Размер крестовины кардана

[Aleksandr MI]

Столкнулся с проблемой , купил крестовины 25*64 , как и было . Выбил старые с кардана , а нет - 24мм диаметром!

Ломаю голову что туда ставить , кто-то пишет то от ваз 2101 , экзист предлагает 24*62 ......

Подскажите точный размер , линейкой все равно не замеряю , там посадка плотная , погрешности быть не должно.

 

[individ]

У меня вот 25*64 http://www.exist.ru/Parts/Default.aspx?pid=4E10651E&flag=385878644

а вот твоя http://www.exist.ru/Parts/Default.aspx?pid=FDC05CD8&flag=385878644

 

[miltsen]

Сам столкнулся с фактом, что витаровская крестовина не подходит для америкосов((. Взаимозаменяемы только карданы целиком. Т.е. берем свою железку и меряем. Пробовал скрестить ваз и америкоса - печалька)).

 

[Aleksandr MI]

http://www.exist.ru/Parts/Default.aspx?pid=FDC05CD8&flag=385878644

Попробую такие взять. бум надеятся подойдут.

Сам столкнулся с фактом, что витаровская крестовина не подходит для америкосов((. Взаимозаменяемы только карданы целиком. Т.е. берем свою железку и меряем. Пробовал скрестить ваз и америкоса - печалька)).

А в чем проблема скрещивания?


http://db.japanparts.it/cjapan/dettArt.jsp?id=JO-800&fr=4510

Вот тут ее убедительно рекомендуют на Сантану. Возможно в этом и зарытая собака......

Ждем Гонзалиса , надо его с линейкой в яму отправить , для подтверждения

 

[kin151]

Сам так ложанулся ,и тоже после разборки.Теперь Витаровские крестовины 24 лежат без надобности.На америкосе 25

 

[kin151]

Да из совкового ничего не подобрал,да и экзисте не так дорого стоят чтоб заморачиватся.

 

[Aleksandr MI]

Сам так ложанулся ,и тоже после разборки.Теперь Витаровские крестовины 24 лежат без надобности.На америкосе 25

У меня Витара 91 года с левым рулем , КПП и кардан с Английской 96го с правым рулем (Возможно Сантана) , вот теперь наверное мне нужны крестовины на 24 . Но в каталогах у них размер 23,8мм , длинна от 61 до 64 , вот голову и ломаю , а гугл только и скидывает на всех кто купил 24 а нужно было 25 , а у меня все наоборот , опять буду первооткрывателем .

 

[Goncales]

Ждем Гонзалиса , надо его с линейкой в яму отправить , для подтверждения

Шо, прямо щас ехать через весь город в гараж мерить?

 

[Goncales]

Не, не поеду. Холодно. Вот номер J2929003. Размер 23.8 или 24 это оно. Или ставь от ваза, шобы быстро .
Пы.Сы. Таки крестовина?

 

[nemoj]

Саня вчера мой кардан шатал. Вроде как определился со своими крестовинами.

 

[Yanvarina]

Года этак три назад ставил себе вот из этой коробочки от какой то иномарки, но точно не от Сузуки.
Мой машин кажется тоже Испанка, на подкапотной табличке написано " Сантана" Длина крестовины- 6см 5мм. диаметр чашки- 2см 5мм.

 

[Aleksandr MI]

Поменял
GMBGUIS-61 аналог на JO-800

сели как надо , при оптимальном стучании молотка , ровно по стопорные кольца. А вот тавоцина уперлась в кардан , пришлось болт вкрутить , теперь можно считать не шприцуемые.

Но я не угадал , старые крестовины оказались со следами коррозии , но гул так и остался . Буду дальше искать , зато спокойней стало , остальные подшипники что могут гудеть не склонны к неожиданному клину на ходу.

 

[Goncales]

Тогда может КПП контрактная подуставшая?

 

[Aleksandr MI]

Тогда может КПП контрактная подуставшая?

Может. Хвостовик дергал люфта не нащюпал ardon: Поеду развал править , попрошусь погазовать на подъемнике , может чего наслушаем.

 

[Aleksandr MI]

Все таки раздатка или "гдето там" . Мастеровый попался грамотный , все подергал , я погазовал , он послушал , потом наоборот - меня в яму пустил . В раздатке на фоне гула прослушивается толи скрежет , толи щелчки , как будто там что-то уже развалилось . В общем вскрытие покажет. Все СТО собралось посмотреть на "чудо мобиль" , аж денег за диагностику не взяли , только за развал\схождение

И вот теперь уже понял , у меня ведь ручные хабы с того же донора , видать некий Англичанин бороздил просторы Евросоюза на 4вд по асфальту и приговорил раздатку.

