SGV — позднее зажигание

[kinsmans]

Приветствую. Подскажите плиз, у кого встречалось подобное — иногда, зажигание схватывает только через 2-3 секунды. Я привык к тому, что на любой машине — двигатель заводится с пол-оборота.
Бывает не часто, как правило, когда машина постоит 5-7 часов, но случалось и на прогретоv движке. Считаю это не совсем нормальным. Пожаловался ОД на ТО-0 — говорят — ничего страшного — у SGV — позднее зажигание. Развейте плиз мои опасения! Заранее признателен! (SGV 2.0 AT 5D 2014)

 

[Ace63]

Да все нормально, не парься. Это сузука, у нее все не так как у других

 

[kinsmans]

рад бы не парится...
у знакомого такая же, 5d, 2,0, правда на механике. У обоих - с пол оборота заводится.. И до этого была SGV - тоже все внорме...
вот мнение человека с драйв2 -
>>
=========================================================
vau55 был вчера Ответ на комментарий Kinsmans, написанный позавчера
" это нормальная работа данной модели"
Повторюсь лишний раз, мужики: ничего нормального в таком запуске нет. Моя заводится в любой сезон именно так — "с полпинка". У пары соседей есть витары помоложе моей (2007) — проблем с запуском НЕТ.
Я считаю, что не стоит заниматься самовнушением, нужно просто принять то, что в системе запуска имеется неисправность, которую нужно продиагностировать и устранить.
А для этого — найти хороших специалистов. Как раз в этом и состоит главная проблема: хороший спец — большая редкость, а сегодня — особенно.
==========================================================
если бы прям у всех бы так было, я бы успокоился конечно... Звонил 2м ОД , где покупал и в сим - везде послали... сказали - нет состава преступления)))

 

[Ace63]

После долгого простоя у меня тоже пару сек нужно для запуска, вполне допустимо, я не вижу криминала.

 

[Сонатик]

связано не с зажиганием!
это обратный клапан бензонасоса.
не парься и наслаждайся авто!
у меня также, кручу стартером долго.

 

[Putnik401]

Да все нормально... открой мануал, и прочитай: если в течении 15 сек не заводится, значит обращайся в сервис.... в стартере есть редуктор... поэтому и создается впечатление, что долго заводится т.к. перед запуском движки надо масло разогнать по каналам... и еще нюанс, если с первого раза не завилась-потом завести проблемно... т.е надо держать стартер, пока движка заводится... у меня зимой, после ночевок на улице всегда заводилась, хотя стартер крутил вяло, конечно нужно учесть густоту масла, недозаряд батареи и температуру - 20 градусов.. так что если заводится - "забей" и радуйся...

 

[kinsmans]

После долгого простоя у меня тоже пару сек нужно для запуска, вполне допустимо, я не вижу криминала.

у меня было и на горячем движке... т.е. отсутствовал минут 30, не успел остыть. до 2х секунд - это нормально, а 3-4 - заставляет уже задуматься...

 

[kinsmans]

связано не с зажиганием!
это обратный клапан бензонасоса.
не парься и наслаждайся авто!
у меня также, кручу стартером долго.

всегда или иногда?

 

[kinsmans]

Да все нормально... открой мануал, и прочитай: если в течении 15 сек не заводится, значит обращайся в сервис.... в стартере есть редуктор... поэтому и создается впечатление, что долго заводится т.к. перед запуском движки надо масло разогнать по каналам... и еще нюанс, если с первого раза не завилась-потом завести проблемно... т.е надо держать стартер, пока движка заводится... у меня зимой, после ночевок на улице всегда заводилась, хотя стартер крутил вяло, конечно нужно учесть густоту масла, недозаряд батареи и температуру - 20 градусов.. так что если заводится - "забей" и радуйся...

если бы это было постоянно - тогда да. непонятно, почему это происходит раз в 4-5 дней... без всякой видимой причины... И есть люди с такой же машиной, у которых всегда на ура завести получается и с такой проблемой они не сталкивались...

 

[Putnik401]

а 3-4 - заставляет уже задуматься...

тож такое бывало... надо повернуть ключ и подождать пока топливный насос в системе давление нагонит, стрелки оживут, потом запускай движку...

 

[kinsmans]

тож такое бывало... надо повернуть ключ и подождать пока топливный насос в системе давление нагонит, стрелки оживут, потом запускай движку...

последний раз, когда такое было, 15 секунд ключ был в зажигании, все лампы потухли, потом поробовал завести - с 4ой секунды только снизошла стартануть(((

 

[Ace63]

Ну блин, новая машина, там и ломаться то чему то еще рано.

 

[Putnik401]

Интересно, а Чек не "горит"...? Может датчик, какой ни будь сбился, надо пока на гарантии, к ОД обращаться...

 

[kinsmans]

есть одна мысль, почему так происходит... если пройдет проверку временем - поделюсь...)

 

[Denis_250]

У меня тоже крутит 3-4 сек и как-то тяжеловато. На улице +36, а такое ощущение будто -15 и масло густое. Аккумулятор менял перед зимой. Тоже грешу на зажигание.
NSGV 2007, 2.0 АТ

 

[Putnik401]

У меня тоже крутит 3-4 сек и как-то тяжеловато. На улице +36, а такое ощущение будто -15 и масло густое. Аккумулятор менял перед зимой. Тоже грешу на зажигание.
NSGV 2007, 2.0 АТ

А может "массы" нет...? сколько стартер в амперах потребляет...?

