Можно ли вытянуть генератор с двигателя G13, не снимая вал привода колеса?

[nix13]

Сабж.
Можно ли вытянуть генератор с двигателя G13, не снимая вал привода колеса?
По мануалу (впрочем, очень кривому - не фирменному), надо снимать вал привода правого колеса, чтобы извлечь генератор. Правда, не совсем понятно, в случае какого именно двигателя описана эта процедура. У меня G13BB - подскажите, снятие привода - обязательно, или его можно как-то извлечь для осмотра и ремонта без этого геморроя?

 

[nikomite]

Можно. Там все мешается, но привод меньше всего. У Вас такой?

 

[nix13]

Не, не такой - но у моего, кажется, ж-па поменьше.

 

[nix13]

Сейчас сделаю фото.

 

[nix13]

Вот такой генератор... а как снимать - через низ, в обход привода и выхлопной трубы? что-то еще там снимать кроме пластмассового щитка под генератором надо ли?

 

[nikomite]

О, у вас уже видно вмешательство кого то из наших - болт который фиксирует натяжку ремня правильно стоит...

что-то еще там снимать кроме пластмассового щитка под генератором надо ли?

Я ничего не снимал...

 

[nix13]

Все получилось без снятия вала привода!!!!!!! Ура Дженерал Моторс!
Некоторое неудобство создал только провод нижнего кислородного датчика.
Генератор перебрал - заменил передний подшипник, который к шкиву.
Он у нас типа 6203 - что бесконечно обрадовало, ибо такой же на десяточном генераторе на заду стоит, итого в магазине советский нашел за 83 рубля против штуки по каталогу судзук.
Вопрос всем на засыпку - а что это по мануалу и каталогу запчастей за защита шкивов генератора и кондиционера от брызг? У меня ее нет - ее и нет по дефаулту, или спионерили прежние хозяева?

 

[nix13]

Добавление. Ремень генератора все-таки пришлось заменить из-за поношенности, при этом сделал полезную вещь: похваленный выше верхний болт регулировки натяжения и крепления генератора был вынут, и к его головки приварен штырёк диаметром 5 мм и длиной сантиметров 5. Получилось нечто в виде буквы Г .
Что это даёт. Не нужно заботиться об удержании головки болта гаечным ключом изнутри крепления гены - штырек упирается во что-ни будь , и натянуть ремень гораздо проще.