Катушечный? Отлично; еще более надежный! Возможно и у меня он такой же, я находил в интернете осциллограммы с этого датчика с двигателя G13BB, на сайте одного дельтапланериста. Так вот он там очень удивлялся, что вместо меандра с датчика идёт хрен знает что в виде мельтешения смеси синусоид... для катушечного датчика это было бы именно так!
---
Вот интересно узнать бы, какой он у меня на распредвале, а то по лету при +45 градусной жаре в пробках у меня машина 3 раза глохла с записываемой ошибкой датчика распредвала. Полагаю все-таки, что тут датчик Холла, катушке температура любая нипочём.[DOUBLEPOST=1433938775,1411971332][/DOUBLEPOST]Датчик положения распредвала заменил, пока сильной жары не было полет нормальный, но мне один моторист сказал что я меня мог тупо от жары растягиваться ремень ГРМ, и мозги ЭБУ ловили глюк из-за недопустимого, по их мнению , рассогласования положений распредвала и коленвала - ведь на обоих тоже датчики.
Что делать?
Когда менял помпу и ролик натяжения ремня ГРМ - просто не стал слишком перетягивать натяжения ремня, в плюс к замене датчика положения распредвала. Посмотрим.
(