 

[nemoj]

Ох ты чорт... От те и свежий донор.

 

[Aleksandr MI]

Да видать не первой свежести , ну хоть один день себя почувствовал человеком на 4х колесах :thumbsup: . Заезжай в гости , поглядим что внутри раздатки находится :grin:

 

[Huan]

Да видать не первой свежести , ну хоть один день себя почувствовал человеком на 4х колесах :thumbsup: . Заезжай в гости , поглядим что внутри раздатки находится :grin:

Блин, покажи всем! Интересно...

 

[individ]

Блин, покажи всем! Интересно...

Я, за!:good2: Особенно интересен узел куда кардан от ПП встает. Второй сальник течет((

 

[Huan]

Я, за!:good2: Особенно интересен узел куда кардан от ПП встает. Второй сальник течет((

Небось экономишь на сальниках? А ПП - это что-то переднее?

 

[individ]

А ПП - это что-то переднее?

Ага) Передний привод)

Небось экономишь на сальниках?

экономлю. Дак там вроде и неоргинальному то быть не чему. Резинка да пружинка.

 

[Aleksandr MI]

Да ничего там интересного , тут все написано и сфотано http://forums.drom.ru/suzuki-escudo/t1150988914.html http://forums.drom.ru/suzuki-escudo/t1150989188.html#post1063255806

Разобрал в режиме "Онлайн" , сначала свою КПП лежащую в углу , потом по аналогии из ямы на машине, вот из ямы как-то посложнее .....

Из ямы снял только крышку , можно лицезреть цепь , передний кардан пока не снял . На КПП в углу полностью отделил раздатку , механизм сложный , ломатся есть чему , как диагностировать ХЗ.

Буду собирать лучшее из худшего . Донорская КПП мне понравилась в плане четкости включения передач , даже задняя ниразу не подклинила . Моя КПП переключалась плохо , гудела на всех передачах по разному , но со стороны раздатки никаких звуков небыло.

экономлю. Дак там вроде и неоргинальному то быть не чему. Резинка да пружинка.

Что бы не экономить - сливную пробку протер , через марлечку масло слил , сальник поменял и то же масло обратно . А то конечно сальник копейки , а масла 2литра заливать .

 

[Huan]

Да ничего там интересного , тут все написано и сфотано http://forums.drom.ru/suzuki-escudo/t1150988914.html http://forums.drom.ru/suzuki-escudo/t1150989188.html#post1063255806

Эээ, там чья-то неведомо чужая разобрана, да еще эскудовская

Что бы не экономить - сливную пробку протер , через марлечку масло слил , сальник поменял и то же масло обратно . А то конечно сальник копейки , а масла 2литра заливать .

Я имел ввиду, что сальники не оригинальные покупает... а масло - да, масло дорогое...

 

[individ]

Я имел ввиду, что сальники не оригинальные покупает... а масло - да, масло дорогое...

Есть еще одна мысль. Я когда 1 раз сальник менял, кардан не пометил как стоял в шлицах...и воткнул на угад. Может с этим связано. Сальник начинает течь недели через 2 после установки.

через марлечку масло слил , сальник поменял и то же масло обратно

масла немного остается в раздатке после того как оно через сальник вытекает.
P.S. А передачи почему то у меня тоже не четко включаться стали. С "хрюком".

 

[Goncales]

P.S. А передачи почему то у меня тоже не четко включаться стали. С "хрюком".

Волшебное слово - 1992г

 

[miltsen]

Волшебное слово - 1992г

Тут скорее дело не в годе, а в сцеплении.))

 

[Goncales]

Ну Саня, тут возможен комплекс. Синхронизаторы умирающие, выжимной, корзина...

 

[individ]

Тут скорее дело не в годе, а в сцеплении.))

Сцепление- новье. Сам лично в руках вертел когда мотор перебирали. А вот синхронизаторы... В общем если резко передачу воткнуть (как на гонке перебирать) то все нормуль, а если плавно то шестерни догоняют друг друга.

 

[miltsen]

Если хрюк при трогании с места - регулируй сцепление. Не поможет - смотри синхронизаторы или осваивай переключение скоростей с перегазовкой.)))

 

[individ]

не не не у меня не так все запущено) Но и не так как было при покупке (четкое включение)) У отца на Карине только 3 передача с хрюком включается. Особенность КПП пишут.