Так все же. Емкость аккумулятора?

[DIM7]

Родной Фурукава 95D26L. Что-то именно такой маркировки в каталогах уже нет, а 90D26L указывают 73а/ч. Кто знает точно?

 

[saenko]

Родной Фурукава 95D26L. Что-то именно такой маркировки в каталогах уже нет, а 90D26L указывают 73а/ч. Кто знает точно?

точно не помню. надо глянуть в мануал.
мне кажется, что зимний вариант 75Д23Л.
завтра уточню по книжке.

 

[DIM7]

Не, ну 75 то мало. Да и мне нужна ЕМКОСТЬ 95го.

 

[saenko]

Не, ну 75 то мало. Да и мне нужна ЕМКОСТЬ 95го.

95 у меня на паджеро с мотором 3.5 стоял. На витаре генератор 95-тку будет недозаряжать. В итоге ранняя смерть аккумулятора. 75 за глаза. Стабилтный пуск был в любой мороз.
Для теплых стран вообще 65. Как бы не 55...

 

[DIM7]

Ну так он же штатно стоит.

 

[Dmitriy2024]

Ну так он же штатно стоит.

95D26L - 85Ач по еропейскому тесту ( при 20-ти часовом разряде ) .и 63Ач по японскому тесту (при 5-ти часовом разряде)
Короче, по "нашему" он 85Ач ( для двигателей 2,4 и 3,2 ).
Аналоги,например, корейские : Solite 95D26L 85Ач, American 34R770 90Ач, Super President 95D26L 85Ач, США: Deka 724FMF 90Ач, и многие другие .Размеры 261х173х225мм, обратная полярность, азиатские клеммы ( не утопленные в корпус аккумулятора) . Есть также много с маркировкой 90D26L на 80Ач. Есть и 110D26L на 90Ач.

 

[sanek02.77]

В книге рекомендуют 63 ач

 

[Fireman1975]

Есть у Панасоника даже 125D26L!

 

[saenko]

Чтобы новые темы не плодить здесь спрошу.
________________________________________________________________________

У меня генератор заряжает аккумулятор до 12,7 вольт. Это после поездки.

Позже аккумулятор через сигналку сообщает, что летом и осенью вольтаж падает до 12,3-12,5 вольт, когда машина постоит 8-10 часов.

Прошлой осень, зимой и весной такого не было...

Аккумулятор сделан в конце 2009 года. То есть ему 4 года.
Furukava Battery "зимний вариант".
То есть аккумулятор правильный и качественный.
Стоит с завода.

Кто виноват и что делать? Беспокоюсь, что он начинает дохнуть и зимой будет жопа с запуском...

З.Ы. Ареометра и зарядника у меня нет. Поэтому решаю стоит ли вези аккумулятор на обслуживание.

 

[DIM7]

Во-во, такая же фигня.
Машину покупал в 2012, хотя сделана в 11. Те почти год и зиму в том числе аккум убивался потихоньку. Прошлой зимой машина простояла в гараже месяца полтора - аккум сдох и замерз(?!).
Отогрели вроде. Ездил, но с напругой такая же история. Поставил машину в гараж(там +2) 12,9. Через сутки уже 12,3. Разве так должно быть. На Гетце стоит Топла, с учетом постоянной работы Вебасты ниже 12,8 я там не видел.
Щас на Витару ставлю котел поэтому и озадачился аккумом - менять или это его нормальная работа.

 

[saenko]

Во-во, такая же фигня.
Машину покупал в 2012, хотя сделана в 11. Те почти год и зиму в том числе аккум убивался потихоньку. Прошлой зимой машина простояла в гараже месяца полтора - аккум сдох и замерз(?!).
Отогрели вроде. Ездил, но с напругой такая же история. Поставил машину в гараж(там +2) 12,9. Через сутки уже 12,3. Разве так должно быть. На Гетце стоит Топла, с учетом постоянной работы Вебасты ниже 12,8 я там не видел.
Щас на Витару ставлю котел поэтому и озадачился аккумом - менять или это его нормальная работа.

если аккумулятор замерз, то его надо выбросить. ему хана после замораживания.
здесь об этом более подробно
http://alex---1967.narod.ru/akkumulators.html

 

[saenko]

Родной Фурукава 95D26L. Что-то именно такой маркировки в каталогах уже нет, а 90D26L указывают 73а/ч. Кто знает точно?

я не правильно до этого ответил.
вот фото с книжки.
правильный аккумулятор - это 95D26L, если машина 2,4 бензин и автомат.

 

[TRUDOGOLIK]

Поэтому решаю стоит ли вези аккумулятор на обслуживание.

Стоит, особенно перед наступающей зимы.
Если по городу короткие дистанции с постоянными пусками мотора то аккумулятор не дозаряжается, емкость его падает так же как и плотность электролита.