрыск..буквально вчера была такая хрень с оборотами...1200 и очень медленно скидывает....там на лапку газа давит какой то клапанок..и есть регул винтик этого клапанка..я его немного вывернул И ВСЕ..катаюсь нормально