Почему топливный бак периодически на время забывает, что он полный. Виноват датчик или бензин?

[TRUDOGOLIK]

Адсорбер служит для вентиляции топливного бака и дырки в крышке никчему, все уже продумано и установлено, если с баком что то происходит, значит чет не работает. Подсос атмосферного воздуха идет через 2-х ходовой клапан, если эту линию заглушить, бак "сплющит", к тому же он препятствует чрезмерному повышению или понижению давления в топливном баке. Избыточное давление в баке создается только при его нагревании.

 

[dalexcmax]

Адсорбер служит для вентиляции топливного бака и дырки в крышке никчему, все уже продумано и установлено, если с баком что то происходит, значит чет не работает. Подсос атмосферного воздуха идет через 2-х ходовой клапан, если эту линию заглушить, бак "сплющит", к тому же он препятствует чрезмерному повышению или понижению давления в топливном баке.

Разумно. Нечего возразить.
Но есть нюанс, который я каждый раз подчеркиваю - во время происшествия температура за бортом была -45 градусов.
Это даже для человека экстремальная температура, не то, что для механизмов.
Разумно предположить, что в случае, когда адсорбер не работает, пониженное давление будет создаваться и в том случае, когда в нормальных условиях вырабатывается бензин, до этого залитый в бак "под крышку", например.
Однако этого не происходит, из чего я делаю вывод, что адсорбер работает.
Или я не прав?
Другое дело в экстремальных условиях.
Поэтому и не тороплюсь сверлить дырочку в крышке.

 

[Анатаныч]

А как предупредить эту "бяку" с бензобаком? Что надо смотреть и проверять?

 

[liv]

Проверил две крышки топливных баков двух тойот обе с клапанами разных конструкций но работающих только на разряжение при этом система улавливания паров топлива в обеих машинах присутствует, сравнил их с крышкой от витары 10 гв как на фото vovan также работает на разряжение. Вывод что клапан в крышке является защитой от аварийных значений вакуума в топливном баке. Вот моя крышка клапана нет, машина 2007 гв.

 

[PKV64]

Проверил две крышки топливных баков двух тойот обе с клапанами разных конструкций но работающих только на разряжение при этом система улавливания паров топлива в обеих машинах присутствует, сравнил их с крышкой от витары 10 гв как на фото vovan также работает на разряжение. Вывод что клапан в крышке является защитой от аварийных значений вакуума в топливном баке. Вот моя крышка клапана нет, машина 2007 гв.

Похоже,что проблема именно в крышке-она не родная(без клапана).Наблюдал такой дефект у соседа на LC Prado(бензин)-смялся бензобак с поломкой трубок бензонасоса.Заменив бак на новый он получил такой же дефект очень скоро...Начал разбираться-стояла крышка от дизельной версии.Либо они различаются по конструкции и рассчитаны на другие разряжения,либо крышка была дефектная.

 

[liv]

Похоже,что проблема именно в крышке-она не родная(без клапана).Наблюдал такой дефект у соседа на LC Prado(бензин)-смялся бензобак с поломкой трубок бензонасоса.Заменив бак на новый он получил такой же дефект очень скоро...Начал разбираться-стояла крышка от дизельной версии.Либо они различаются по конструкции и рассчитаны на другие разряжения,либо крышка была дефектная.

Крышка родная, во всяком случае с ней машина пришла в Россию.

 

[vovan]

Вывод что клапан в крышке является защитой от аварийных значений вакуума в топливном баке

Возможно, вчера попробовал "продуть" свою крышку в оба направления, но не получилось. То-ли "уплотнить" губами не удалось, то-ли давления/разрежения должного не создал. Да и в 5-ю точку тоже бы пробка не помешала

Крышка родная, во всяком случае с ней машина пришла в Россию.

ИМХО, крышка не родная. Можешь сделать фото сбоку и спереди?
И где пластиковый хлястик для защиты от потери?
Авто покупалось новое или с пробегом?

 

[dalexcmax]

Проверил две крышки топливных баков двух тойот обе с клапанами разных конструкций но работающих только на разряжение при этом система улавливания паров топлива в обеих машинах присутствует, сравнил их с крышкой от витары 10 гв как на фото vovan также работает на разряжение. Вывод что клапан в крышке является защитой от аварийных значений вакуума в топливном баке. Вот моя крышка клапана нет, машина 2007 гв.

