Правильно выбираем режим вождения

[Zip]

Хорошо в Москве, дороги небось чистят.
А тут на 2*й 4н спускаешся с горки, жмешь на тормоз, а машинка аки на санках летит дальше вниз.
Вот и возникают вопросы

http://www.suzuki.co.jp/escudo/swf/pv.swf

просто красиво

Через год повторения чтоль пошли? круговорот воды в природе?

 

[Павел(prapor)]

Через год повторения чтоль пошли? круговорот воды в природе?

Ну а что ты хотел , появляются новые витароводы , а поиском не каждый начинает шустрить . Я и сам уже многое позабывал . Повторенье - мать ученья !

 

[Bazooka]

4H - для дорог общего пользования
4L LOCK - только для конкретного бездорожья до 30 км/ч

замечу езжу регулярно в классическую деревню - 500м подъем спуск около 30градусов по грунтовке, снег лед, колея от нивы, поле со снегом 30см и знаете ни разу не было нужды переключаться с режима 4H

ГРАЖДАНИН
не знаете ответов- задавайте общие вопросы
писать глупые предположения о режимах работы трансмиссии не есть правильно - лучше читайте инструкцию
или вам нечем руки занять? - есть много разных способов и думаю вы о них знаете
и не морочьте людям голову этой писаниной
а то потом из-за вас люди биться будут и с дороги улетать после включение на дорогах общего пользования 4l+3+2+1 и т д

Плохо с логикой?
Вопрос то был общий, на понимание.
Режим работы расписан в соответствии с инструкцией!
Где написано о "включение на дорогах общего пользования 4l+3+2+1 и т д"?
На самом деле вопросы задаются в форуме для того, что бы было много ответов и можно было действительно чего то решить для себя и послушать все мнения.
За 10 лет вождения на механике ни разу ни крутило на гололеде и не выносило на обочину.
Последние две зимы при езде на SGV автомате c этими всеми блокировками появилось чуство неуверенности на льду. На Форестере вопросов нет, идет как по рельсам.
Так что лучше лишний раз обсудить, как правильно ездить...:thumbsup:

 

[1212a]

тут лучше всего уточнить у знающих людей
из сервисов сузуки

 

[Bazooka]

тут лучше всего уточнить у знающих людей
из сервисов сузуки

@@@@1. Сухая дорога или просто влажная (без слоя воды) - это 4Н;
2. Дорога мокрая (сильный дождь или тонкий слой снега, снег со льдом под ним) - это 4Н лок
3. Дорога с кучей снега или конкретная грязюка - это 4L + 3 передача
4. Горка до 45 градусов сплошной лед - это 4L + 2 передача (если на 3 незалазит)
5. Горка больше 45 градусов сплошной лед - это 4L + 1 передача. @@@
Не поверишь, но вот именно такую инфо сервис и дает....

 

[Zip]

ЗА выяснение личных отношений получают все по предупреждению. Что то уже даже больше чем последнее.

 

[Rammstein]

Немного офф...
Выложите плиз инструкцию (раздел мануала?) о порядке пользования АКПП у Гранд Витары. Если можно - с картинками

 

[mr.Wolf]

http://www.suzuki.co.jp/escudo/swf/pv.swf

вот и узнали углы: в середине ролика приведены данные по максимальным углам атаки
29 вперед 19 боковой 23 задом
смотрите второй ролик

Немножко конкретики: 19 градусов - это угол въезда при преодолении холма с симметричной треугльной вершиной (без контактов с деталями трансмиссии и кузова автомобиля).

 

[Zip]

Rammstein Было

так, весь флуд был перенесен в профильный форум (курилка). тут прошу больше не по теме не высказываться и отношения не выеснять

 

[Rammstein]

Немного офф...
Выложите плиз инструкцию (раздел мануала?) о порядке пользования АКПП у Гранд Витары. Если можно - с картинками

Вопрос в силе... Помогите плиз

 

[Zip]

ЖМИ
Очень сильно жду спасибо за то что не отправил в поиск!