 

[kinsmans]

У меня тоже крутит 3-4 сек и как-то тяжеловато. На улице +36, а такое ощущение будто -15 и масло густое. Аккумулятор менял перед зимой. Тоже грешу на зажигание.
NSGV 2007, 2.0 АТ

меня бесит, что в моем случае все происходит на новой машине... +35, +20 - пофиг... аккумулятор, стартер и все прочее - новье...

 

[Ace63]

меня бесит, что в моем случае все происходит на новой машине... +35, +20 - пофиг... аккумулятор, стартер и все прочее - новье...

Мысль то проверку прошла или нет?

 

[Putnik401]

Может здесь помогут, попросить, чтоб техника пригласили ... т. 88004444220

 

[kinsmans]

последний раз такое было 3 дня назад... обычно случалось

Может здесь помогут, попросить, чтоб техника пригласили ... т. 88004444220

Информационной службы клиентов Suzuki ??? Обычно тут не с одним вопросом помочь не могут - к ОД шлют... может у сузуки другая ситуация... поробую как последнюю надежду)))

 

[kinsmans]

Мысль то проверку прошла или нет?

предлагаю подождать еще дней 5. примерно такой срок уже не беспокоила проблема... Если окажусь прав - будет круто! Если нет - будет стыдно за глупость))) Обязательно отпишусь... Чтобы рекомендовать как лекарство - нужна проверка временем!

 

[kinsmans]

А может "массы" нет...? сколько стартер в амперах потребляет...?

не знаю( пока в дебри лезть не хочется... надеюсь как то просто должно порешаться...

 

[Putnik401]

Информационной службы клиентов Suzuki ???

Не знаю, как вам помогут, мне например понравилось... обратился и они передали в ОД из Москвы во Влад - мануал... может им намекнуть, что они проверили, чем ваш ОД занимается..? а по части стартера, если крутит бодро, то проблема наверно не в нем... у меня при покупке АКБ "дохлая" была, так вот... стартер она крутила, а запустить ДВС-хрен вам в руки... Может у вас Батарея "Убитая"...?

 

[Ace63]

Не знаю, как вам помогут, мне например понравилось... обратился и они передали в ОД из Москвы во Влад - мануал... может им намекнуть, что они проверили, чем ваш ОД занимается..? а по части стартера, если крутит бодро, то проблема наверно не в нем... у меня при покупке АКБ "дохлая" была, так вот... стартер она крутила, а запустить ДВС-хрен вам в руки... Может у вас Батарея "Убитая"...?

Думаю это наврядли, если стартер крутит бодро, но проблема точно не в батарейке. Ну как вариант возможно клапан регулятора давления в топливной системе, но о5 же, авто новое, не должно быть, но спишем на процент брака если подтвердится
А вообще было бы интересно видос или звук как происходит запуск.

 

[Putnik401]

Причин может быть много... вопрос, за что ОД бабки по гарантийному обслуживанию берут..? может датчик положения коленвала или распредвала сбился..
типа того ..https://suzuki-club.ru/threads/23753/

или http://forums.drom.ru/suzuki-escudo/t1151163399.html
хотя может быть и нет... она тогда бы и не ехала ... ОД пускай думают...
Вам нужен звук при запуске ДВС..?

 

[kinsmans]

Не знаю, как вам помогут, мне например понравилось... обратился и они передали в ОД из Москвы во Влад - мануал... может им намекнуть, что они проверили, чем ваш ОД занимается..? а по части стартера, если крутит бодро, то проблема наверно не в нем... у меня при покупке АКБ "дохлая" была, так вот... стартер она крутила, а запустить ДВС-хрен вам в руки... Может у вас Батарея "Убитая"...?

повторюсь... машина новая и неисправность проявляется раз в 4-5 дней. все5 остальное время заводится на ура, 0,5-1 сек и все системы, тьфу-тьфу, работают как часы... а по поводу поддержки - конечно позвоню, у разных компаний она разная... Надеюсь - помогут... Спасибо!

 

[kinsmans]

Думаю это наврядли, если стартер крутит бодро, но проблема точно не в батарейке. Ну как вариант возможно клапан регулятора давления в топливной системе, но о5 же, авто новое, не должно быть, но спишем на процент брака если подтвердится
А вообще было бы интересно видос или звук как происходит запуск.

пытаюсь подловить, заснять на видео - пока безуспешно))

 

[kinsmans]

ОД пускай думают...
)))) обращался к 2м ОД - думать отказываются)))[DOUBLEPOST=1406180842,1405834391][/DOUBLEPOST]Вот уже дней 10 прошло с последнего трабла и судя по динамике прошлых раз - должно уже было пару раз случиться... Буду считать, что мое предположение прошло первое испытание временем, поэтому с удовольствием делюсь лекарством -
последний раз обратил внимание, что при попытки завести со все дури давлю на тормоз, чего собственно делать то не нужно... (привычка осталась с предыдущей машины с роботизированной АКП). Попробовал исключить нажатие на тормоз + жду 4-5 секунд, пока лампочки ненужные погаснут и тьфу-тьфу, больше недели заводится с пол-оборота... НЕ знаю, как это может влиять и это ли влияет, но пока я доволен. если дело будет не в этом и трабл повторится - обязательно отпишусь!

 

[Сонатик]

то при попытки завести со все дури давлю на тормоз, чего собственно делать то не нужно... (привычка осталась с предыдущей машины с роботизированной АКП)

кстати очень может быть!!! у тебя цилиндр в этот момент с которого вакумник берет воздух воздух отдает вакумнику... но это ИМХО

 

[kinsmans]

буду смотреть, как дальше будет, спасибо!