Тоже специально вышел и посмотрел устройство.
Машина тоже 2007 года.

Сильно похоже, что клапан в наличии есть, но пока нет в этом уверенности.
Никакой пружины нет.
Попробую вечерком по каталогу проверить по цифрам выбитым, что это за деталь такая.

 

[vovan]

Попробую вечерком по каталогу проверить по цифрам выбитым, что это за деталь такая

Да чего там ждать-то?
Экзист такого номера не знает, а яндекс вот что выдал:
http://forums.drom.ru/toyota-general/t63703.html
Гугл кроме этой ссылки еще выдал на тоетовский инофорум ссыль.
Тоетовская начинка в крышках 2007 года стоит?

 

[dalexcmax]

Да чего там ждать-то?

Работа, зараза, мешает!

Ну, значит не работает клапан.
Или вообще, или при низких температурах.
Совсем низких.

 

[liv]

Возможно, вчера попробовал "продуть" свою крышку в оба направления, но не получилось. То-ли "уплотнить" губами не удалось, то-ли давления/разрежения должного не создал. Да и в 5-ю точку тоже бы пробка не помешала

ИМХО, крышка не родная. Можешь сделать фото сбоку и спереди?
И где пластиковый хлястик для защиты от потери?
Авто покупалось новое или с пробегом?

Добавлю фото крышки топливного бака.
Авто покупалось новым с Японии в 2008 году, отсутствие хлястика наверное обусловлено рынком сбыта автомобиля у меня Eskudo правый руль, на то что сменили крышку при доставки авто верится с трудом. Торговая марка крышки (видна на фото) такая же как и на витаре. Цифры под крышкой 97303-6430-20.ИМХО, После рестаила крышку японцы сменили на клапанную во всяком случае для России, но удостоверится в наличии и работоспособности этого клапана стоит.

 

[V for Vendetta]

Покурил тему, и задумался. Если раз в день откручивать крышку горловины (при этом слышно характерное "пшшш"), то и бак деформироваться не должен?

 

[dalexcmax]

Покурил тему, и задумался. Если раз в день откручивать крышку горловины (при этом слышно характерное "пшшш"), то и бак деформироваться не должен?

Прочитал этот пост и тоже задумался...:thumbsdown:
"Пшшш..", естественно, слышал много раз но только сейчас подумал, что если бы воздух выходил наружу, то был бы запах бензина, а его не было никогда! (почему-то был уверен, что бензин испаряется, что логично, при высокой температуре давление внутри бака растет и на заправке при открывании крышки я стравливаю лишнее давление).

Короче, думать надо.
Как убедиться, что клапан (если он там есть) работает.

 

[liv]

Прочитал этот пост и тоже задумался...:thumbsdown:
"Пшшш..", естественно, слышал много раз но только сейчас подумал, что если бы воздух выходил наружу, то был бы запах бензина, а его не было никогда! (почему-то был уверен, что бензин испаряется, что логично, при высокой температуре давление внутри бака растет и на заправке при открывании крышки я стравливаю лишнее давление).

Короче, думать надо.
Как убедиться, что клапан (если он там есть) работает.

Проверить работу клапана просто, если есть какие либо устройства в крышке (пружинки, резинки) достаточно плотно обжать пробку и втянуть воздух в себя, если получится протянуть клапан есть, обычно слышна работа клапана. Но если судить по вашему фото то по моему клапана нет.

 

[vovan]

если есть какие либо устройства в крышке (пружинки, резинки) достаточно плотно обжать пробку и втянуть воздух в себя, если получится протянуть клапан есть, обычно слышна работа клапана

вчера попробовал "продуть" свою крышку в оба направления, но не получилось. То-ли "уплотнить" губами не удалось, то-ли давления/разрежения должного не создал. Да и в 5-ю точку тоже бы пробка не помешала

Кто еще попробует?

Но если судить по вашему фото то по моему клапана нет

А здесь есть?
https://suzuki-club.ru/attachments/36512/

 

[V for Vendetta]

А здесь есть?
https://suzuki-club.ru/attachments/36512/

У меня кажись такой же.

Кстати, после того как начал откручивать крышку бензобака каждое утро после выезда из гаража, появилось такое ощущение, что места стало больше. Вчера заправился на штуку имея чуть меньше полбака, так вот стрелка поднялась не до конца. А раньше был практически полный бак.